2022款亚洲龙图片，2022亚洲龙最新款

亚洲龙做为一汽丰田最新发布的旗舰级小汽车，可以说被寄予了殷切期望，终究前三代车系皆在海外销售，主推奢华舒服口碑一直得到认可。到第四代车系，一汽丰田把它国内后引进中国市场，精准定位依然不会改变，但是作为大家族最新发布的旗舰级小汽车，一汽丰田可以说是下尽了想法，不仅是因为和凌志雷克萨斯ES源于同一服务平台，二者零件通用性率居然达到60%，可以说花更低的钱就可以获得一样高档的享有，更因为亚洲龙在一次次的升级一直在进步。现如今2022款最新款亚洲龙已经来临，并做了各个方面的更新，我们现在就好好聊聊，看看他究竟是不是你的菜。

亚洲龙

亚洲龙

亚洲龙外观一直有其本身的特征，那便是稳重大气，相较于其他家用轿车而言，亚洲龙并且还比较偏商务风格。硕大品字形前进气口一直是亚洲龙标志性家族化设计方案，看起来支撑力十足。2022款车在车灯变得越来越出众了，在保证了三眼LED头灯的前提下，增加了LED日间日间行车灯的灯条，坦白说看见确实有点凌志雷克萨斯ES的身影在。

亚洲龙

只不过在规格上来说，亚洲龙虽是B级车，可是车身已经达到4990mm，侧边不但更为纤长，与此同时也会带来跨级的享有，18英尺的不锈钢轮圈也增添了不少大气感。尾端设计方案仍然很有支撑力，围绕式设计，能更好地显出车辆视觉上的总宽。总而言之，亚洲龙外观总体呈现出的是大气稳重，我觉得所吸引应该也会是那些稳重成熟群体。

亚洲龙

坐进车内，亚洲龙内饰给我的感受是，设计方面并不是震撼，但用料上充足的扎扎实实和奢华，给大家提供了一个舒心的安全驾驶舱。用料是十分走心的，我们常常接触过的一部分基本都是柔性包囊，例如门扇、仪表台护栏这些，也可以选择实木饰板。亚洲龙的坐椅舒适度相当不错，真皮层和防皮的配搭，手感非常的不错，而且坐椅较为厚道，对一个人的支撑力和包裹感较为及时，副驾驶的控制键还可以非常方便调座椅。

亚洲龙

车内饰设计尽管并不是震撼，可是2022款做了一个很大的更新，那便是仪表台做了重要更改，优化了车载系统。10.1英尺中控触摸显示屏内置车联网平台，导航栏、听音乐、智能语音一应俱全，使用感受相比现款提高了一大截，可以说得了是高新科技实用了。

亚洲龙

室内空间层面，亚洲龙仍然表现不错。4990mm的汽车轴距，增添了2980mm的长轴距，针对176cm的我来说，后排座可以说非常充裕了。具体搭乘感受出来，脚部室内空间有2拳多，顶部区域有一拳多。而且座椅椅背视角较为当然，人能相对性伸展的搭乘，如此看来远途搭乘就会比较舒服。

亚洲龙

亚洲龙

动力装置层面，亚洲龙带来了丰富多样的挑选，汽柴油车系搭载了2.0L/2.5L Dynamic Force Engine汽车发动机，配对Direct Shift-CVT变速器与Direct Shift-8AT变速器，混合动力车型则以上THSⅡ混合动力系统。但是说实话，不论是哪套动力装置，亚洲龙给大家带来的驾驶体验全是偏平稳、舒心的质感，亚洲龙的着重点我认为便是注重稳定性、平顺性、合理性，因此并不能是最激进种类，自然混合动力车型的安全驾驶质感一定会更好点,终究全新升级亚洲龙油电混合本采用的是新一代的锂离子电池，改变了过去丰田混动系统软件选用镍氢充电电池传统，驱动力电池容量相对密度更高一些，容积比较小，动力响应更为磅礴。

亚洲龙

亚洲龙开起来就四平八稳的设计风格，也会比较的坦然舒服，这类舒适度的因素很多综合性结论。首先是动力响应会更平稳，也不会有窜炫酷，特别是地平板式的油门设计方案，能够更加细腻去操纵油门踏板的开闭视角。汽车底盘质感非常不错，柔韧性有支撑点，AVS响应式悬挂系统能够进一步提升安全驾驶质感。自然，亚洲龙也是有全套的丰田汽车TSS安全性铁友辅助驾驶系统，像自动刹车，自动巡航这个功能都非常好用，因此跑起来就会更加的坦然。

因此看到没，亚洲龙每个部位表露出的质感我认为便是大气且从容。外型稳重大气、用料奢华、校准舒服，我觉得这些特性就适合这些稳重成熟，在意家中在意舒适度并且也在乎平稳经久耐用群体。要记住花类似一半的钱就可以享受到凌志雷克萨斯ES的质感，这何乐而不为？自然，现阶段制度上还提供了4年10万多公里免费保养，是否更加放心了啦？选购建议来看，尽可能还是建议大家从2.5L豪华型逐渐发展，终究配备更丰富，价格也是性价比高。肯定要想更加好的享有，混动的油电混合本也会更加值得一试。所以，2022款亚洲龙，会是你们的菜吗？