9月16日，以“智能瞬时速度·网联平台新生态”为主题2022全球智能网联平台汽车交流会在北京举行，科大讯飞首席总裁吴晓如受邀参加，并发表了名为《人工智能助推汽车智能化》的主旨演讲。
伴随着人工智能、5G、大数据技术等新一代信息技术的飞速发展，汽车产业链正迈入新一轮的信息革命和产业革命。吴晓如表明，技术性必须通过产业发展落地式，才能做到真正处理人们生产活动的刚性需求出题。科大讯飞根据系统化自主创新，勇于探索人工智能和产业融合发展高效途径，力荐尖端技术在汽车应用领域落地式，用人工智能助推汽车行业智能化过程。
在汽车行业，科大讯飞有着19年商品、技术性跟客户积累，已经成为汽车领域信得过的合作方。科大讯飞以视频语音交互技术性为主导，逐渐构筑起智能交互、智能驾驶舱、智能声效、智能销服、智能驾驶等多元化产品矩阵，总计服务项目世界各国协作车系超1330个，服务项目逾4275万汽车客户。
用AI打造出更快捷的人与车交互感受
在认知方面，车里交互环境下的人机对战交互系统软件必须攻破两老大难问题：一是环境噪音及人声伴奏影响，特别是麦克风阵列技术性解决不了的同方向人声伴奏影响难题（比如：驾驶人员与左后方旅客与此同时讲话)；二是传统式视频语音交互系统软件每一次运行交互都要说唤醒词，很难做到像人与人沟通一样当然流畅。科大讯飞凭着十几年积淀，打造出了一套视频语音与视觉融合的免唤起多模态交互系统软件，将话筒所提供的空间数据和音频视频所提供的说话人有关数据进行结合关联，完成高精确度的说话人分离出来；根据多模态VAD与端对端用意科技的融合，完成不用唤起、一语直通，让汽车能够更准确地接受并了解客户命令。
在表达方面，现阶段积极交互和人性化交互已是大趋势，车里视频语音交互与其它多形式的紧密结合，将产生客户体验升级，比如根据视频语音与视觉效果交互的结合，车子能够辨别出客户不一样情绪波动，并采取相应沟通交流；根据面部、声纹识别技术性无感觉登录，车子会自动调座椅、中央空调、倒车镜等人性化记忆力操纵，让汽车时时刻刻处在让不一样驾驶员最舒心的情况。与此同时，根据视频语音、多媒体系统和虚拟人物等多样化的导出方法，令人车交互更有意义、更人性化。
用AI产生更无与伦比的车里响声感受
在研发持续发展的推动下，消费者对车里音质的性能和智能化程度提出了更高要求。恰逢出风口，科大讯飞建立声频行业专家团，自主开发飞鱼车载式智能声频智能管理系统，将人工智能与车内音响系统软件紧密结合，造就了彻底改变车载音效的新品类。
在今年的，科大讯飞与智己汽车协同打造出了智己L7聪慧声系统软件，并且已经落地式批量生产。智己L7武器装备1120W超奇功放高品质音响系统软件，配置22个订制扬声器单元，使用了兼具音色与能耗管理的独特开关电源动态调整优化算法，根据校音精英团队对音乐完美追求完美，融合车身的订制构造，调试出当然耐听的音质，低音圆润并且具有空气感，中高音兼具立体感与情感，底音支撑力十足雄浑有气魄。
科大讯飞将和7家中国流行汽车企业协作，相继出台近30款配备科大讯飞飞鱼车载式智能声频智能管理系统深度合作车系，为我国汽车音响行业注入新动能。
用AI搭建安全系数高的智能驾驶解决方法
一直以来，科大讯飞十分重视人工智能在无人驾驶层面的开发及应用，经过多年技术实力，现阶段科大讯飞已打造了全栈开发智能驾驶解决方法。在今年的，科大讯飞AI研究所在这个市场权威性的nuScenes无人驾驶判断赛事上，获得了纯视觉效果3D目标检测每日任务冠军。根据在智能驾驶角度的浓厚积淀、清楚的落地式路经和非常大的发展前景，在今年的6月，科大讯飞汽车智能驾驶高新科技总公司——江苏省畅行智联网汽车科技公司于江苏省无锡市宣布申请注册。
借助在AI算法研究、工程应用和数据闭环里的系统优势，科大讯飞挑选以视觉效果为主导、多传感器融合的渐进性不断迭代路经，构成了一套适配ADS（无人驾驶）和ADAS（自动辅助驾驶）的整体解决方案。现阶段已经与汽车生产商密切合作，推动L2.9等级行泊一体商品批量生产。
软硬结合，给予更优质解决方法
科大讯飞将人工智能技术性和相关处理芯片紧密结合，能让处理芯片性能获得充分发挥。与此同时处理芯片和算法的紧密结合也进一步提升了科大讯飞硬软一体水平，促使科大讯飞能够为汽车厂提供良好的硬软一体解决方法，加速功能迭代跟新技术落地速率。现阶段，科大讯飞打造出了3款智能汽车关键域控制器商品，打造了智能驾驶舱、智能声效、智能驾驶3大解决方法，在其中声效硬件产品已经大量交货，智能驾驶及智能驾驶舱商品预估来年可批量生产。
将来，以人工智能技术性为首的新一代数字经济的必会迅猛发展，科大讯飞将于汽车行业不断深耕细作，用人工智能助推汽车智能化，推动关键技术的优化迭代与产业运用，为车域生态合作伙伴给予更具有活力和创新力的智能化场景服务，为顾客打造出安全系数高、更智能、更有意义未来的发展移动空间。
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