进军欧洲 比亚迪公司，进军欧洲 比亚迪的企业

文/张馨琳

9月28日，比亚迪举办新能源乘用车欧洲线上发布会，面对欧洲市场发布三款车，包含汉、唐及元PLUS，并发布官方网预售价格。

在发布会上，比亚迪公布元PLUS、汉、唐三款车在欧洲的官方预售价格。在其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧，汉和唐德国预售价格为7.2万欧，各自折合为人民币26万余元和50万元。据了解，这三款车系也将在10月在法国巴黎车展现身发售，并打开欧洲多个国家交货，包含挪威、荷兰、德国、西班牙、丹麦、德国等国家。比亚迪还方案，在今年底前进一步发展法国和英国市场。

对比在中国市场，比亚迪本次标价几近翻了一倍，这来源于比亚迪的专业技术与品牌基本。

技术方面来，比亚迪斥百亿元重金开展研制的纯电动全车架构设计服务化的e3.0服务平台，从汽车底盘层、髙压层、低电压层、车体层，完成了全方位全车架构设计开发设计，比亚迪集团公司董事长兼首席总裁王传福称，拥有此服务平台，客户就可“闭上眼买，安心开”。此外，分公司弗迪充电电池中国月度总结用户量仅次行业龙头赣锋锂业，比亚迪先前还制造出刀片电池等领跑行业技术性。现阶段，比亚迪是全国唯一理解了产业链关键技术，以实现一站式新能源技术整体方案的公司，构成了明显的协同作用。

知名品牌方面，比亚迪深耕细作欧洲和新能源技术市场积累给予比亚迪“再进击吧”欧洲市场的气魄。王传福曾经在英中创业者联合会成立大会上表露，比亚迪电动大巴车早已占有美国纯电动大巴市场50%以上市场市场份额，在伦敦，这一占比已经超过了90%。在中国市场，8月，全国各地新能源车销量52.9万部，其中包括17.3万部来源于比亚迪。

比亚迪集团旗下的汽车还在欧洲市场深受欢迎。上年5月，比亚迪公布宣布涉足挪威市场，8月，比亚迪唐EV先是在挪威市场交货。销量数据表明，2021年全年度，比亚迪唐EV在挪威市场上车牌量达1067辆。今年前七个月中，唐EV在挪威共市场销售1125辆。对于此事，王传福表明：“比亚迪上线的唐EV获得本地顾客认同，给了大家非常大的鼓励。”

针对比亚迪来讲，欧洲市场意义深远，则是经济全球化板图的第一站。早就在1998年，比亚迪在西班牙开设第一家国外子公司，现阶段，企业业务已经从充电电池拓展到太阳能发电、储能技术、新能源汽车各个领域，经营踪迹遍布欧洲20好几个国家、100多个地方。

不仅欧洲，伴随着比亚迪持续扩大，集团旗下车系开入大量国家。在今年的7月，比亚迪集团旗下紧凑SUV——ATTO 3在新加坡上市，比亚迪也借助此款车进局东盟国家市场。7月21日，比亚迪举办新品发布会，官方宣布进到日本鬼子市场。8月2日，比亚迪公布与非洲Shlomo车辆企业合作，在本地市场销售新能源车。

现如今，比亚迪集团旗下新能源车已遍及全世界70好几个国家或地区、400多个地方。据腾讯新闻报导，现阶段，比亚迪已经向包含金陵船厂、黄埔文冲造船公司在内的好几家我国造船厂提交了订单信息，准备在2025年后相继投入使用8艘大中型CEU集装箱船，用以打造出本身国际海运管理体系。