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2014年，日本作家三浦展在<第四消费时代>里，写道——

工业化时代以后，当我们不会再追求完美经济发展迅猛发展和收益最大化，只是享有简洁生活的方式；不会再奔忙、窝居在大城市，反而是再次发觉地区的特色和超自然力量；不会再认真工作拼命挣钱、饱食终日怎样升职，反而是帮助别人、共享快乐得到内心的平和与幸福......

重归买东西理智的重要一环，是逐步明亮生活的方式、固定不动日常生活习惯、清楚的生活追求。愈发搞清楚自己要什么后，物质欲望慢慢减少、愉悦却慢慢增长。

由于疫情，我半个9月归属于在家隔离情况，随意成为十分可贵的憧憬语汇。广本Z-RV致在试架之际，我顺理成章赢得了二倍高兴：第一重高兴，是绿码随意；第二重高兴，自然也是ZR-V致在所带来的舒服感受。

三宅一生最喜爱的室内设计师横尾忠说，“觉得，美，这些都不是用人的大脑去思考的，而是通过内心深处散发出的。设计师的人生态度、生活习惯、形态意识、价值观念......综合性起来就美。说到底，创作作品实际上是在创作者，要在构建自身。”

这个时代的顾客慢慢提升，俨然是被满足心里目标群体和生活观念的一代，他们也会为美好和满足感而付钱，可以通过交易自我表达，找寻类似。买东西便是发现自我的一个过程设置，那样ZR-V致的客户画像就明显：使用价值的自我愉悦、精神上的人性化服务。

因此ZR-V致在的消费者是什么样的？我认为有许多概率：例如他在二线城市工作中三四年的公务人员，日常上下班时间20min、礼拜天喜欢跟朋友一起户外游；例如是刚恋爱结婚的30岁女士，开了一家服装店业余组做直播卖货；例如是每天都要顺道接送上放学的奶妈......大家在不一样的人生轨道运行行车，但一定层面上拥有相同的人生理念，换句话说精神实质宏伟蓝图。

为何都会选择ZR-V致在？一千个人可能有一千种回答。因为自身ZR-V没有明显界定，在各个方面都能做到恰如其分。例如定制的广州本田表述，车载电脑的便利性、区域的家中特性这些。

对我而言，广本ZR-V致的恰如其分实属难得，并且有一种安心感：如同买纯棉T恤和衬衣，在名创优品或是优衣库随手买回来穿好多个一年四季的安心感。

ZR-V致在是美国版 HR-V 的同款车。集中于中小型 SUV 缤智与紧凑 SUV 皓影中间，是为了年青人和年青家中推出的优选择项。

外型层面，一见倾心的倾心通常短暂性，而好看看起来极其重要。假如说时尚潮流是一个循环得话，这也应当划分在设计风格的范围里。全新升级前脸图型特点动感十足，以蜂巢状格珊六边形进气格栅为核心，拓宽出纤细的车大灯和C 型协助进气口，使车前从视觉上显得偏矮。车体侧边并没有生硬的曲线外观，前窗与车体占比适当，凸出的轮眉显出运动感。尾端简约连贯性线条。轮胎型号为 225/55 R18，设计方面没有不必要线条，却能在斜面和光与影间发现与众不同味儿。

车内饰层面，Z-RV致在选用围绕式车内仪表盘，10.2 英尺液晶仪表与 10.1 英尺中控台触摸屏组成，车载电脑层面选用 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统软件，适用 OTA 更新、手机远程监控车子等服务，Honda SENSING 安全性超感系统软件则给予丰富多样的无人驾驶和积极被动安全。与此同时绝大多数作用实际操作选用实体线功能键。汽车方向盘多功能按键、拨片换挡、雨刮器拨盘、照明灯具拨盘和液晶仪表产生前后左右四层递进关系，且互相不挡住和干预。

而仪表盘、门扇等部位几乎都使用了珠光漆高端软材，即使是家庭用SUV定位也逐渐加强层次感。全新升级研发的人体工学座椅选用高档真皮层，绵软里也有承受力，与此同时电动调节座椅更快捷；量身打造的BOSE音箱感受非常好，平级为数不多的后排座及后挡风隐私玻璃给家庭出行带来新的私人空间。

从宁波市区驶往东钱湖·韩岭艺术馆，探索和发现这座城市新单独城市地标。

国际级建筑师隈研吾设计方案，东钱湖·韩岭艺术馆是怀拥园林景观，满庭涿州松林，顶部云影，径边置石，其灵感是来自于韩岭的瓦，蜿蜒曲折，重重叠叠，而千里山水安装进艺术馆堆叠的窗子，有湖泊的光环泛开。片山生姿，寸石情深，富有人文气息的松梅蓊郁，催生出纯然东方式空间。

谷崎润一郎曾说过，阴翳只是时间光泽度。瓦块重合在河边，不仅有时光之美，也是有天地之意。

不清楚能不能想象到这类情景：下午安全驾驶ZR-V致在，越过城区和高速道路，全过程极少有激烈驾驶，听起来懒散而抒发感情的日语歌，在秋风瑟瑟中穿行经过。当然且恰如其分，才可以称之为美。

安全驾驶ZR-V致在也毫不有意。日常通勤中极少有激烈驾驶的画面，更多的时间用心感受致在传送出的安全驾驶关爱。

起源于Architecture新构架，“高刚度、轻量、低重心”的三大特点让ZR-V致在拥有更多的商品风采。低重心好似开轿车一样的低臀点座姿，内藏式的集成化雨刮器，及其将倒车镜有效后退以后，比平级SUV更宽广的精子活动率与上下A柱两边视线，最大限度降低了盲点，立即扩展了好乘驾层次感必不可少的眼界的宽阔度。

高刚度则在原材料以上：车体所使用的抗压强度1500Mpa热成型钢占比较高达8.5%，抗压强度980Mpa的超高强度钢也是有14.5%。被动安全层面，在被动安全层面也是十分忠厚，新汽车配置了平级为数不多的10个气囊，且全系列在主副驾都增强了膝部气囊。

而Honda Architecture构架一大优点就是注重操控感，ZR-V致的操纵性肯定也是继承广州本田的领袖气质。操纵层面，搭载了前麦佛逊/后连杆式独立悬挂，还使用了平级少见的轻量铝合金型材副车架，并且在汽车底盘承轴、轴套及连接构造处，也使用了低磨擦技术性，将轻量对车体动态特性的引领使用价值发挥到了极致。底盘悬架会给到车子充足的支撑力，车体维持稳定的同时还有极强的追随性，侧倾状况也获得了非常好的抑止。

驱动力层面，1.5T柴油发动机配对广州本田CVT变速器，回应和加速没太多迟缓，并且驱动力对接很顺滑，1800转就可迸发出240牛米最大扭矩转速。并且与本田雅阁同款VGR可变转向比系统软件，选用双传动齿轮助推，并配以大角度悬架设置，转为轻柔且精确。扎扎实实且沉稳，是ZR-V致在贴切的点评。

广本今年在1-9月的累积销售量做到549030辆，同时又是中国汽车行业第一家连续三年（2021/2022）斩获 J.D. Power 三项的冠军品牌汽车。在品牌支撑下，ZR-V致在乃是广本目前SUV系列提升——相较于皓影、冠道、缤智而言，这一款新款车型更加好的彰显了广州本田精神上的人性化服务，展现出SUV全新的使用价值。

假如说，生活在别处意味着理想主义者精神实质，那样广本ZR-V致在就凝聚着理想主义者，为更多的年青客户提供在15万-20万价格区段更最理想的交通出行日常生活。