吉利因过度宣传怎么办，吉利因过度宣传怎么投诉

日前，吉利宣传策划星越L混动版，为了能突显雷神1混动，抵毁了丰田本田，最后被杭州市场监管局处罚。这也使得大部分车主调侃吉利“只懂营销并没有技术”，还翻出来以往吉利车系蹭《流浪地球》关注度，也有吉利豪越当初浮夸且蒙蔽的推广事情！

吉利的营销的确略显激进派，但与其说是吉利懂“营销”，不如说是吉利懂“人的内心”。只要我们如今所处时期，的特点就是夸张，在这样一个信息泛滥的时代，如果没有博人眼球的推广，难以会受到重视。并没有关心也就没有销售量，那作为一家民营车企，还何谈产品研发！终究香醇也怕酒香不怕巷啊！

除此之外，针对品牌汽车，不该把“营销”和“技术”放到对立。例如丰田和本田，在大家印象里，丰田擅于营销，本田沉溺于技术，但丰田也就没有技术么？丰田霸气陆巡变态耐用度，哪个不都要技术扶持防贫！

而本田配建技术精湛，为啥大型越野车行业一片空白？有的人会说本田家用轿车行业强，称为“买发动机送车”，实际上丰田在排量小模块行业也十分绝佳，当初卡罗拉1ZR发动机分毫不输给本田R18A1汽车发动机！

吉利为什么会给人带来擅于“营销”的第一印象，是由于最近几年，吉利全世界回收多管齐下脚步较为密切，除开国有独资收购沃尔沃汽车，还入股投资戴姆勒奔驰，2013年回收美国伦敦出租车，2017年又拿到宝腾，新能源技术合理布局里还有几何图形、极氪、睿蓝等独立品牌！

除此之外，吉利知名品牌车系设计风格即不激进派，都不死板，算得上耐看型，有点类似于丰田的特性！而顾客的特点就是，是由挑选合乎审美标准的车，得到周边人认同，从而得到成就感。

如果是因为“营销”彻底否定吉利，你也不是对国内汽车顾客的否认，终究吉利可以持续5年获得自有品牌销售冠军，所依靠的决不仅有营销方式。

吉利针对国民车的高速发展可以说是功大于过吧，例如吉利吉利帝豪，价廉物美，质量稳定。日常家庭用买菜接娃或是从容应对的。现如今吉利帝豪已经历4代，国内市场13年前后总计300万客户，也称之为一款良心游戏了。

对于吉利的雷神1混动技术到底好不好，如今还不好得出结论，包含广州丰田GMC 2.0机电耦合、长城柠檬混动、奇瑞鲲鹏混动，目前终究这种技术都未经销售市场长期的磨练。

针对一辆智能化汽车企业，除开“营销”和“技术”以外，也有看供应链、内部结构各类体制，领导阶层气魄及目光这些，如果真要给独立企业形象界定得话，我认为比亚迪汽车占“天和”，依靠新能源技术实现弯道超车，奇瑞汽车靠“地利人和”平行线硬追，背后都是安徽省及芜湖市两大地方整体实力；吉利则灵活运用“人与”，积极主动与全球多家创建合作伙伴关系，进而实现合作共赢！