对年轻化更高层次的理解，对年轻化更高层次的认识

8月17日，伴随着意味着MG品牌更为高端、年轻化的黑标正式公布，这个系列的第一款全新升级车系MG7正式启动了全世界首次亮相。新汽车不仅外观设计、感受及其性能层面可以给年青客户带来耳目一新的感觉。而且本次采用优雅的先峰现实主义设计构思，将进一步呈现其知名品牌的质感。

从宏观外型来看，MG7能够更好地展现出“雅致式运动的”。车前处，其采用了神似正宗超级跑车一样的进气格栅造型设计，搭配着比较现代感全新的数据猎瞳车灯和豹爪一样的引流矩阵格珊，使它从细节和设计效果上面更具有撞击力。此外，往下下击暴流的车前形状使车体重心点从视觉上进一步舒张压，营造出一种稳定而充满斗志姿态。

车体侧边，作为一款典雅的轿跑，MG7具备突显运动感得多身材曲线、典雅的无框车门构造，也很符合其本身精准定位。后尾，围绕式后尾灯配搭三段式积极电动尾翼，充斥着健身运动现代感。所以它的汽车尾翼还可以随速调节启闭，达到全场景驾驶要求。

MG7搭载平级最强8155旗舰车规芯片，计算速度可以达到360万亿次/秒，车载电脑回应快速且顺畅；平级唯一AR-HUD实景拍摄表明，有着更多的视场角和更远的显像间距，可以明显提高平时驾驶的便捷性。

驱动力上，MG7搭载上汽汽车全新一代2.0T 9AT驱动力组成，可导出192kW峰值功率，405N·m最大扭矩转速，百公里仅是6.5秒、一百公里6.2L的耗油量考试成绩可满足客户“环保节能、性能”双向要求。

操纵层面，MG7搭载平级唯一的mCDC智能可调式电控悬架，可以针对不同的实时路况采用不同类型的减震对策，兼具自主运动和舒适度；平级唯一的E-LSD电子器件中央差速器，全面提高繁杂实时路况下安全性，有着良好的循迹性，进而带来更加好的驾驶感受；除此之外，DP-EPS双传动齿轮电动助力转向、VGR可变性齿轮传动比汽车转向系统，则能够进一步提升车子转弯水平，大幅度提高驾驶快乐。值得一提的是，MG7特有X-mode竟速方式为顾客带来人性化沉浸式体验跑道驾驶感受，适用150 种自定驾驶方式，内嵌跑道地形图和平行线竟速冒险模式，使你尊享每一个热情一瞬间。

评价：MG7不仅把奢华感官享受和跨级高新科技紧密结合，打造高质量的智能座舱感受。MG黑标也是时下年轻化详细且高端的表演，全方位满足年轻化群体对质量坐驾的极至要求。