荣威iMAX8 MPV，荣威imax8 phev

2022年8月20日，“纯电动奢华MPV”荣威iMAX8 EV上市，共推出了5款配备，综合性补助后市场价为25.98-35.98万余元。其充斥着诚意的市场价毫无疑问将摆脱纯电动奢华MPV市场不仅有布局，刮起一波平替传统式汽柴油MPV的潮流，更是让幸福智慧出行日常生活近在咫尺。

荣威iMAX8 EV给予驭光银、珠光白、星轨蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身配色，及其大象灰和摩卡色2款内饰颜色，多方位达到用户人性化、多元化要求。

从即日起至2022年10月31日，根据上汽汽车荣威APP、上汽汽车荣威官方抖音服务平台下决心，用户就可以享有“特惠升舱礼”。8月20日-8月31日（含）下决心，享有2,000元抵12,000元购车款；9月1日-10月31日（含）下决心，享有2,000元抵8,000元购车款。除此之外，我国荣威细心为用户安排了可观的“致尊升舱礼”，包括总流量、金融业、更换、服务项目、守卫、电池充电六重升舱优待，助推用户打开幸福智能纯电动出行日常生活。

我国荣威从用户需求和适用场景考虑，重归为中国式家庭造高档车的初衷，隆重推出“纯电动奢华MPV”荣威 iMAX8 EV，完成对传统式汽柴油MPV的平替，更加追求品质生活与纯电动出行的用户带来集跨级宽适、舒享奢华、五星安全性于一体的“商务舱”级驾享体验。

里外皆奢华 前后左右皆为商务舱

产品造型设计层面，荣威iMAX8 EV选用龙石黑钻领取进气格栅造型设计，以引流矩阵渐变色的形式展现，横纵排序，诠释数据韵律艺术美学。寓意吉祥顺利地66 片钻石切割工艺饰片，组合两色花瓣轮毂，更在视觉上彰显了电动式奢华层次感。

坐进驾驶室，颇具层次感的翼展式仪表台尽收眼底。完美手感汽车方向盘、战舰手感档把、贯通式吉他琴弦通风口、营造出一种科技和奢华交错的驾驶舱气氛。

赶到第二排，商务舱头等舱座椅变成瞩目聚焦点。坐椅用材优选自法国近百年豪华车品牌BADER的北美地区小公牛皮，材质绵软，手感舒适细嫩，为用户带来比顶尖意大利沙发更加舒适的搭乘体验。

69°超大型视角电动调节座椅椅背、64°超大型视角电动调节座椅脚托，相互配合360mm超长前后左右滚动间距，让差异身型乘客都可以有着舒心的座姿。除此之外，商务舱头等舱座椅不但给予三挡加温、自然通风作用，也有三挡推拿力度三种推拿方式供选择，为用户立刻打开商务舱一样的完美舒享时时刻刻。

伴随心身释放压力，一个全新的视觉全球早已打开。荣威iMAX8 EV整车配备11音箱BOSE音响设备，极致复原透亮的天籁之声，为用户带来亲临其境视觉盛宴。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV 选用双层降噪夹层玻璃，相互配合同级MPV汽车中数最多的内腔阻隔原材料，降噪厚钢板，及其超大规模的声学包遮盖，完成远高于传统式汽柴油MPV的静谧性，令用户纵享奢华舒心的聪慧出行体验。

荣威iMAX8 EV带来的感动不仅这般，它也配备了全世界独创智能移动魔吧，内嵌的冷暖箱可以实现3-55℃的调温，夏天的时候为用户冰饮冷食，冬季能够贮存冬季热饮，还能给孩子加热牛奶、食材等，达到多功能要求。三排旅客都可根据视频语音或是功能键“指引”其前后左右挪动，让人性化服务如影随行。

3000mm超长轴距、1045mm超高层高 完成极高“高层得房率”

在空间层面，荣威iMAX8 EV以跨级宽适、不止于此大一点的三排7座布置，达到用户的全场景出行要求。

荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm。恰到好处车身长度，不但营造出一种宽阔宽阔的内部空间，也保证了停车的方便性。与此同时，归功于选用充电电池整包薄厚仅125mm、等同于一个可乐罐极高的的纤薄全平三阶魔方充电电池，荣威iMAX8 EV有着 395mm“极低门坎”，便捷老年人、小孩子上车时，带来优雅从容体验。而1045mm的车箱“极高层高”，融合3000mm的超长轴距，更带来平级行业领先的内部空间使用率。

人性化2-2-3坐椅设计布局，融合宽至235mm的中间安全通道，便于第三排旅客轻轻松松出入。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备平级唯一可前后左右移动第三排座椅，充足照料第三排乘客的乘坐体验。

五重安全防护三阶魔方充电电池 非常8合1盲区监测协助

荣威iMAX8 EV秉持了iMAX8家族出色安全性遗传基因, 依照远好于最严格的碰撞试验规范生产制造，有着同级汽车中面积最大的前防撞梁，81%之上高强度钢板和新式前舱笼式框架剪力墙，为司乘人员打造出了牢固的安全性驾驶舱。

在用户关心的电池系统层面，荣威iMAX8 EV所采用的三阶魔方充电电池，根据7*24h 实时监控管理体系、提早散热设计、特有的躺式排列锂电芯设计方案、纳米纤维防火材料、全自动卸压防爆阀门等“高科技”，硬件软件协作、疏通隔绝多措并举，打造出了“预、导、卧、隔、疏”五重安全防护体制，创新能力地解锁了充电电池“热失控”难点，构筑起一道“铜墙铁壁”的安全防线。

此外，荣威iMAX8 EV搭载了丰富多样的积极被动安全，给予非常8合1盲区监测协助，具有 LCA车道保持辅助、BSD变更车道警告协助、DOW打开门警报系统、RCTA后才停车盲点监管、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测 AR虚似导航栏、泊车雷达作用，为用户的安全性出行服务保障。

全新一代智能化高效率电驱桥系统软件 CLTC工作状况里程数无上570km

智能化三电层面，荣威iMAX8 EV配备的上汽汽车全新一代智能化高效率电驱桥系统软件，选用全球领先的8层Hair-pin绕阻技术性，峰值扭矩做到350N·m，峰值功率达到180kW。

荣威iMAX8 EV配备90kWh超大型容积三阶魔方充电电池，CLTC工作状况里程数至高可达570km，达到用户的全场景出行要求，满格电考虑能从北京到太原。在补能便利性层面，荣威iMAX8 EV的电池容量从30%-80%只需30min，快速充电仅需一杯咖啡的时间也，为用户带来“零焦虑情绪”的纯电动出行体验。

配备技术专业MPV高端汽车制动系统 50万以下最好是开纯电动奢华MPV

传统式汽柴油MPV因为车身长、重心点高、悬挂系统行程安排长等因素，被用户调侃“跑起来像坐船”。荣威iMAX8 EV配备技术专业MPV高端汽车制动系统，选用高强度钢板全条式副车架，为用户带来灵活自如、稳定舒心的乘驾体验，实力演绎“30千级操纵性能最理想的纯电动奢华MPV”。

除此之外，在第三代德国博世BD-EPS高端汽车转向系统的支撑下，荣威iMAX8 EV的汽车方向盘偏向精确，低速档轻柔，快速沉稳，并没有像坐船一样的旷量感。

与此同时，荣威iMAX8 EV选用用于豪华品牌车型之上的法国内地集成化线控制动系统MK C1，相较于传统刹车系统，制动系统回应速度相当快，制动减速度较短，紧要关头“刹受得了”，合理确保安全系数。

伴随着“纯电动奢华MPV”荣威iMAX8 EV的发售，“商务舱”此后拨打电话，在开闭中间，为用户打开生活与工作的新境体验，更推动MPV车系加快迈进汽车电动化、智能化系统新格局，塑造奢华MPV新典范。