全新路特斯EMIRA，路特斯emira配置

前不久四万大爷以前为大家带来了“Hyper SUV”——路特斯Eletre，但是也有很多粉丝私聊大爷说：“不尽兴、纯电动没有灵魂、想看真正意义上的路特斯”。今日，就要来了，路特斯Emira V6 First Edition手动式版宣布在国内上市，市场价为人民币111.8万余元。

3.5机增 V6 手动式，这是多少路特斯车迷们唯美里的玩具啊！做为路特斯最后的一款汽柴油超级跑车，Emira满足车迷们针对一台路特斯超级跑车的所有想像：亮眼的造型设计、磅礴动态的性能、顶级的智驾体会及其出色的空气动力学效率。针对Emira V6 First Edition来讲，最值得注意自然的就是让车迷们十分追捧的液压动力单元一部分。

Emira V6 First Edition配备3.5升机械增压V6汽车发动机。在通过路特斯的悉心校准后，至大功率可爆发400大马力，峰值扭矩做到420牛·米。组合6挡手动变速器，百公里时长只需4.3秒。与此同时，后置后驱的设计原则，也使其保持着极致车身承重均衡。

据路特斯官方网表露，Emira V6 First Edition运用了路特斯独创挤压加工黏合铝质底盘技术，达到极其清楚的路感和精确偏向。更令人心动是指，Emira V6 First Edition的转为方式为机械设备液压助力转向，悬挂系统方式使用了前后左右双叉臂悬架，且配备了单筒Bilstein减振器，这都确保了车子无与伦比的动态性性能和操纵层次感。大爷早已迫不及待地要想在赛道中好好地试一下他了，真希望试驾活动能够尽早举办。

除此之外，记得大家在详细介绍路特斯Eletre的情况下，以前提及其所采用的7组Race-Aero风管，沿袭自纯电动超级跑车Evija的孔隙度隐藏式，将赛道技术和科技美学融为一体。而Emira V6 First Edition做为路特斯一个全新的“孔隙度的工艺品”（Art of Porosity），整车两侧共6处围绕气管。全车巧妙的空气动力学构形设计方案，使其变成平级车系中唯一能够不依赖附加空力模块便造成明显压力车型。在速度超过200千米/钟头状态下，车身的压力能够达到55KG。

依据数据显示，Emira V6 First Edition全车尺寸4412/1895/1255mm，汽车轴距2575mm。“一米二”的溜背体态，搭配上宽体车身及其四个高过挡风玻璃下沿的轮眉，展现出乘势而上，随时准备的战斗姿态。此外，新车标搭配了规格为前245/35 R20 后295/30 R20的米其林轮胎Pilot Sport Cup 2 LTS车胎，运动特性武装力量到“牙”。除此之外，归功于路特斯无与伦比的轻量化技术和材料的特性，全车净重只有1458KG。

进到车里，环抱式的驾驶舱设计与无处不在Alcantara材料，激起着每一位驾驶员吸引赛道的向往。而含有Emira标识的专享迎宾踏板，也使每一次掌控之行弥漫着满满的仪式感。除开让人无法抗拒的空气动力学设计和装备齐全运动的配备以外，众多突破性的更新高新科技也展露出路特斯积极主动相拥信息科技的心态。Emira V6 First Edition搭载了一块12.3英尺的全数据驾驶人员显示器和10.25英尺液晶触控屏，安全驾驶信息内容更加容易获得，而且适用CarPlay等方便快捷配备。60年人类的历史美国顶级音响知名品牌——KEF也第一次在车上发生，授予Emira顶尖级剧场般沉浸于视听享受

现阶段，Emira V6 First Edition已经在路特斯官方网站、路特斯APP、手机微信悦享微信小程序等端口号正式启动大定，第一批下决心客户更快有希望于2022年12月中下旬打开交货。坚信这两台将路特斯的赛道遗传基因阐释到酣畅淋漓性能野兽，必定会释放出来浑身上下速度怒吼，给与车迷最激情、简单纯粹的驾车快乐。总之一句话，3.5机增 V6 手动式的绝响，冲就完事儿了！