奔腾b70与朗逸对比，奔腾b70新款和朗逸

近些年，国产汽车的兴起人们都记忆犹新，相比较合资而言，国产汽车所表现出来的乃是更为浓郁的诚心，凭着相对较高的性价比高及其年青健身运动外观得到了许多顾客的肯定。在其中，在十万级轿车行业，奔腾B70这个车也是有着相当不错的商品主要表现，而且它也凭着跨级的车身长度及其总体舒适感，变成一款中国轿车舒服榜样。

有关大众朗逸，在顾客眼里的印像该是配备低、用材差而且没太多舒适性可谈的一款合资suv。但是奔腾B70作为一款全方位发展的车系，也是凭着优异的产品竞争力将大众朗逸甩于背后。那样，下面就来看看这一款被称作中国轿车舒服榜样的奔腾B70究竟有什么样的商品主要表现。

奢华舒心的跨级驾驶舱

最先，奔腾B70的整车车身长度为4810/1840/1455mm，汽车轴距为2800mm，跨级的车身长度和超级长汽车轴距，都促使奔腾B70和空间就早已节节胜利。而且，想要满足消费者的搭乘舒适性、调节灵便及其远程控制可控坐椅使用感受，奔腾还上线了“舒悦坐椅”设计理念。这种椅子设计则更为顾及到中国人身型及其身高特性，致力于中国客户量身定做，融合曲面设计核心理念，完成240°的副翼包囊，软硬度的坐椅乃是产生更加很不错的搭乘舒适性。此外，奔腾B70还严格执行人体工学研发生产，将脚踏板及其汽车方向盘跟身体部位维持在恰到好处一个范畴，比较之下大众朗逸在这一点是根本没办法进行对比的。

公共图书馆一般的静谧性，还兼具了健康的生活乘驾自然环境

奔腾B70做为奔腾无尽方程式FMA架构设计中的首款车，它主要是通过车身密闭性，及其减少风噪和车噪等一些有关对策营造出一种一个与B级车相当噪声水平。值得一提的是，是为了给客户产生更舒适的乘座自然环境，奔腾B70仍在仪表盘、ABC柱及其前罩处全部采用了很多的吸音材料开展包囊设计方案，在经过长时间的评测下，奔腾B70的整车静谧性都是打到27m3/h，变成中国精典家用车意味着车系，也是为消费者提供了公共图书馆一样的恬静室内空间。

做为一家人的代步工具，拥有一个健康的生活驾驶舱自然环境也完全是有目共睹的，加上炙热的夏季又令人感到心烦意乱，通过曝晒后车子，它内饰也存有相当多的有害物，然而这便是对一辆车用料及其安全防护的挑战。奔腾B70在严格CN95车内空气质量专业测评之中，它对于室内甲醛、PM2.5及其TVOC等有害物质都能做到高效率隔绝，达到99%以上抑菌性能，也是达到奢华车的标准，进而进一步为顾客建立起“高新科技身心健康”的保护线，变为当之无愧的健康汽车。

值得一提的是，在具有很不错的抑菌性能以后，奔腾B70的空调机组也是有着十分出色的制冷制热性能，它空调热舒适性系统软件也可以根据他已经设置的环境温度，根据系统分区操纵高效率的进行发动机温度的冷热交替调整，而且还防止了座椅出现严重温度差不良反应，进而进一步为座椅旅客产生“一视同仁”的享有，能够更好地满足客户针对高质量出行日常生活的向往。

优异的底盘调教

在日常安全驾驶中，整车平顺性的好与坏一样决定着行车途中乘驾舒适度，但对于大众朗逸而言，汽车底盘可靠性也就是它的一大亮点，可是奔腾B70所采用的则在平级中为数不多的后多连杆独立悬架，它不但具有了优异的稳定，很强的滤振性能也使这个车在通过橡胶减速带或者一些比较晃动错综复杂的道路时，都可以感受到车子针对欠佳实时路况的高效过虑，进而营造出一种更加平稳、舒心的智驾感受。

写到后来：

值得一提的是，在今年9月4日，中国汽车新技术研究所将一批的整车舒服驾驶舱验证结论正式公布，而奔腾B70就凭着全方位跨级的非凡舒适性获得了审批组员及其技术专家的一致好评，赢得了此项整车舒服驾驶舱（6A级）的验证殊荣，进一步证明了奔腾B70的强势产品竞争力，更在轿车行业独树一帜，称得上“中国轿车舒服榜样”。总体来说，做为中国一汽造成科技的主打产品，奔腾B70经过三代全方位优化提升，为顾客产生更高质量的舒服感受。比较之下，做为家轿车，奔腾B70更绝对完美将“家用车”二字塑造的清清楚楚。