督导组暗访武汉车管所，督导组暗访武汉车管所被劝返

近日，国务院令第九次大督查第十督查组赶到武汉市暗查，看到了车辆管理所与中介公司黄牛党相勾结的乱相，卡车司机车子上牌难于登天，详细可以看详尽报导。

据统计，在督导组暗查以前，就在那“互联网技术 督查”服务平台发现基层反映有关问题：武汉市中重型柴油机大型货车上牌根据正规平台极为艰难，而本地中介却十分猖狂，宣称没找他们便不能办理。

督导组再赶到武汉市后，暗查了好几家车辆管理所，在这其中一个销售市场走访调查时，就会有中介公司人员凑上来宣称：“每辆车为他1100元，很快就可以帮助进行上牌，假如驾驶员一个人去窗口办理，三天都不一定能办下来。”

随后督导组工作中人员赶到对话框要他为12辆大货车上牌，对话框人员却用每天只能申请办理3辆中大型货车的上牌业务流程为理由，立即回绝了督查人员的需求。

在对话框“栽跟头”以后，督导组工作中人员又遇到了那位中介公司人员，中介代办人员称：“你来问肯定不行呀，我要和优点问好才能够。

果然，在“做好招乎”以后，车辆管理所对话框人员立刻改主意了：“12辆车当天下午都能够办好应该没问题”。

而另一家车辆管理所就更加直接了，对话框人员立即告知督导组：“大家帮你叫上一个人来，大家谈，你叫他代办公司。”这不就是逼迫朋友找黄牛，不找黄牛就不给办？手里拿着国家的钱，都把分内的事当谋利买卖？这件事情一定要一查到底！

除开一部分车辆管理所工作中人员存有失职贪污腐败难题，督查组员一样觉得：普通百姓办牌难，被逼着去通过中介去办，武汉市交管局对于这个车牌，放仅仅一放了之，管并没有管及时，它一个监督责任并没有认真落实。

不妨问假如管控及时，乱相何至于这般猖狂？近些年受疫情和石油价格飙升的多重危害，卡车司机存活本来就极其艰辛，本应该是为卡车司机提供服务的有关单位，却成为饮血谋利的地方。期待乱相尽早避免，还朋友一个公平公正健康的生活货运物流自然环境！