7万以下的新能源汽车推荐，新能源车7月销量排行榜

近年来新能源车销量提高强悍，在7月新能源车完成48.6万台的销量，同比增加117.3%，在今年的1-7月总计销量273.3万台，成为了在今年的中国汽车市场中一大特点。从7月新能源车排名榜看来，比亚迪的销量主要表现算得上是一枝独秀，几款车型的销量成功突破2万台价位，下面一起来看看新能源车排行榜前五名的销量以及排名状况。

比亚迪海豚

7月销量：20493辆

海豚是比亚迪汽车根据e平台3.0推出的第一款新汽车，只是使用了四个月就完成了销量破万，7月再一次更新了最大月销量记录，达到20493辆，排名第五。对比同档次的许多车型，鲸鱼优势比较明显。外型圆滑讨人喜欢，十分萌呆。汽车轴距做到2700mm，加上e平台3.0高度一体化特点，增添了非常富裕的乘座室内空间。配置上，12.8英尺响应式转动飘浮Pad，配备DiLink智能网联系统，标配手机上NFC汽车钥匙，手机没电了连不上网也可以正常开启车子。

与此同时，有着2个驱动力版本，小功率版本配备至大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁电机；而性能卓越版永磁电机至大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航力层面，依据车型版本不一样，配置容积为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC里程数有着301km、401km和405km可选择。VTOL移动发电机高科技，更可以为露宿野炊的诸多开心引入满满的动能。

星越L

7月销量：25270辆

汉做为国内唯一一款叫好又叫座的自有品牌中型车，自上市后，凭借优异的产品竞争力，快速获得了销售市场与消费者的肯定，销量也是持续增长，7月销量达到25270辆，造就了历史新高，排名第四。

对一款市场价在20万元以上自有品牌中型车而言，可以取得这般优秀的成绩，和自身的商品整体实力相关。尤其是在今年新款汉上市以来，不但在配备左右大功夫，还提供了纯电动车和插电混合动力两个不同驱动力方式的车型。在其中汉EV较大续航力715km，在符合超长续航的前提下，安全系数也有保证。而汉DM-i/DM-p凭着非常混合动力DM-i及四驱DM-p技术性，为顾客产生性能卓越、无焦虑情绪、全智能的驾驶感受及其较低的耗能。

byd秦

7月销量：33933辆

7月，秦销量做到33933辆，排名第三。在秦的销量中，秦PLUS DM-i车型的销量考试成绩非常出色，它不仅拥有时尚潮流、空气外观造型设计，配备、室内空间、驱动力、耗油量等多个方面都有有目共睹的地方。例如室内空间层面，其尺寸分别是4765/1837/1495 mm，汽车轴距为2718mm，这一规格超过平级大部分车型。与此同时，也有20多种智能化驾驶辅助功能。

秦PLUS DM-i之所以能够完成热卖，很大程度上归功于比亚迪汽车DM-i非常混动技术的支持，以骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机、EHS电混系统及DM-i超强混合动力专用型刀片电池为基础，打造以电为主体的混动技术，即便在缺电前提下，耗油量还可以低到3.8L，在满油的情形下，里程数能够达1100千米，远途出行还可以无忧无虑。

上汽通用五菱宏光MINIEV

7月销量：37128辆

7月，宏光MIMI以37128辆的名次，稳居第二名。自上市后，宏光MINIEV的人气也就没有减过，作为一款3万余元级微型电动汽车，相较于其他新能源电动车，小巧精致车身长度，不但免去难停车的烦恼，在街巷或者大城市拥堵路段也都能穿梭自如，巨大提高了日常代步出行的便捷性。

与此同时，标配ABS防抱死、EBD行车制动、胎压监测装置和汽车倒车雷达等各项被动安全。尽管最少里程数仅有120千米，但是对于日常代步出行上班族和宝妈妈而言，她们根本不会远行，可以挡风遮雨就已经足够。值得一提的是，维护成本也比较低，在家里电池充电一公里只需5一分钱，并且也不会像汽油车一样维护保养，都给在其同级车型上有着极其极佳的优点。

比亚迪宋

7月销量：37784辆

7月，宋以37784辆的名次不但走上SUV销量榜总冠军王位，也进入了新能源车销量榜第一。宋之所以能走红，与其说新能源技术车型的热销拥有密切的关系。在其中宋PLUS DM-i车型极具象征性，造型上，合乎大部分人的审美观，配备骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机配对EHS电混系统软件，能导出173kW综合输出功率，110km版本百公里只需7.9s，续航力最多可达1200km。

除此之外，配备也是一大闪光点，标配12.8英尺8核响应式转动飘浮Pad、12.3英尺液晶显示器、OTA远程升级、360°超清全息投影全透明影象、前座及前挡风玻璃两层隔音隔热玻璃、座椅6汽车安全气囊、驾驶座前排座椅通风、VTOL 220V电源电压等，加上15.28万余元起平价市场价，赢得了许多顾客的肯定。

车叔汇总

根据排行榜大家可以看到，仅仅一家吉利汽车就占据着超出三成市场占比，针对新能源车企蓬勃发展的当下，有这样考试成绩可以说令人震惊。与此同时，除开比亚迪汽车几款车型屠榜以外，值得注意的是，以代步出行为主体的微型电动汽车已是繁花似锦的情况，伴随着更双品牌车型的加持，微电等级市场竞争会更加猛烈。在激烈的竞争行业环境下，只有开拓创新，提高自身竞争能力才可以在汽车交易市场的惊涛骇浪中站稳脚跟。