理想汽车 蔚来汽车 小鹏汽车，李想 理想汽车 蔚来

近期剖析晓亮汽车存有的一些问题，不少小伙伴让讲一讲理想汽车，就这样说吧：虽然很多人看衰理想汽车，但leo 本人倒是挺就行它，但是企业的上限非常低，能不能提升需看它后面如何做。

要清楚理想汽车，首先要了解理想汽车的创办人李想。

李想创业史

十几年前，大概2005年上下，因为大数据的惠及效用受欢迎，新闻媒体热衷报导百度李彦宏、马云爸爸、腾讯这种巨头之外，提出了京都IT四少这样的说法：超燃、李想、戴志康、茅侃侃，她们都是没满25岁，却通过网络赚了上百万、一定，变成了青年人创业新宠。

一眨眼，十几年过去，从前的京都IT四少中，茅侃侃多年前自杀了，超燃和戴志康没什么消息了，只有李想仍然活跃于商业界，并且持续发展的越变越好。

而李想之所以能够走到今天这一步，和他本身的特性密切相关，这一点从他的创业之路就能看出来。

李想打小就很喜欢计算机，因为中小学没钱买计算机，它看过电脑杂志，学了很多有关跟计算机有关的是，高一的时候亲人总算为他买了一台计算机后，意外发现电脑杂志编写说的都是错的！

于是他就愤而疾笔，用那时候最流行设计风格写了很多文章，从怎样选电脑到选独立显卡这些文章投稿给电脑杂志，想不到很受欢迎。

都后边伴随着互联网流行起来，他更是一天到晚泡在网络上写这类文章内容，最后自己做了一个网址——显卡之家。

然后他就发现了一个特殊的状况：那时候每一个网址在客户浏览数最多的时间范围（零晨），却没更新。可是大家都早晨手机上网，因为那个时候第一信号好，第二是上网费划算。

因此他选择每天早晨5点多醒来，做起升级，6点至6点半左右时就升级完后。

这一招就要它的网站或竞争者拉开了差别，变成显卡评测领域第一，到后期这个网站也成为了泡泡网，那时候中国最大的电脑硬件配置测评平台第三，最终成功被收购，李想也靠这样的项目年收入百万。

不过因为泡泡网自始至终做不了领域第一，再加上伴随着配置硬件领域慢慢衰落，李想开始了一个新的创业的机会，这次他盯上汽车小区，因为她发觉汽车传媒行业真是很适合不过。

汽车是标准物质，跟IT类似；那时候汽车新闻媒体竞争者太弱，大家都拿厂家的新闻发稿，并不去做别的事；汽车领域正处在全面爆发环节。

这是一个有很大发展前途，又处在全面爆发环节，并且还有机会变成龙头企业的事业，因此李想又创立了汽车世家，对于行业各种各样缺点，从消费者的需求考虑，又要用了之前做显卡之家的这一招，增加升级幅度，增加原创设计，最后成为汽车垂直行业领域第一名，进而发售，李想也一跃成为亿万富翁。

同是看见了汽车网址未来的发展局限，及其新能源技术汽车领域全面爆发的好机会，李想开始了他一个全新的自主创业，便是创立理想汽车。

理想汽车被忽视的商品能力

理想汽车的创立与发展，含有浓重的李想设计风格：并没从纯电车型下手，选择了增程式电动车，既能电池充电还可以给油，并没有续航力焦虑情绪；选了SUV，而非小汽车，而且还是六座和七座的奶爸车。

精确的客户需求和对应的要求达到，是理想one 爆红的缘故。

从几回创业经验可以看得出，李想针对行业机遇，消费者的需求是很灵敏的，并且十分可贵的是，消费者的需求出来之后，他也可以用非常高执行能力来满足消费者的需求。

我觉得这两个方面都挺难的，针对创办人和团队能力规定都非常高。

实际上，理想在商品能力上有被社会小看的。

很多人都认为理想one爆卖只因为精准定位直接了当，产品竞争力并不怎样，乃至行业人士也是这么以为的。

先前理想L9出来之后，何小鹏就发了新浪微博暗自映射理想。

那言外之意便是理想one能爆卖，只因为精准定位精确，仅靠卡定位公司是并没有未来。

但顾客又不傻，花三四十万买一款车，一定是综合性详尽决策的过程结论，最少产品竞争力方面也是充足满足要求的。

如果你们订过或是试架过，就能发现汽车理想车子诱惑力是很不错的，或者到问一下理想车主，广泛针对理想车子点评都非常高。

理想针对市场需求的达到能力，是被社会小看的！

理想L9 一样展现了李想团队在需求挖掘与产品达到等方面的能力。

leo得属实认可，看了理想L9新品发布会后，也是有选购冲动的，若不是没买那么大车的需要，真的可以考虑到它。但是看完晓亮G9的新品发布会，确实没有那种选购不理智。

理想汽车未来的发展

当然，理想汽车也是有一些问题。

一个企业最后能发展成哪一个程度，归根结底在于公司创始人的局面，理想汽车一样逃不脱这一拘束。

李想精英团队针对市场需求灵敏及其执行能力没什么问题，那也是理想汽车能从一众造成公司中突围，变成三大新力量之一，及其逆袭了晓亮，乃至会计上有比较健康的那一个。

可以这么说，理想汽车在如今和今后，都可以获得到自己的理想群体，企业维持在一定的经营规模是没有问题的。

那如果还要继续向上突破，做到李想想做一家上千亿上市公司总体目标，则企业在项目研发里的资金投入，团队各类能力，例如管理方法、方式、售后服务等能力，都需要填补。

就比如说纯电车型什么时候出来？

新能源技术汽车的终点站绝对是纯电动，是逃不掉的新趋势，理想还没有能够证明自己能发布一款成功纯电车型。

但是这一点倒还不用多担忧，以李想团队能力，发布一款达到目标消费群体的纯电车型并并不是太困难的事儿。

只是要想做的事更高，销售量更高，最终还是离不了管理半径的扩张，研制的再次大资金投入，渠道营销和售后服务再次补足等。

还好李想精英团队对于此事已经准备，希望团队再次主要表现，希望理想汽车的更进一步辉煌。