理想汽车 蔚来汽车 小鹏汽车,李想 理想汽车 蔚来

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理想汽车 蔚来汽车 小鹏汽车,李想 理想汽车 蔚来-第1张图片

近期剖析晓亮汽车存有的一些问题,不少小伙伴让讲一讲理想汽车,就这样说吧:虽然很多人看衰理想汽车,但leo 本人倒是挺就行它,但是企业的上限非常低,能不能提升需看它后面如何做。

要清楚理想汽车,首先要了解理想汽车的创办人李想。

李想创业史

十几年前,大概2005年上下,因为大数据的惠及效用受欢迎,新闻媒体热衷报导百度李彦宏、马云爸爸、腾讯这种巨头之外,提出了京都IT四少这样的说法:超燃、李想、戴志康、茅侃侃,她们都是没满25岁,却通过网络赚了上百万、一定,变成了青年人创业新宠。

一眨眼,十几年过去,从前的京都IT四少中,茅侃侃多年前自杀了,超燃和戴志康没什么消息了,只有李想仍然活跃于商业界,并且持续发展的越变越好。

而李想之所以能够走到今天这一步,和他本身的特性密切相关,这一点从他的创业之路就能看出来。

李想打小就很喜欢计算机,因为中小学没钱买计算机,它看过电脑杂志,学了很多有关跟计算机有关的是,高一的时候亲人总算为他买了一台计算机后,意外发现电脑杂志编写说的都是错的!

于是他就愤而疾笔,用那时候最流行设计风格写了很多文章,从怎样选电脑到选独立显卡这些文章投稿给电脑杂志,想不到很受欢迎。

都后边伴随着互联网流行起来,他更是一天到晚泡在网络上写这类文章内容,最后自己做了一个网址——显卡之家。

然后他就发现了一个特殊的状况:那时候每一个网址在客户浏览数最多的时间范围(零晨),却没更新。可是大家都早晨手机上网,因为那个时候第一信号好,第二是上网费划算。

因此他选择每天早晨5点多醒来,做起升级,6点至6点半左右时就升级完后。

这一招就要它的网站或竞争者拉开了差别,变成显卡评测领域第一,到后期这个网站也成为了泡泡网,那时候中国最大的电脑硬件配置测评平台第三,最终成功被收购,李想也靠这样的项目年收入百万。

不过因为泡泡网自始至终做不了领域第一,再加上伴随着配置硬件领域慢慢衰落,李想开始了一个新的创业的机会,这次他盯上汽车小区,因为她发觉汽车传媒行业真是很适合不过。

汽车是标准物质,跟IT类似;那时候汽车新闻媒体竞争者太弱,大家都拿厂家的新闻发稿,并不去做别的事;汽车领域正处在全面爆发环节。

这是一个有很大发展前途,又处在全面爆发环节,并且还有机会变成龙头企业的事业,因此李想又创立了汽车世家,对于行业各种各样缺点,从消费者的需求考虑,又要用了之前做显卡之家的这一招,增加升级幅度,增加原创设计,最后成为汽车垂直行业领域第一名,进而发售,李想也一跃成为亿万富翁。

同是看见了汽车网址未来的发展局限,及其新能源技术汽车领域全面爆发的好机会,李想开始了他一个全新的自主创业,便是创立理想汽车。

理想汽车被忽视的商品能力

理想汽车的创立与发展,含有浓重的李想设计风格:并没从纯电车型下手,选择了增程式电动车,既能电池充电还可以给油,并没有续航力焦虑情绪;选了SUV,而非小汽车,而且还是六座和七座的奶爸车。

精确的客户需求和对应的要求达到,是理想one 爆红的缘故。

从几回创业经验可以看得出,李想针对行业机遇,消费者的需求是很灵敏的,并且十分可贵的是,消费者的需求出来之后,他也可以用非常高执行能力来满足消费者的需求。

我觉得这两个方面都挺难的,针对创办人和团队能力规定都非常高。

实际上,理想在商品能力上有被社会小看的。

很多人都认为理想one爆卖只因为精准定位直接了当,产品竞争力并不怎样,乃至行业人士也是这么以为的。

先前理想L9出来之后,何小鹏就发了新浪微博暗自映射理想。

理想汽车 蔚来汽车 小鹏汽车,李想 理想汽车 蔚来-第2张图片

那言外之意便是理想one能爆卖,只因为精准定位精确,仅靠卡定位公司是并没有未来。

但顾客又不傻,花三四十万买一款车,一定是综合性详尽决策的过程结论,最少产品竞争力方面也是充足满足要求的。

如果你们订过或是试架过,就能发现汽车理想车子诱惑力是很不错的,或者到问一下理想车主,广泛针对理想车子点评都非常高。

理想针对市场需求的达到能力,是被社会小看的!

理想L9 一样展现了李想团队在需求挖掘与产品达到等方面的能力。

leo得属实认可,看了理想L9新品发布会后,也是有选购冲动的,若不是没买那么大车的需要,真的可以考虑到它。但是看完晓亮G9的新品发布会,确实没有那种选购不理智。

理想汽车未来的发展

当然,理想汽车也是有一些问题。

一个企业最后能发展成哪一个程度,归根结底在于公司创始人的局面,理想汽车一样逃不脱这一拘束。

李想精英团队针对市场需求灵敏及其执行能力没什么问题,那也是理想汽车能从一众造成公司中突围,变成三大新力量之一,及其逆袭了晓亮,乃至会计上有比较健康的那一个。

可以这么说,理想汽车在如今和今后,都可以获得到自己的理想群体,企业维持在一定的经营规模是没有问题的。

那如果还要继续向上突破,做到李想想做一家上千亿上市公司总体目标,则企业在项目研发里的资金投入,团队各类能力,例如管理方法、方式、售后服务等能力,都需要填补。

就比如说纯电车型什么时候出来?

新能源技术汽车的终点站绝对是纯电动,是逃不掉的新趋势,理想还没有能够证明自己能发布一款成功纯电车型。

但是这一点倒还不用多担忧,以李想团队能力,发布一款达到目标消费群体的纯电车型并并不是太困难的事儿。

只是要想做的事更高,销售量更高,最终还是离不了管理半径的扩张,研制的再次大资金投入,渠道营销和售后服务再次补足等。

还好李想精英团队对于此事已经准备,希望团队再次主要表现,希望理想汽车的更进一步辉煌。

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