和内容编辑部称自己是“ 恶意差评吴颜祖 ”同事，整整的就会有二位数一个样。
这么多年，在掀起八级大疾风的造成出风口下。。。
一个个新力量话里话外的，均表示你是“ 颠覆者 ”，是下一个特斯拉。
只不过是有意思的是，哪位下一个特斯拉还没有几个准儿，但 “ 哪位下一个乐视贾跃亭 ”，却早已先出现正确答案。
就在那近期，尼古拉电动皮卡企业的创办人，康奈利·米尔顿输了官司了。
检查官控告他“ 在业务层面基本没一句实话 ”。
算得上是“ 含假量 ”爆满了。
要记住在三四年前，大家还表示这个人是“ 卡车界埃隆马斯克 ”。
哪怕是通用性和搏世都上门服务与他谈合作。
但是现在，它的绰号乃是“ 美国版乐视贾跃亭 ”、“ 北美地区 PPT 和视频造成第一人 ”。
企业的总市值已经从曾经的超过标致汽车的 300 多亿美元，跌到了 15 亿美金上下。
所以用而一句话来描述它的作假历经得话，实际上很简单。
那便是：你问他应该怎么摆脱？他却说繁华世界，不必当真。
最先早就在六七年前，提前准备给公司起名字时，这名朋友们就明白乘势而上（ 借势营销 ）。
你埃隆马斯克的企业并不是叫“ 特斯拉 ”吗，那就叫“ 尼古拉 ”。
一前一后，大科学家 “ 尼古拉 · 特斯拉 ”名字的被全薅了。
你不知道的，一直以为它俩是啥兄弟企业呢。
说一句有意思的话，依照特斯拉、尼古拉、法拉第这类电动车取名字时尚潮流，指不定明天就要有什么富兰克林、麦克斯韦方程电瓶车出炉了。
差评君这里衷心提议，取名字也可以考虑一下文艺界大佬，仅是一个毕加索，就应当够我们用薅个好几年的了啊。
我们大破冲霄楼啊，特斯拉通常是生产制造电动轿车，而尼古拉乃是独辟蹊径，确定主要由氢燃料电池增加动力的电动式卡车。
而且他们称为自己家的氢燃料电池比特斯拉续航力足，并且更为得环境保护。
公司从 2014 年正式迄今，早已依次发布四款氢燃料电池定义车系。
的，在很长一段时间以内，它们是概念跑车，问就是并没有现货交易，便是立刻批量生产。。。
并且在尼古拉被炒上去初期，基本上全凭他们老总米尔顿的口若悬河。
在其中 2016 年尼古拉的新品发布会，便是这名“ 传销组织大咖 ”肯定巅峰时刻。
“ 新能源技术卡车只是一个开始，下面啊，其他类型商用汽车我们都要去涉及到！”
更要命的是，他就给出了一个看起来完美商业运营模式。
说成不仅仅卖新车一笔交易，是为了给卡车不断给予然料，将来他还会围绕氡气的分销商，在全国各地构建加氢裂化互联网。
他们甚至。。。还打算给物流公司和司机进行汽车租凭。
总而言之，出行、加氢裂化、维护成本阶段都包括了那方式里。
最终她们提出了一个令人惊讶的数据信息，传统式卡车每公里的物流成本大约在 1.5 美金上下，而尼古拉可以把成本费降至0.95 美金。
这并不立即卖爆！依靠这一画出来饼，那时候就会有 14000 好几个意向订单飞进袋子。
自然，想骗美国华尔街资产阶级们把钱，只靠一张三寸不烂之舌肯定还远远不够。
为了能让项目投资大家感觉精英团队们在办事，米尔顿还搞出了一个所谓“ 尼古拉一号概念车 ”。
从照片来看，这辆车仿佛没多大问题。
不过后来一位名字叫做辛普森的技术工程师曝料，这个车去除问题，也没别的玩意剩下了。
彭博新闻社的记者就专访到这名技术工程师，表明不背锅的他说道：自已的三观被这概念车跟老板米尔顿毁掉了。
你们猜怎样，辛普森也只是个新入职尼古拉的新入职员工，原以为寻着了一个好公司，能大于一番。
结论，他接到的第一个艰巨任务，竟然是在发布会上，悄悄地给该辆概念车外置电源。
我勒个去，不是说好氢燃料电池吗？这外置电源又是搞哪出啊？
一面懵圈但依然这样做他，把开关电源一插，舞台上的概念车灯一亮。。。
结论当场数百名投资者，直直地打开手机拍起照，后又陆续抬起了手上的红葡萄酒杯，好像是在庆贺自身投进去个创业好项目。
就连美国犹他州的市长的都到当场。
“ 我们的概念车呢，已经能够纯靠氢燃料电池运作了。”老总米尔顿又开始搬弄是非一波。。。狂吹这个车的牛b。
总之如果差评君现场，怕不是就直接绷不住了。
但是，上边的这种也仅仅是儿科。
由于认为在一年之后，尼古拉这个公司，更是将作假的造型艺术，带到本不属它相对高度。
2017 年，尼古拉官方网发布了一个“ 尼古拉一号卡车 ”疾驰的视频。
大家都知道，视频不可以 PS（ 误 ），因此氢能源皮卡车确实成啦！
一位对尼古拉几斤几两了然于胸，名字叫做韦德的前员工，看过视频以后，立刻联系上了位才从尼古拉离职朋友：“ 你就别与我吊胃口了，你就说，这视频是否绿布生成的？”
朋友回复道：“ 多的是我不便说，只有表露是指，这个车并没有真真正正运作下去。”
而就是这样的困惑，纠结了韦德整整的三年。
最终，韦德根据谷歌卫星地图，找到视频卡车“ 疾驰 ”经过那条道路。
亲自到了当场以后，他才明白，原先这条道路本身就是有倾斜度的。。。
他就找来一辆车，在这条路上挂掉空挡，结论车速也会到 56 英里每小时。
原先，尼古拉一号一直都在用更为优秀和洁净的“ 作用力模块 ”啊，只能说是失敬失敬。
现今我们用第三视角看这件事，多少有点荒诞。
但是当时一切还未被揭穿以前，尼古拉可唬到了很多人的。
并且在特斯拉股票价格疯涨的情形下，金融市场非常玩命，人们都一直做财产翻番梦，我希望你能投在下一个特斯拉。
因此尼古拉企业在 2016 年至 2020 发售前夜，一共融了四轮资，D 轮融到大约 5 亿美金。
与此同时，西班牙的凯斯纽工业集团、德国博世、韩国韩华、美国美驰、高精密钢铁厂、全都都抛出橄榄枝，都希望能和尼古拉企业进行合作发展。
此外，2020 年尼古拉同样以 120 亿美元公司估值取得成功借壳，并在它上市头一个星期，总市值就超过 340 亿美金，在那个年代立即远远超过了百年车企标致汽车。
尼古拉的老总米尔顿，也身家疯涨，从不为人知，顺利晋级到世界富豪榜第 188 位。
与国内一些汽车企业一样，当时的它也没正式地售出一辆车。。。
企业上市以后，米尔顿玩命TX尼古拉股权，在国外全国各地狂买豪华别墅。
而一直造出不来跨界车的尼古拉企业，又被做空机构看上。
在去年的九月份，做空机构兴登堡的一份两万字调查研究报告，才将上边的这些谎话公布于众。
接着创办人被逐出股东会且被起诉到法院，尼古拉总市值跌去 90% 之上。
从前的“ 特斯拉凶手 ”，也迫不得已更名成“ 美国版乐视贾跃亭 ”。
但根据美国的法律，尼古拉的创办人米尔顿最终很可能会因证券欺诈罪，判刑 25 年左右囚禁。
只能说是，还真没错过这一身的骗局。
同时在去年底，没有了米尔顿的尼古拉，实际上宣布量产出率了他们的第一批批量生产卡车，一共 93 辆，最终成功交货。
终究，尽管发起者是一个骗子公司，可是好赖组了一个局，汇聚了行业里的许多大佬，出不来些东西，确实不合情理吧。
只不过是好景不常，哪怕是这仅存的 93 辆，在前几天也由于安全带问题被招回。
这结果，多少有点让人唏嘘了。
所以目前，新能源技术造成的风大，在所有全球范围内，依然在剧烈地刮着。
也许只有在潮汐褪掉以后，才会知道，还剩下多少的“ 尼古拉 ”和“ 米尔顿 ”混于在其中吧。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~