克莱斯勒300C 改装,克莱斯勒300c改装排气

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“2020年时触碰改造,从那时候逐渐特别喜欢美系美式肌肉车,像凯迪拉克汽车,道奇地狱猫,乃至老君越,就是那种车窗玻璃有点,随后汽车车门很厚实的设计方案,再加上全部车身线条造型就给人一种很稳的感觉了。”

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“后边看上了克莱斯勒300C,车辆尽管冷门,但是我觉得玩车就要玩些不一样的,就买了一辆,可是那车况不是太好,之后又卖出去重新找了该辆。”

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“在克莱斯勒300C我之前还改过自新一辆十代雅阁,毕竟是广州本田的最终选择了JDM风格,走的是气动式姿势线路,后边因为一些原因再现了做代步汽车。但自己的内心仍然喜爱改造,这次换为300C,惦记着300C也上气动式得话,得走VIP风格吧。原本想去玩DUB风格,可是300C个人我觉得还是更合适VIP风格。”

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“轮毂是Work SW3双片煅造烤饼轮毂,实际上300C的轮毂数据选择许多,较大到10.5也吃得下。”

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“外型层面,中国虽然也有许多改宾利车劳斯莱斯的风格,但是我觉得即然修改了就需要认真,要改出自己风格,想要他看起来年轻健身运动,但是用了两侧的开口机盖,后包围、侧裙,还也有定制运动款的后杠,两出排气管。这种外观件包含车灯、前雾灯、坐椅都是我自己换,换的时候还会不是很娴熟,好几回伤到自身,嘿嘿。”

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“由于玩这个车的太少了,没太多选择性,较为巧的是博德生产厂家的总经销商,他还是开克莱斯勒300C,也玩了气动式,然后我就对着它的再做一次,毫无疑问没有问题,并且的确舒适及其操纵都还不错,毕竟是定制,因此行程安排也挺长,能升至6指了类似,更方便,而系统软件用是MagicAir的。”

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“现阶段发动机舱内还不动,3.5 V6就已经足够传统了,关于外型层面,后边如果还有什么新的念头还是会继续改动的,现今缺憾便是轮毂参差不齐边,嘿嘿。”

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“改造让我的生活丰富多彩许多,而且感觉在工作上的困扰,在改车时,在与车主沟通交流,聚会的时候,这种感觉,都可以放空自己。我一直在“济致心态”的俱乐部队玩车,是广东当地无营利性的部门,玩车气氛还挺好,常常机构沟通交流,许多主题活动,也基本上都是姿势游戏玩家。”

THANKS

司机:老李

改造明细

博德减震

MagicAir气动系统

Work SW3轮毂

手工制作全段排气

双光透镜

纳帕真皮坐椅

开孔机盖

运动款后杠

侧裙

后包围

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