造车新势力会全军覆没吗，国内造车新势力异军突起

前段时间，沃尔沃车辆总裁兼CEOJim Rowan，在宣称沃尔沃新时期安全性企业愿景的前提下，发布了全新一代纯电动旗舰级SUV EX90技术亮点，但没有泄露一切相关此车的实际相片。

今夜，沃尔沃集团旗下全新升级纯电动旗舰级SUV EX90，在德国迎来全球首发现身。这意味着沃尔沃车辆进入全新时代，突显沃尔沃车辆迈进纯电动时代的发展信心。

值得一提的是，刚刚过去的10月份，沃尔沃在中国销售市场共卖出15,035辆，完成了同期相比劲增36.8%，那也是其维持30%上面增长速度的第三个月。此外，在今年的沃尔沃在电气化销售额层面，也获得了非常好的成效。

在今年的1月到10月，沃尔沃纯电动汽车型完成了同期相比229.8%的猛增，足矣看出市场青睐水平。在其中，三季度沃尔沃车辆RECHARGE系列产品车系，销售量占艾力克全世界总销售额的25.1%，而纯电动车型销量比例为7.4%。电气化等方面的醒目成效，当然离不了沃尔沃对电气化规划的健全，及其更多的对环境保护与安全的实践探索。

源于Concept Recharge的设计

做为沃尔沃集团旗下全新升级纯电动旗舰级SUV EX90，外观设计设计传承了沃尔沃Concept Recharge的设计风格，从游船设计中获取设计灵感。自然，依然保存了家族化代表性设计，而且一个全新的雷神之锤大前灯造型设计变得越来越出众，进气格栅密闭式进气口突显其新能源车型身份。

此外，在车身侧边线条美更加突出，硬实且硬朗的身材曲线迈向呈现SUV车系运动感，而且这是现阶段对比现款车规格更高，或者说较大的一款新款车型。与此同时，EX90根据SPA 2服务平台打造出而成，归功于电气化服务平台一个全新的优点，完成了更加平整的地面，因此车箱搭乘室内空间当然不用多担忧。

走进后尾一部分，大家耳熟能详的“维京之斧”广告牌后尾灯。与此同时，也有部分灯源嵌在后窗玻璃两边，这种设计风格和现阶段Polestar 2后尾灯极其类似。除此之外，新汽车还配备了鲨鱼鳍天线和低空气阻力轮毂，对于电瓶车身份沃尔沃EX90，不但能有利于减少空气阻力，归还到了一定的现代感。

除开外型，车内饰都是本次新汽车一大闪光点。沃尔沃EX90秉着家族化设计风格，再次选用极简式设计核心理念，只不过是传统式款式的全液晶仪表改成窄横幅式造型设计，而且竖状大规格中控屏幕设计也进一步优化，在沃尔沃EX90车里几乎看不到传统按键存有。

车内饰上也很多选用纯天然、追朔信息的来源新型环保材料，落实可持续性核心理念。此外，仪表台上空调风口造型设计改成围绕式，使整车内装饰更整齐，也提高了质感。除此之外，以前的沃尔沃家族排挡杆设计，在新车上改装了怀挡设计，P挡位置也将采取按键式解决。

车载系统无疑是沃尔沃EX90的重头戏，官方网宣传策划相比“造车新势力”们真的太多了变成承担的使用感受，在沃尔沃EX90将一切“由繁化简”。比如，大规格中控屏幕将配备一套更具有韵味的显示设备，除开可桌面搜索导航栏、新闻媒体、电话和操纵等重要信息内容，也使人性化实际操作更方便。

例如，停车时、行驶中或在车里开展语音通话，在中控显示屏上也会表明一个订制情景栏，能够针对不同的应用实际需求黄金操作建议。此外，在全新升级设计的液晶仪表上，根据情景操作界面能把汽车信息尽量呈现出来。

与此同时，也可以通过这一块屏幕的反馈机制，来判断现阶段的自动辅助驾驶情况，让驾驶员第一时间操控车辆状态。将来，这一套系统软件也将进一步优化提升，其最终目的是让一切适用场景变得更加智能化。

很值得特别注意的是，沃尔沃EX90其中饰在设计层面，依然传承了北欧风斯堪的纳维亚式设计，低调奢华，让人感到舒服且当然。据了解，沃尔沃EX90或可提供高达7种不一样的颜色及其原材料组成供多样化挑选。

再塑造电动车安全新典范

不知道各位是否记得，沃尔沃曾是全世界第一个表示将完成全汽车电动化的企业之一。现在的沃尔沃，正为2030年变成纯电动车豪华轿车企勤奋努力，并且也将安全性、绿色环保理念付诸行动，并将于2040年完成生产加工全球气候变化零负载经营。

沃尔沃始终秉持着“以民为本”的发展理念，并融入全部造成、出行阶段，进一步完成对安全性、身心健康、可持续性行业的高速发展恪守。而恰好是这一份坚持不懈的追求，变成了沃尔沃深受销售市场追捧的因素之一，并推动变成沃尔沃可持续发展的夯实基础。

选用“世界树”中间测算架构设计打造出而成的沃尔沃EX90，赢得了好似“世界树”一般的中间测算架构能力，这就导致在这个平台架构产品研发出的商品，能进一步完成多功能性充足结合，并且通过主动学习和OTA在线更新，依据客户的特殊需求，营造一个更智能化的出行感受。

沃尔沃EX90不仅有着科技有限公司Luminar研制的激光雷达技术扶持，可以实现超过人眼视力范畴（250米）的检测技术性产生全天守卫。激光雷达系统将和5个车体雷达探测、8个镜头和16个测距传感器协调工作，每一个感应器都可以凭着自己的优势认知环境因素。无论是大白天或是夜晚，下雨天或者强对流天气，根据激光雷达技术将周边环境完成数据可视化。

与此同时，沃尔沃EX90配备的NVIDIA DRIVE Orin处理芯片，带来了达到 254 TOPS(每秒钟万亿次实际操作)的计算水平。除此之外，沃尔沃EX90将标准配置DUS车里双镜头驾驶人员感知系统，利用1个电容传感器汽车方向盘和2个监控摄像头构成，避免因驾驶人员走神而造成的安全生产事故。

据了解，将来这一套全面的运用也将依据驾驶员用户习惯变得更加智能化。沃尔沃称研究发现，根据很多应用这种技术性，预估重大伤亡事故将降低20%，防止汽车碰撞比例总体较多能够提升9%。

此外，在沃尔沃EX90上不仅给予转为适用，维持稳速行车等服务，还可以帮助进行变更车道姿势，数据可视化的生活环境表明让驾驶员自始至终掌握行车实时路况。与此同时，以沃尔沃EX90所配备的硬件设备作用，不久的将来也将适用没有人监管级别自动驾驶功能。自然，这也是在本地政策法规允许的情况下发布并用。

全员舆车：用心态和勇气，打开电气化时期新攻势

应对电气化的统一总体目标，传统式汽车企业们转型发展好似“大象转身”，怎样从这当中快速寻找出适合本身的路，就犹如摸石头过河。怎么才能地融入这一已经随时变化的行业，寻找归属于本身一个全新的精准定位，针对每一位传统式汽车企业来说都是“势在必行”。

以往近百年里，汽车产业未来了从未有过的发展趋势。此外，沃尔沃坚持把“以民为本”做为永恒不变的观念和初衷，面对未知新时代考验，沃尔沃释放出来全新升级姿势，用心态和勇气阐释将来出行生活的美好设想，打开电气化时期新攻势。