汽车自动启停功能利弊，汽车自动启停功能费油吗

目前很多车辆都有这个自动启停的功能，但这个功能呢，许多车主都不太爱用，只需一上车就会将自动启停给关掉掉，有一部分好朋友有可能是嫌发动机经常起停真讨厌，也有一部分好朋友是担忧导致我们车里的蓄电池、起动机或是发动机过早地毁坏。

那样我觉得这个担忧是颇有道理的，尽管生产厂家都推广有自动启停功能车辆能够更节油，但简言之，仅有在城区拥挤的实时路况，等红绿灯时间长情况下发动机自动熄火了才可以节油，跑三四线却不拥挤大城市或是远途用车时那就没啥作用了。

而且即使不带自动启停车辆，等红灯时间太长，你把它手动式歇火也是一样能做到省油的，无非就是略微繁琐点，随后发动机操纵油泵和待速校准层面略有区别罢了。

我就看见过有一些权威部门做出来的一些检测，说一样实时路况下带自动启停车辆，比得上不带自动启停的耗油量略低5％上下，这个数字是综合实时路况下测试，可是不一样的人用车自然环境不一样的，并且也没想过驾驶员开车习惯，也有新汽车与旧车的差别这些种种因素，因此根本无法统统可用，说带自动启停功能车辆就一定可以更加节油，真就有点太苍白无力了。

而且即使你将耗油量减少了，但省到的钱很有可能需花到其他的地区，如同我们很多小伙伴都担心一样，例如蓄电池、起动机或是发动机的损坏各种问题。带自动启停功能车辆，他用的蓄电池、起动机全是专用，换一个要比不带自动启停车型贵些上数倍。

对发动机都是影响很大，尤其是在冬天气概相对较低的华北地区，频繁地冷启毫无疑问会加速对发动机的损坏。假如是跑得公里数非常多的旧车，内部结构零件早已造成损坏的，原本在刚刚启动车时喷油泵就提供的油艰难，汽压创建的慢，再用这种自动启停功能，那么肯定会加速的减少发动机的使用期。

因此自动启停功能可以说是没什么特别大的功效，甚至可以说大于利的，表面看起来确实可以省点油，可事实上真不一定是给大家划算，只要我们还要考虑到对发动机的损坏，也有蓄电池和起动机的更换费用，能无需就不能用，这才是最正确做法。