比亚迪刀片电池的产能，比亚迪刀片电池新车型

自6月份结束后，比亚迪变成了全球新能源车销量总冠军，伴随着7月份特斯拉交货量大幅度减少，及其比亚迪本月销量超出16万台，比亚迪在全球范围内新能源车销量总冠军位置上越坐越稳，甚至还有组织预测分析，继比亚迪在7月份超过一汽-大家变成国内汽车品牌销量第一以后，8月份比亚迪销量有望突破20万台。可以这么说，从销量的层面来说，比亚迪已实现对特斯拉的彻底抑制，变成了全球新能源车在销量方面极具核心竞争力的参赛选手，甚至都没有之一。

无独有偶，日前据媒体报道，比亚迪提供特斯拉的刀片电池进入到了安装环节，在德国纽伦堡超级工厂制造的特斯拉Model Y将搭载比亚迪刀片电池，这种搭载全新升级电池的特斯拉Model Y更快将于月内交货。据了解搭载刀片电池的Model Y电池容积为55kWh，里程数为440千米，相较于先前搭载的60kWh电池，容积和里程数均有一定的降低。

伴随着搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y将进入交货环节，代表着现阶段全球主要表现更为强悍两大新能源汽车品牌完成了横向合作，比亚迪在变成了全球新能源技术销量最大的新能源汽车汽车厂家的前提下，也逐渐成为关键的驱动力电池经销商，要记住，一旦特斯拉很多安装特斯拉有关车系，用户量无疑是非常大的。

自然，现阶段搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y将于德国纽伦堡工厂安装进入车内，全车都不会进口的到中国，毕竟在中国，特斯拉也有上海工厂，而上海工厂制造的特斯拉有关车系，驱动力电池主要来源于赣锋锂业。因此以后一段时间，在中国市场投放的特斯拉有关车系，很有可能依然会搭载赣锋锂业的电池。

那样有很多小伙伴就问了，上海超级工厂制造的特斯拉电瓶车，有没有可能选用比亚迪的刀片电池？就目前的情况看，短时间或许还不会产生，由于做为特斯拉关键合作伙伴，特斯拉层面应该是要稍微考虑一下赣锋锂业的“情绪”，在中国市场慎重选择竞争对手电池商品。

并且从产品构造上来讲，赣锋锂业的电池组结构与比亚迪刀片电池的构造也是不一样的，若是在上海工厂制造的特斯拉Model Y需要搭载刀片电池，很有可能就需要再次开启一条专门生产流水线，对于刀片电池的构造开展安装，针对特斯拉而言，总体成本增大的。因此起码在短期内范围之内，我们可以在中国购买到搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车系，概率是特别小的。

实际上，伴随着刀片电池的面世，比亚迪受益匪浅，做为以磷酸铁锂为核心的驱动力电池，刀片电池关键性能便是安全系数，比亚迪乃至给出了安全系数是电瓶车最大的一个奢华。刀片电池面世以后，陆续安装到比亚迪的混合动力车型和纯电动车型上，这种车型销量主要表现也是十分出色。

伴随着刀片电池在比亚迪新车上取得成功，包含红旗轿车等在内的各大品牌陆续引进了刀片电池，当然，由于这类知名品牌并没有特斯拉的名号这么大，因此可能很多人并不了解。

总体来说，比亚迪做为现阶段全球销量最好是的新能源汽车知名品牌，在销量方面已经彻底有实力“把握”特斯拉了，并且比亚迪刀片电池变成特斯拉一部分车型驱动力电池，也能看到特斯拉对比亚迪以及刀片电池还是相当承认的，等同于全世界两大新能源汽车品牌在一定程度内完成了协作。

依据上边的论述，对于我们来说如今比亚迪在许多方面已经跟特斯拉不相上下了，只不过在无人驾驶等各个方面，比亚迪其实还是有一点点差别，但这不会影响比亚迪的市场占有率。自然大家也善于看到这种协作，所以只有有着不一样技术特长的制造商中间可以协作，制作出来的电瓶车商品才有可能更全面，价钱可能还会变低。