高速公路剐蹭护栏 不停车，从高速下来被交警拦住

掀开防护栏进快速，关掉15个高速站全程警察车护卫，世界第一圈到底是什么

掀开防护栏进到快速，全程警察车护卫，“世界第一圈”取得成功上道消息走向了热搜榜，依据公开发布照片能看见，这一被称作“世界第一圈”的东西了，身型之深立即覆盖四车道，为了能运输，在济青北线上，关掉了15个高速站，从济南市宣布送货，最后运输到山东港口潍坊港港口。

许多人觉得困惑，这一“世界第一圈”究竟是什么？怎么造了一个圈，还作出吉尼斯世界纪录了啦？

这一“世界第一圈”本身就是核电支撑环，还有一个有意义的名字，称为“乾坤圈”，由伊莱特推出的一个最大的一个环轧钢厂环，立马就“打”下吉尼斯世界记录，其实这是第二件四代核电用无缝拼接锻环，做为核电支撑环，是具有非常大功效的。

这也是用于核电机组里的超大铸钢件，主要是用来支撑点、维护的功效，称之为全部核电机组里的“脊椎”，更为最大的一个环轧钢厂环，其的孔径达到15.673米，可承重核电机组堆器皿7000吨重量，近50米圆上整体光洁整齐，正中间并没有一道焊接，真正的一体成形。

要记住那绝对是代表了核电铸钢件的最高级技术实力，就国外同类商品，海外都需要制成好几个内容进行电焊焊接到一起的，但这种应用在核电机组上的东西，一般对安全性有着非常大的规定，有的时候这焊接间隙，也会造成安全隐患问题。

因此可以做到一体成形，那可就是很重要的技术性，现在只有我国可以到，而且大家在5个半月的时间也，就完成俩件，此次所运输的便是第二件。

而且这个“乾坤圈”在所有核电机组之中，占据了很大的影响力，一旦出现安全风险，那是对全部原子炉的严重危害，而且由于是核电构件，因此一旦组装就难以拆换，就意味着原子炉要服现役多长时间，这一乾坤圈就需要坚持多久，用到60年怕是没问题的。

这样的情况下，产品质量问题那就需要绝对性突显，不仅仅是原材料或是整体上的铸造工艺等，伊莱特企业做的都相当地好，造就了世界领先水平。

因为是“不能瓦解”的特殊大物件，因此没办法瓦解运输，那怎么办呢？就必须使用专门运输车子用于运输。

不知道各位知道不知道平板货车？

就有这样一种，自行式控制模块运输车，能够根据自己的需求，开展多车机械组装，及其根据实际情况自主随意搭配，为了能运输这样一个佼佼者，肯定也是应用这一类的特殊特种车辆，这并不为了能运输这一“乾坤圈”，派出了有着106个车轱辘车子，前边的牵引车头有10个车轱辘，而后面的平板货车则无96个车轱辘，载上它交通出行，那就是独享了4个行车道。

别以为那么多车轱辘，这一类的控制模块运输车，都有着单独的操纵系统，可以操纵单独车轮转为，乃至车身的相对高度也可以调节，为了能安全开展运输，不但一路警察车护卫，也进行了全路段的现场勘察。

终究一路上那会通过不一样的路段，就比如窄巷转弯、公路桥梁、农村道路这些，都要通过检测，能不能行驶，都需要作出测算以后，再整体规划出一条科学合理的运输路经，就比如进快速，这可是立即拆卸了防护栏才把这个“世界第一环”送进高速运转，哪怕是全程的公水联运也都做了清除。

而且最后还全车上渡船，目的就是为了到大连市做后续生产，由此可见那个画面都是非常壮观的，与此同时不但令中国网友承载了，还要世界都承载了，我国核电零部件的水准多强，“世界第一圈”但是精巧绝伦呢。