针对时着手握10万购车的人来说，广州本田飞度和比亚迪海豚其实就是大伙儿纠结的2款车。现在很多人全是前些年受飞度粉丝们的危害，感觉这个价格买一辆飞度玩改造是很帅的事。但是说实话，十年前挺酷，如今给人一种交智商税的感觉了。自然，确实是爱，都是没什么可讲的。要是说比亚迪海豚，则算得上是现阶段的主流产品了。坦白说，看了比亚迪海豚以后 ，如果还想要买飞度，我只想说一句，这也是粉丝啊。
大破冲霄楼，现在的年轻人就已经不像之前了，单一的谈情怀是没用的，看一看Jeep和三菱，可能就了解现在很多人为何不选择广州本田飞度了。套入网民的一句话，看一看比亚迪海豚就明白，合资suv时期过去。下面就来聊一聊比亚迪海豚比飞度究竟好在哪了？充分考虑篇数跟大家关注的问题，大家首先从静态和动态两方面来讲。
静态数据方面：颜值与性价比高依然是重要
外型层面，实际上不好说谁更漂亮，终究每一个人审美不同。就好比我本人其实也挺喜爱广州本田飞度设计，特别是在是以改造发展潜力方面来讲，飞度的可玩度其实要比较强一些。可是从坐到车内那一瞬间逐渐，飞度内饰还是算了吧，可以说是和比亚迪海豚不在一个层次上。要是说性价比高，用许多网友的话来说，买飞度也看哪些性价比高？
别说我可能说飞度不好啊，现阶段，比亚迪海豚全系列一共有4款车型，标价区段10.28万-13.08万；广州本田飞度全系列一共有8款车型，其中还有6款是21款车型，标价区段8.18万-10.88万。手握着19万元左右得话，刚好可以下手比亚迪海豚的新手入门车型和广州本田飞度的顶配车型，下面我们就看这几款车表现的怎样？
新手入门海豚配置和飞度算得上拥有实质上的差别，飞度此次最大的一个优势便是带来了L2级自动驾驶协助，搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统，有着车道偏离预警系统软件、车道保持辅助系统软件、自动刹车/防护系统、前方碰撞预警等各种作用。但是，除去这一点以外，海豚配置可以这么说全方位辗压飞度，例如比飞度得多后驻车雷达、360度全景影像系统、电子驻车、汽车远程启动、12.8英尺显示屏 行业领先的车载系统、座椅加热等众多基本功能。
此外，飞快向来有空间魔术师的名号，室内空间优势的确是很显著。可是，和比亚迪海豚对比，无论是外型规格或是汽车轴距仿佛都稍逊一筹。特别是在主要是因为短前后左右悬的设计方案，海豚的室内空间是很大的。
动态性方面：先天性优势已经确定输赢
安全驾驶方面得话，1.5L的飞度难以和作为新能源车的比亚迪海豚一概而论，终究电动车的先天性优势在这里摆放着。这样说吧，海豚的提速主要表现甚至可以匹敌2.0T车型，飞度很难较为。对于有些人说的驾控感受，这些方面算得上萝卜青菜各有所爱了，最少我是觉得做为日常代步出行的玩具来讲，海豚反倒优势更多一些。
总的来说，做为10千级代步汽车中的典范车型，飞度和海豚都有着很好的整体实力，可是时代不同了，归属于飞度的年代已不再。最少从我本人来看，客观一些的顾客直接购买比亚迪海豚就行。换做是你的话，广州本田飞度和比亚迪海豚放在一起，你会怎样选？
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