被称为汽车设计之王的是，奥迪的含义和设计说明

发文/ 张哲郁

编写/ 刘宝华

设计/ 师玉超

传统式豪华车品牌怎样在新时代爆发新蓬勃的生命力？

除开立在前沿科技以外，另一个重要的因素就是坚持以用户为核心，这正是现阶段全部汽车企业正投放重金和人力资源的行动。

针对一汽奥迪而言，从引进奥迪100，到开辟全球的“延长”热潮，再从陆续引进A4、Q5等榜样商品，这一家大品牌一直都在聆听中国用户的需要，几款经久不衰车型所作的本土化努力在当初都推动了“以中国用户为核心”的风范。

汽车新四化的变革时期，“以用户为核心“再一次变成新挑战，聆听中国销售市场，代表着不只是单纯延长这个概念，更多的是在汽车电动化、智能化系统及其绿色生态等多个方面，最大限度达到当地用户特别是年青用户的需要。

事实上，在出行习惯性及其汽车概论等多个方面，中国有自己的特征和特有性，特别是在在国内蔚小理等一众造车新势力开创以后，如何判定奢华如何更好地直连用户早已逐渐成为课题研究。

一汽奥迪是我国最早下手信息化的豪华车品牌，这与其它只喊”以用户为核心“口号而行动缓慢的车企对比，一汽奥迪构建了她完备的数字化系统。

营销推广端和生产制造端智能化才是一个掌握用户并且能够直连用户的措施，想要从而实现这一点，对传统的汽车企业而言，要连通全部部门壁垒，是相当不容易的，那也是与用户同创的前提。一汽奥迪在这一方面首先得到提升。

另一方面，在如今注重颜值的时期，怎样最大限度地达到中国用户的审美需要，特别是新能源电动车。事实上，奥迪于北京与英戈尔施塔特两地的设计精英团队持续保持密切联系，在其中一共有来源于25个国家和地区450名艺术创意工作人员在奥迪设计中展开合作，目的在于中国用户携手共创都市圈。

这正是奥迪品牌深度参加2022设计中国北京市“可持续设计高峰会”的初心，她们尝试从设计的角度来说述奥迪小故事。

9月26日，为期三天的2022设计中国北京市“可持续设计高峰会”于北京国贸大酒店举办，的主题是“以设计推动可持续将来”。奥迪知名品牌携同一汽奥迪深度参与了本次高峰论坛。奥迪Q4 e-tron被放置于客流量集中的北京市国贸大酒店大门口，造成许多人的停留关心。

奥迪知名品牌做为独家冠名合作方，在可持续设计大会上，详细阐述了知名品牌全方位的可持续发展战略，展现了奥迪怎样在设计、技术以及生产过程中完成可持续的无缝衔接，更与中国用户一起探索未来可持续交通出行设计，推动可持续交通出行将来。

“奥迪的设计围绕为以后、为地球上和为用户进行，还对焦中国用户要求，尤其为中国用户设计。”一汽奥迪市场销售有限责任公司公司副总经理冯爱思（Esther Francis）在大会上说。

为用户打造出车型

奥迪Q4 e-tron是去年广州车展上先发，这个车根据MEB纯电动服务平台打造出，是一款紧密SUV，这个车是奥迪完成可持续企业愿景的重要证实，都是一汽奥迪电动式发展过程的里程碑式，并且对“以设计推动可持续将来”为主线是一个生动形象的注释。

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奥迪Q4 e-tron带来了和传统燃油车截然不同的车体占比，短悬长轴距的车体结构和更贴近性能卓越车型车体姿势。也由此提供了一个ABC魔法空间，拥有A级SUV的奢华，B级SUV的后备箱空间和时间C级SUV的机舱室内空间，充足满足中国用户区域的追求完美。

造型上，从奥迪标志性一体式进气格栅，灯光效果技术性到两层升降式车内仪表盘，每一个细节，更让人从视觉上体会设计的融洽自然之美。自然，美不但仅仅令人舒目，还可以让人赏心。大家都知道，奥迪在灯光效果设计层面处在领域领先水平，一汽奥迪自知中国用户对信息化的兴趣爱好，因此，智能化设计还在奥迪Q4 e-tron上获得了更加好的运用。这个车应用了领域第一个数据日行灯技术性，用户可以通过车里MMI系统实现自由切换4种灯光效果签字。

车内饰上，驾驶员有着宽阔的头顶部室内空间，再搭配上头上的全景天窗车，这使整个车里全体成员都能感觉到更加舒适空间。此外，依据中国用户在舒适度层面的需要，一汽奥迪用心设计了一套前座运动座椅，选用破孔式高档亚光Nappa皮革，对用户人体与坐椅接触到的表面奢华布料展开了提升，带来了更为舒适的舒适度。这是专门为中国用户定做的设计，展现了奥迪知名品牌“只求中国、中国专享”的战略思考。

可持续核心理念

34年以前，奥迪与中国一汽协作进到中国销售市场，与中国高档汽车用户一起成长，现阶段已经拥有超出700万用户。奥迪Q4 e-tron的设计模式上，充分体现了“以用户为核心”的发展理念。

不但在设计之时奥迪Q4 e-tron就邀约用户参加。在设计中，可持续发展趋势也表现在每一个细节中。“我们应该设计的是一个可持续未来的发展，并把可持续设计渗透到每一个细节中。” 冯爱思说。奥迪Q4 e-tron根据流体力学设计减少了风阻，完成了最理想的能源利用效率和里程数优点。

奥迪以顾客价值的可持续性为使命，从项目生命周期都遵照可持续发展战略，根据使用可持续原材料创造未来更具有使用价值品牌。这一点在奥迪urbansphere定义车里体现得淋漓尽致。这一款概念跑车以内饰中应用了很多可持续原材料，如竹浆纤维纺织物被用于护栏及车辆后侧，竹子生长全过程里能消化吸收很多二氧化碳。坐椅则选用多种多样可持续化生产制造的原材料，如微纤维材料、环境认证的桉木及合成皮革等。

一汽奥迪承揽奥迪可持续发展战略，以全顾客价值可持续为使命，以项目生命周期以碳减排为主要目标，根据从源头上的回收材料控制与回收材料的应用，为可持续奢华交通出行而奋斗。在其中，奥迪RS e-tron GT不但由清洁能源生产制造，更在奥迪RS e-tron GT的生产中，使用了全新升级VR生产工艺，完成无任何概念车生产制造。与此同时奥迪RS e-tron GT还大规模应用Dinamica原材料，其毛毯、地毡所采用的Econyl原材料，也均是新型装饰材料。

佛山工厂是奥迪Q4 e-tron 在中国的生产地。工厂安装42万平方米的光伏发电设备每一年为佛山工厂带来了 3.3万 兆瓦时的可再生资源，每一年降低 17,394 吨二氧化碳排放。工厂污水选用全球领先的新式污水处理技术，出水量广泛用于园林绿化、清理，经深度处理后乃至还可以再用以车间生产，厂区工业污水处理率达70%之上。

奥迪中国2023年的在中国销售量总体目标为100万台，到2025年，奥迪预估发布30尾款汽车电动化车系，当中约25款无疑是纯电动汽车型，新能源车型销售量将约占市场销售的份额三分之一。

将来，在“奥迪中国奋发进取2030发展战略”的推动下，一汽奥迪将进一步深耕细作中国销售市场，不断完善产品架构，为中国用户带来更多纯电动商品，重构高档可持续交通出行和感受。

文中由汽车商业评论原创设计制作

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