好久没有看了这般平淡无奇的新车发布会了，既没XX万内最好是车辆的经典话语，都没有吸睛的科技和狠活，乃至不是创办人来发布新车的保值率，反而是零售店的店家。
昨天晚上，自游家NV上市，共发布纯电动规范续航版、增程式版、纯电动长续航版三款车，市场价分别是27.88万、28.88万及31.88万。纯电续航440km—560km，增程式版CLTC综合性续航力最大1257km。
由来：自游家NIUTRON
自游家来源于牛自主创新电力能源，新车发布前，牛自主创新电力能源已改名为“火花石科技公司”，其创办人李一男曾就职华为公司和搜索引擎等互联网大厂，多年前，李一男用“锂离子电池 智能化系统”5000块一台的小牛智能化电动两轮车逐渐刚入“造车”行业。
小牛电动式顺风顺水，创办人却李一男转身，转换跑道来到如今走红的新能源汽车行业。
现如今蔚小理在行业打得火热，持续当红选手也还在持续僵持，自游家NV能持续小牛辉煌吗？
01、一台什么样的车？
做为大中型SUV，自游家NV的尺寸分别是4915mm*1962mm*1755mm，汽车轴距乃为2910mm，（相比初次发布的汽车轴距长出来了10mm）这一尺寸大小前不久上市晓亮G9旗鼓相当。
新汽车外观设计层面有别于现阶段热门的电动车型，选用“大眼睛”设计方案，被誉为趁机取笑了一把“眯眼”的电瓶车。
双轨制环状日间日间行车灯绝对是瞪大眼看世界了，但乍看之下，低情商也只能是来一句：这不就是万里长城那个大狗吗？
高情商的也只能算是把小牛电动车上前大灯立即一左一右放在了车上。
后尾选用一体式火山区汽车尾翼，后标新汽车则保存了“NV”的标志，及其左边的“大乘汽车”字眼，也表明了随意家NV的来源。
车子标配车顶架和20英尺轮圈，及其iAWD智能化感应电机四驱及全透明汽车底盘，最小离地间隙200mm，配备220V对外开放充放电插口，适用6kW援救及3.3kW情景二种充放电输出功率。
CarPlay与车载系统相互之间单独
车里最大的特点，便是适用分屏功能运作安装双系统。
自游家NV中控台应用一块15.6英尺的坚屏，显示屏内搭载了自游家NV创新的Smart Stacks乐高积木拼装交互系统，将车载电脑原生系统NIUTRON OS与CarPlay结合，完成导航栏、游戏娱乐、车控等服务分别单独运作，互不干涉，操作模式和交互逻辑保持高度一致，降低了客户学习成本。
与此同时NIUTRON OS和CarPlay均适用在中央悬浮屏与仪表台的双屏显示。Smart Stacks积木拼插互动可帮助大家把手机常用的导航栏、游戏娱乐等相关信息无缝拼接延伸。
简单的说就是还可以在屏上一边应用Carplay，一边应用车子内嵌的车载系统，且彼此互不干涉。
前排座位选用高端Nappa真皮包包覆，加温自然通风推拿，副驾驶靠背放平，超大型全景图隔热保温天慕，可以这么说热门的配备一应俱全。
但就是这样，应该有的已经有了，但是却没有给人一种眼前一亮。假如你非要说的话，便是在车子C柱上有一个“数字能量条”，用于表明汽车的充电放电情况，有些像手机的电量表明，储能技术信息内容一目了然。
零百加速5.9秒
新汽车根据GEMINI双子座驱动力控制模块打造出，给予纯电动和增程式二种系统软件，标配感应电机全天智能四驱系统软件。 在其中，增程车型WLTC工作状况续航力可以达到939km，而CLTC条件下续航力乃为1257km，选用1.5T四缸五合一高效率增程器。
纯电动车型CLTC工作状况续航力为560km和440km，而这个数字在大型SUV中竞争能力并较弱。但是不论是纯电动或是增程式版零百加速时间都5.9s，也支持健身运动、越野车、弹跳等7种性能模式。
但在无人驾驶层面，自游家NV标配24项AAD高级辅助驾驶系统作用，包含AEB（自动紧急刹车）、ACC（飞速域自动巡航）、LCC（行车道垂直居中操纵）、LCA（拨盘变更车道）、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车雷达）等。
但是要想更好辅助驾驶系统必须付钱将硬件升级至SuperDrive AAD，更新后自游家NV可以实现高速路和市区道路NOA（领航辅助安全驾驶）作用，及多环境下的全自动泊车功能。
02、李一男到底是谁？
谈起小牛相信大家都不陌生，以一己之力颠覆了两轮电瓶车销售市场的局面，将日常的两轮电瓶车带入了智能化时代，其创办人李一男也是创投圈和业内的知名人士。
15岁入读华科大少年班，研二得到华为的实习机会，宣布上岗华为的第二天就晋升技术工程师，27岁变成华为公司年龄最小的高级副总裁，在华为工作的7年里，李一男才能尽展，一度被称之为华为公司皇太子，任正非的继任者。
脱离华为公司后李一起先自己创业自主创业，后加盟代理百度搜索出任百度搜索CTO，又进军创投圈，就是这样头上着超级天才荣誉的李一男加入小牛电动式，用一个月的时间也构建了团队核心组员，最终成功拉来啦4000万美金的A轮投入。
2015年6月1日，李一男站到了小牛电动式首款车小牛N1新品发布会舞台上，这一天都是李一男45岁生日，这时的李一男斗志昂扬，冲着过往经历李一男讲到“我起起伏伏的人生道路，好似坐过山车一样”。
一语成谶，新品发布会几天后，李一男被深圳警方刑拘，2016年李一男曾在金沙江创投期内“内线交易”获刑2年六个月。2017年底，李一男刑满释放出狱，此时的小牛已经没了他的位置。
2018年10月，小牛电动式取得成功在纳斯达克敲钟发售，而这一切都和李一男不相干。就在所有人认为李一男从此低落，消失在大众生活之际，李一男带上“自游家”知名品牌重归，2021年底，李一男以牛自主创新电力能源创办人身份和集团旗下首款车自游家NV，宣布开始进入新能源车销售市场。
这一次李一男仍然光芒四射，创立前期牛创就获得了由IDG、COATUE两金融资本参投，梅花创投等组织参加项目投资，总共5亿美元A轮股权融资，可以这么说再度自主创业造车的李一男或是投资者看好新宠儿。
就连李一男自身都觉得造车3年以来没有一天缺过钱。
但是便是这样既能不缺钱，还有巨头坐阵的牛创，造车之途并不是那么成功，往往是充满着众多不确定性。
李一男的造车新项目起源于2018年11月，天眼网表明2020年12月江苏省牛自主创新能源技术有限责任公司进行登记注册，注册资金5000万美金，2021年8月牛自主创新电力能源变更地址为常州市金坛区金龙大道563号。
就在牛自主创新电力能源新家的4千米以外，路程不上10分钟常州市金坛区科技教育路99号，坐落着大乘汽车科技产业园区。根据百度地图导航搜索发觉，该产业园区大门口早已穿上了牛自主创新电力能源的名牌。
而大乘汽车乃是李一男与牛创造车之路上就不得不说的参加者。
实际上创立但是三年的牛创要想在短期内取得汽车生产资质并不太现实，因此像晓亮和蔚来汽车根据福美来和江准等汽车企业代加工一样，牛创要想借助大乘汽车相关资质造车，进而迅速在新能源车市场左右。
牛创本来打算根据做大做强大乘汽车在常州金坛区的工厂开发区，与此同时趁着大乘汽车相关资质来造车，但万万没想到是指般若经爆雷了。
尽管大乘汽车并且拥有汽柴油和新能源汽车的多重生产许可证，但已经处于倒闭前夜。天眼查信息表明，大乘汽车历史的负债、债务超6.8亿人民币，违约金额超6.2亿人民币，公司现阶段正处在破产重整的经营状况，其法人代表吴潇也已经成为失信执行人。
由来：天眼网
但在上年12月，自游家产品发布会之时，李一男在接受采访时还表示，自游家常州工厂设计产能为18万部/年，工厂早就在开展批量生产前升级改造校准，将于2022年3月交付使用。
03、吴昊：自游家NV远远不如L6
就在首款车自游家NV上市前几日，牛自主创新电力能源宣布企业宣布改名为“火花石科技公司”，而“ 牛自主创新电力能源”这一名字自此将没有在一切场景中应用。
据了解，改名主要原因是为防止客户搞混其商标英文 “NIUTRON”、“自游家”知名品牌与牛自主创新电力能源相互关系。
从2021年12月公布自游家知名品牌，到今年一月份第一次亮相，三月底公布延迟新品发布会，再从昨天晚上的上市，从头至尾近一年的时间，自游家NV经历过半年多的空挡。
然而这期内，“蔚小理”依次都发布集团旗下旗舰新汽车，且全是大中型SUV，问题来了，大中型SUV的大战下，自游家NV赢面几何图形？
大中型5座SUV，主打增程式，以随意合家亲为主线，是不是感觉很了解，不好说和梦想一模一样，起码是如出一辙。
实际上，每每有新增程式新能源汽车发售之际，或多或少都会在所难免被和理想化较为，而就在自游家NV发售的那天，吴昊自己还分享网民新浪微博称自游家NV远远不如L6，又凭什么和L7较为？
自游家的三款车价格定位从27.88万元—31.88万元，可以说闯入的正是当下处于风口期的中大型SUV市场，细分之下阿维塔11、蔚来ES7、理想L8/7、小鹏G9这些已经上市或交付的新车，自游家NV都免不了和他们形成直接竞争。
从纯电版续航和定价来看，自游家大概率会主推增程版的车型。
综合来看，自游家NV在现在如此热闹的新能源汽车市场中，就像是泯然众人的普通人一样，挑不出什么大毛病，也没有任何值得夸奖的地方。
发布会上自游家表示新车已经在今年三月份开始了小批量生产，并预计于今年12月开始向用户陆续交付。
至于自游家NV会不会再像小牛电动一样再掀起一阵潮流，只有销量和消费者会告诉我们答案。
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