没想到你是这样的宝马英文，没想到你是这样的宝马英语

文 / 九才

制作 / 节点财经

近日，宝马在车友圈里“爆火”，却不是因为什么宝马又出什么新款汽车，只是因为“奇怪”的项目收费。

据多个新闻媒体，在韩、英及英国等国家，宝马已经开始将加热座椅和方向盘加热做为付费升值作用市场销售。意思就是，消费者能通过宝马的在线商店，根据付费订阅开启汽车的前排座椅加热及其方向盘加热。

以韩为例子，消费者既能挑选短期内订阅服务，还可以买断长期性服务。消费者可以直接免费使用一个月的前排座椅加热服务，使用完成后，假如消费者想继续具有此项服务，可以选择买断，花费为406美金，等同于2732元。客户还可以分期付款订阅。月费约18美金，约121元，一年费176美金，约1184元，三年费283美金，约1900元。花费为人民币2732元；如果是分期付款订阅，每一个月为121元。

除前排座椅加热外，宝马在首尔的connected drive商店还上线了方向盘加热服务，每月订阅价格是10美金，约67元；立即买断为222美金，约1490元。响应式远光和近灯功能性的每月订阅价格是8.38美金，约56.15元。

除此之外，无线网络Carplay、主动安全系统、原行车记录仪等服务还在付费订阅范围之内。

针对宝马的这样的操作，消费者及其网友调侃持续，担忧这类发展趋势假如维持下去，将来汽车制造商很有可能用各种为名，迫使消费者付款更多额外收费。

例如宝马的老对手新款奔驰，也为EQS 450 先锋版司机带来了一项付费订阅服务，用于给予10多度后胎系统软件。此项服务前三个月可免费使用，后面若正常使用，则需要缴纳4998元/年花费。

实际上，针对消费者而言，车载电脑内部结构的app服务、OTA更新这种付费订阅还凑合能接受，但前排座椅加热、方向盘加热这种基本服务假如也需要付费，难免会有“当韭菜割”之嫌。毕竟在消费者买车时，就已付了对应的成本。

可是，尽管消费者在调侃，自打特斯拉汽车打开“订阅收费标准”的先例后，这样的事情早就在整个行业愈来愈普遍，许多消费者也早已经习惯了这种交易方式。

用网民的话来说，下一步是否得先付费，才可以开启刹车和油门了？你怎么看汽车厂家的付费订阅服务？热烈欢迎评论区留言。

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