谈起为什么买零跑C01,这真是一个十分持久的故事了,以前关心零跑是因为其出了一款二门敞篷跑车,而且价钱竟然仅有10万左右。可是这个车相对来说并不能满足我自己的要求,因而只是关心。可是最近几年,零跑陆续上线了包含C11和C01这种大货车,忽然要我眼前一亮。
因为费用预算很少,如果有需要买一台足够大,配备够强的车型,因而零跑C01逐步形成我的最佳选择,值得一提的是,这款车交付时间相对来说比较短,听说2个月就可以实现交付,这些速率相比晓亮这类3-4个月交付周期的早已短了不少了,以前也想过海象,想不到海象交付要大半年,那更是坑人。
那样零跑C01究竟有哪些吸引我的点呢?
关键在于空间,零跑C01定位是一台中型车,可是市场价也仅有19.38万余元~28.68万余元。要记住如今新能源汽车成本很高,并且紧凑型车基本上都是旗舰级车型,配备设计方案也不能差,因而这个价位真的是很吸引眼球。同级包含晓亮P7,星越L都不过是中型轿车。
从空间上来讲,零跑C01的车体规格达到5050x1902x1509mm,汽车轴距达到2930mm,因为其用了CTC新型电池,因而充电电池基本没有占用到搭乘空间,促使零跑C01的后排座十分宽阔,基本上类似像宝妈3系加长这类B 级车型的表达了。
在置物空间层面,一般的紧凑型车只有一个汽车后备箱,而零跑C01因为是一款纯电动车车型,因而还有一个前备箱,前备箱容量为40L,后备箱容积为496L,这一水准在中型车之中也是十分OK的。
除开空间,车内饰的现代感是我挑选零跑C01的原因之一。零跑C01内饰使用了三屏协调机制,用了1块10.25英尺全液晶仪表,1块12.8英尺中控屏幕和一块10.25英尺的副驾显示屏。内嵌了高通骁龙最新8155车载电脑处理芯片,车载系统乃是搭载了Leapmotor OS。
这一款系统软件内嵌了安卓虚拟机,这就使得现在大部分的安卓系统APP可以保持适配,与此同时除开传统互连作用之外,它还提供了OPPO和苹果的产品智能手环,完成了所说多智能产品的闭环控制协作。
并且在基本配置上,零跑C01标配了包含360全景影像系统、全车雷达、盲区监测系统、全景天窗车、座椅加热/加温/推拿这些作用。
除了一些高档配备以外,零跑C01车辆在基本水准层面,做出来的也十分及时,许多造车新势力关心的一直都是智能化系统、无人驾驶、处理芯片等各种问题,但造成基本层面,却相当落实不到位,而零跑C01则是要不然。
在被动安全层面,零跑C01使用了73.9%高强度高,车身的车身扭曲刚度达到31144Nm/度,与此同时标配6个气襄,确保车身强度,撞击时的第一防御力。
但在主动安全系统层面,零跑C01标配危险驾驶/自动刹车/打开门预警信息/前后左右碰撞预警等一系列作用,在撞击产生以前,把问题消除于产生以前。
此外,很多小伙伴都会认为新能源时代,技术性将再也不是门坎,但我觉得,好一点的理论是考量公司标准的,新手入门的专业技术简易,这是有目共睹的。
零跑自主研发了CTC新型电池,将电池组、锂电池组革除掉,让电信网立即坐落于木地板下边,随后另附底版,导致全部车体下班了的汽车底盘变成了一整个锂电芯的容下点。这种技术性可以让车子尽可能多地容下锂电芯。现阶段,零跑C01的电容量为78.54kWh~90kWh,这一水准早已远远超过了比亚迪汽车海象的CTB刀片电池(61.4~82.5kWh)。
不难看出,零跑C01是一款兼具了车子实质和高科技技术车型,而大中型定位也注定了它是一款十分可信赖的车型,而稍短的交付周期时间也是证实他并不是一款期货交易。问题来了,我订它花了多少钱?答案就是0元,如今预订可能都不用花钱,等发车以后再交费~
还木有评论哦,快来抢沙发吧~