不容置疑,国内B级车的“店面”应属一汽红旗H5,终究它是唯一一款可以在以往B级车行业与合资叫嚣的商品,而且在多年的不断交锋中并不落下风,每月近万台的销量数据毫无疑问早已位居流行B级车列阵。
但在最近一段时间此车再度回炉重造,因其融进大家族“哥哥”红旗H9设计理念,因此在规划专利图曝出阶段就导致了市场的需求的期望,而现在新汽车已上市,开售价钱15.98万余元,高配21.58万余元,比平级合资suv价格低,再根据过去创出的贡献与国内B级车意味着的名号,使很多人认为全新升级红旗H5彻底有实力“平替”合资企业B级车的榜样广州本田雅阁,那它是否具有这种整体实力呢?大家不妨分析商品继续做剖析。
实际上如果仅仅是从长相角度来说,全新升级红旗H5并不比雅阁差,结合红旗H9设计理念后释放出豪华车型气场,更是被市场的需求称作MINI版“红旗H9”。
优化看来,前进气口占据着进气格栅80%以上总面积,而且加入红旗大家族直瀑式格栅设计,进行大量银灰色镀铬装饰条、红旗专享束状LOGO及其两边狭长LED大灯组,所展现出来的视觉冲击非常强烈,看起来气场十足并且具有强悍的威慑力与威势。
车辆侧卧乃是稳重、成熟的商务风格,笔直的身材曲线过去强光灯一直延伸到车尾灯处,而且上身材曲线部位比较高已接近尾车窗玻璃下沿,也有效提升了视觉重心,让整个侧卧看起来更加沉稳。
尾端上边使用了围绕式后尾灯设计方案,正中间用一根笔直的灯光效果组联接两边Y型前灯,照亮后的样子清楚显眼,可以对后才车辆产生极强的警示作用;但在下方全新升级红旗H5运用了多边两出式出气孔,并将排气管集成化在后才包围着上,加入镀铬装饰条后尽展精美。
而雅阁的设计风格则与其说完全不一样,它更倾向于年青、健身运动的设计风格,全车轮廊溜背,进行浮夸的溜背造型姿势及其翅膀车灯、顺畅线条等各个方面,十分迎合消费者对现代都市品质生活审美的与理解。
因而,从长相设计方案而言,2款车设计代表着二种不同风格,一种是高调的运动风格,一种是内敛的奢华气,全是现阶段交易市场上的流行设计方案。
但是当走入车辆内部结构后,全新升级红旗H5迎面而来的层次感与现代感显著会比雅阁更具品质。升降式全液晶仪表、竖置立式中控屏、球型挡把与背光灯式方向盘按键等各个方面,让车辆科技主要表现完爆雅阁;大规模软塑覆盖、真翻毛皮等用材凸显出了满满的的质感,融合黄黑颜色所带来的视觉冲击力及其T型规划的包裹感,与三四十万元的豪华车型很接近,显而易见不论是品位或是情调均会比循规蹈矩的雅阁更胜一筹。
实际上,在使用中亦是如此,具体指导价钱同是17.98万余元的两款车信息科技的配置差别也十分之深,对于主被动安全性上红旗H5的优势是后排侧气囊、座椅头部气帘、膝部气囊及其盲点检测、车道偏离预警、车道保持辅助系统软件、道路交通标识鉴别、疲惫提醒、打开门预警信息、前后左右撞击协助、倒车车侧预警等服务,这种硬件配置是同样具体指导价钱雅阁不具备的,也代表着主动与被动的安全防护水平红旗H5需做得更加完善恰当,当遇到情况下红旗H5对车上人员的安全防护更及时。
应用品质上,同样价钱的红旗H5再一次技术领先广州本田雅阁,好像倒车后视、自动巡航、前后驻车雷达、前座无匙进入、汽车远程启动、前排座椅加热、语音识别、WIFI网络热点、 行车导航及其大量车联网功能红旗H5都是有配置,包含音响设备都采用的著名品牌丹拿,可以创造剧场级听觉系统品质,而这都是同档次的雅阁没有给到配置,所形成的应用品质差别基本上相当于毛胚房与精装修的差别。
但在最主要的驱动力上,红旗H5使用了2.0T 8AT动力装置,至大功率大至224大马力,峰值扭矩340牛·米,不论是排气量或是特性均比广州本田雅阁1.5T CVT更具有信服力,但是广州本田的这两台地球梦模块完善稳定性更具优势,那也是通过许多人的应用总结出来的结论,并且对于燃油效率控制广州本田雅阁平均油耗6.5L上下,红旗H5平均油耗6.4L,可雅阁充注价格较低的92号车用汽油,因此具体汽柴油成本费雅阁要便宜一些。
我们可以从产品竞争力上去剖析,红旗H5仍然会比雅阁更为非常值得圈点,长相气质打满、车内饰气氛营造得高端有质感,而且车辆的被动安全或信息科技配备达到平级顶级水准,加上富强的车辆特性,红旗H5所产生的应用品质毫无疑问会更具有感染力。
但是要明白的是要想平替雅阁,不单单是要硬实力通关,终究中国市场拼的不仅仅是产品竞争力的差别,也有品牌知名度、售后服务制度及其经销网遍布等软素质,显而易见在这个方面一汽红旗远不及广本,因此全新升级红旗H5若想平替雅阁可能要等候很长一段时间的沉积,包含知名品牌、售后服务、代理商等全方位的提升后也许才可以真真正正与广州本田一较高下。对于此事不知道您怎么看呢?
还木有评论哦,快来抢沙发吧~