甲醇汽车是不是新能源汽车，甲醇汽车属于新能源汽车吗

一直以来，有关新能源车发展的方向，存有许多的分歧。

有人就觉得，就目前的趋势来说，纯电动汽车将是将来新能源车发展趋势的大方向。

这种观点，实际上有点道理。

从汽车工业发展的100很多年时长看来，除开传统燃油车，我们可能更为耳熟能详的便是纯电动车或者插电混动车了。

尤其是近几年，中国纯电动汽车销量激增，很有替代传统式燃油车之态。

但是，也有一种分析认为氢能以后可能才算是新能源车发展的趋势。

但是目前，丰田汽车、当代、长城汽车等汽车企业早已着手氢能源技术的开发，而且也获得了一些考试成绩。

此外，相比纯电动汽车型，氢能源车型也更加环境保护，并且也不见里程焦虑和起火风险。

那样，除开这几种技术性，新能源车将来都有哪些发展前景？

如同我文章标题常说，便是甲醇汽车。

近日，国家工信部已经确定要加快营销推广甲醇汽车的高速发展。

不难看出，在未来在我国新能源车销售市场，甲醇汽车可能有着非常大的占有率。

很有可能提到甲醇汽车，很多用户不是很了解。

在这儿，我认为必须对甲醇汽车做一个简单介绍一下。

说白了，所谓甲醇汽车，便是借助充注甲醇然料行驶的汽车。

和传统燃油车相比，甲醇汽车在日常的应用上，并没有什么的差别。

此外，相比传统燃油车，甲醇的热量和能耗等级都非常高，与此同时二氧化碳消耗量也大幅度降低。

甚至还有见解也认为，甲醇的暴发力离柴油机还要好，足够见其会比同样排气量的燃油车驱动力比较强。

也正因为这般，许多大型船只都采用的是甲醇做然料。

此外，相比氢能，甲醇在和运输存储等多个方面也更地区便。

成本费层面，甲醇折算每升大约为1.97~2.37万余元，远远低于车用汽油和天燃气。

数据显示，我国目前甲醇汽车拥有量已经超过3万台。贵州省、山西省、陕西省、甘肃省及其北京的多个地方，早就在2012年就已组织开展了甲醇汽车试点。

我之所以看中甲醇汽车的高速发展，还有一个特别重要的原因在于做为国内车企的战团，比亚迪汽车早已全身心产品研发甲醇汽车十多年，目前已研发出了近20款车。全世界第一款醇电混合动力车型吉利帝豪已经上市。

坚信在未来，比亚迪汽车可能借助市场优势，发布更多醇电混合动力车型。

但是，甲醇也存在一些不够。

但是目前80%以上甲醇来自煤碳，还具备一定的腐蚀。还有就是现阶段相比纯电动汽车销售市场，甲醇基础配套设施有着很大的差别。

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