爱信6at哪些车在用，爱信6at匹配最好的车

哪一个80时代的人不憧憬着有辆捷达？它代表了成千上万中国人汽车梦。2019年捷达知名品牌宣布单独，同一年捷达VS 5发售。2021年捷达VS 5发布2022款，一起来看看这个车到底好不好。

因为此车外观车内饰有关评价在网上早已过多，大家自打它动态性表现上让大家都了解一下。

2022款捷达VS 5采用的是1.4t的四缸发动机，至大功率为110 kw，峰值扭矩为250Nm，相匹配的是爱信企业的六速手自一体变速器。最大的好处就是具备非常高的平顺性，换档绵延细致，一点也不拖拖拉拉。

捷达公司是公众的MQB服务平台打造出出的，在继承平台优势的同时还有它不一样的特性，特别是他在高速行驶时，动力导出特别是在畅顺，没有一点一般车子那类突然而来的撞击力，看起来更有生物性一些。

为了提高汽车驾驶的便捷性，2022款捷达配置了电子驻车和自动驻车系统。要记住在城市中最不喜欢的便是等红绿灯，汽车走得慢油耗不用说却让人心烦。可是自动驻车系统的加持能有效降低大家操作，搭配上自动启停功能，既能节油又能够省劲。

也别小看这两台1.4t的汽车发动机，它动力分毫不小，无论是在红绿灯起步的时候还是在高速公路超车时都没有什么问题。任何时候都要可以保持很快的动力导出，分毫感受不到一切损耗。

2022款捷达的好处就是影响了之前大家汽车动力导出过于卡屏问题，有一些司机吐槽说，踩了一脚油门踏板车子不移动，再踩一脚油门就给我庞大操控性，那种感觉确实是让我晕眩。但是这种感觉在最新款捷达VS 5中就再也不会存在。

汽车在高速行驶时具备着十分足够的扭距，只不过发展变得不再凶狠罢了。它用了更为线形的办法取代了以前蛮横无理发力的，这实际上也是捷达产品在创立阶段的重要构思。希望他们打造出一款以沉稳为主体的家用轿车，并将其和其它以开朗为主体的高端品牌区分开来。

捷达VS 5的动力主要表现彻底能够满足大家城市应用要求，必须暴发力的时候还能根据深给油获得，安全驾驶下去的体验非常不错。汽车方向盘十分灵巧，拥有很强的操纵性，加上沉稳的汽车底盘，的确会给驾驶员很大的自信心。

捷达VS 5的汽车转向系统十分灵巧，幅度操纵非常符合中国人的日常习惯性。拐弯时车前跟踪速度很快，这便是德系品牌汽车良好的汽车转向系统特性。

大家对它们展开了0~100km的加快检测。一开始发力的情况下车胎没有看到很明显的跑偏，加快环节中车体运作十分稳定，车前也无明显翘起来。一开始加速时十分爽快，后半段坠落的都不是很明显。而且现在我们这里的温度已经是20度下，如果天气再热一点，车胎温度再高一些，它反映应当还会继续好一些。

制动系统的时候还能达到他们的规定，制动系统在所有全自动过程的释放出来稳定强有力，后半段还有一个缩紧姿势，维持的也非常不错。前悬挂能够强有力的撑起往下坠的车前，尾端的上升力度还在能接受范围内。

在开展绕桩测试时，捷达的转为十分柔和，并且拥有极为灵敏的反映，令人乃至有了一种人车合一的感觉了。车体彻底不存在什么多余姿势，就是那样顺利地操纵，一点都不会摆脱我们自己的节奏感。

从动态性体验上而言，最新款捷达VS 5的确会比旧款要好的多。从公布之后的销售量看来确实也拥有一定程度的增涨，好像传统捷达知名品牌又再一次回家了。特别是它所使用的爱信变速箱，其平稳和沉稳的主要表现更使我们十分满意。假如你特别喜欢德系品牌汽车，那它绝对是你的一个最好的选择。