2022年针对中国汽车行业而言，无疑是跌宕起伏的一年。繁杂的国际局势、处理芯片紧缺等多种因素累加交错，对于整个产业链形成了很大影响。但是，在令人始料未及的变化中，依然存在公司交出引人注目的成绩表，一汽-大众是其中极具典型性的一家。依据最新报告表明，在今年的8月，一汽-大众在终端设备的每月汽车销售量达到167575辆，前8月终端设备总计汽车销售量已经达到1211192辆，排行全国第一，不断领先乘用车市场。
纵览在中国市场中市场竞争数十家东西方合资公司，不管从哪个角度来说，一汽-大众堪称公认最成功、极具诱惑力的合资汽车企业。从长春市考虑，通过31年时间磨炼，现阶段一汽-大众早已在全国各地拥有总共5生产产业基地。至关重要的是，根据一汽-大众，法国在汽车工业领域内的深厚技术性积累，与中国辽阔的销售市场、完整产业链，获得了完美融合，一同造就了中德新能源领域的一次“佳偶天成”。
整体利益自始至终为本
谈起一汽-大众成功的原因，能从“天和、地利人和、人与”三个方面去分析。
“天和”指的是改革创新对外开放。四十余年的中国改革开放，打造了中德中间持久的平稳关联。两国之间相对稳定的关联，又支撑推动着德国企业持续深耕细作中国销售市场。
“地利人和”则指的是中国总体良好的汽车工业自然环境。现阶段，中国早已位列全球第一汽车销售市场超出10年，汽车工业早已占到中国GDP约10%，针对稳经济、稳增长，充分发挥非常重要的推动作用。至关重要的是，中国更为自主创新培养了优越土壤层，中国汽车产业成为了世界汽车布局中极为重要的构成部分。
三个要素中最重要的或是“人与”。一汽-大众的中德股东彼此，都是对的合资公司拥有很强的归属感与信任感。
这当中，一汽-大众董事长助理、董事长办公室负责人李志宏可以说深有感触。“完成一汽-大众利润最大化，是中德股东彼此共同目标。”李志宏表明，针对一汽-大众，股东彼此有着高度一致的发展战略，即齐心合力、全方位创变，助力公司的高速发展。比如，在顶尖人才和干部的创变上，会委任有跨文化沟通水平、具有全球视野的人选；在产业链布局上，会重点关注产品技术及零部件的文化整合，并专注于推动和激起当地合作方稳步发展、一起成长。
做长期合作伙伴
一汽-大众市场销售责任有限公司执行副总经理及大众知名品牌执行总监麦德岳（Michael Mayer）第一次赶到长春是在1995年，那时候这一家中德合资企业新成立没多久。2017年，麦德岳重新回到一汽-大众，针对这儿所发生的巨大的变化觉得惊讶不已：“回忆1995年第一次到这儿时，一汽-大众的商品相对性单一，生产量也比较低。今日，它已经成了中国最大的一个合资汽车企业，具有世界一流的组织架构、人才体系，这样可以说是我经历过的事情印象最深的转变。”
从创业初期、到爆发期，再看现在的市场领先者，麦德岳觉得一汽-大众获得成功的原因在于中德股东彼此自始至终合资企业的权益放在第一位。在相互尊重开放文化艺术下，一汽-大众不论是底层员工，或是股东意味着，都自始至终多一点耐心，积极主动试着解决困难，根据真相的沟通与会话成为了一汽-大众内部结构不可缺少的重要组成部分。
一汽-大众（技术性）副总迪纳德（Andreas Dick）要在1999年赶到中国，并且在一汽-大众依次经历过好几个不一样职位。作为一名工作经历极深的“一汽-大众人”，他一样觉得一汽-大众获得成功的重要因素，在于中德股东双方都专注于创建长久的密切合作关联，自始至终为互利共赢而奋斗。
在迪纳德来看，中德股东彼此并不甘于根据一汽-大众在短期内获得最大利润，反而是站在一个几十年的周期时间上，进行思考这一家合资公司的持续发展，这类协作思路也成为一汽-大众获得成功的夯实基础。
合资进到2.0时期
从最开始的以市场换技术，到如今的股东彼此完成共创共赢，一汽-大众不但变成了中国合资汽车企业的代表，其标杆效应也是外流到全产业领域。
基本建设“制造强国”成为了我国的发展战略，汽车工业在我国制造业升级转型环节中，对全上下游产业链科技进步的带动效应也更显著。一汽-大众做为这其中的战团，在商品技术以及零部件文化整合层面，也是推动并增强了诸多行业企业的兴起。
在最开始运行运转的情况下，一汽-大众的诸多零部件多取决于从德国品牌，现阶段大众知名品牌一部分车型零部件国产化已经达到了100%，进一步推动了当地零部件公司的发展。如中国动力锂电池“一哥”赣锋锂业，就是利用一汽-大众宝来新能源汽车新项目，导出自己的第一套车载式动力电池技术标准及质量标准，以此作为基本，一步步变成国际级电池企业。
近些年，伴随着汽车电动化、信息化技术的飞速发展，汽车工业即将迎来一场近百年未遇的大改革。虽然有些人认为，国内新能源汽车畅销，是受的政策正确引导，但是其中汽车制造业自已的开启和推进，所发挥的作用也是完全不可忽视的。站在行业最前面的一汽-大众，早早的就灵敏发觉客户需求的改变，并由此用户至上，正式开始一个全新的数智化转型。
这类战略转型，获得了中德股东最大的大力支持和引导。一汽集团老总徐留平亲身给出了合资协作2.0核心理念，确定了经济效益转型发展提高总体目标，创新驱动，加快转型。
可以想见的是，在之后的全新升级竞争中，一汽-大众仍无疑是中国汽车交易市场上的中流砥柱。中德股东彼此长期的不断资金投入，表达对一汽-大众未来一致看中。至关重要的是，做为中德协作的代表，“完成共创共赢”成为了一汽-大众的DNA。而立在中德外交关系50周年纪念日关键节点上，这类“共创共赢”的发展理念，毫无疑问会在接下来的产业合作、文化交往、甚至两国之间相通来往中，变成联络彼此的最佳桥梁，也必将会为更多海外合作交流，给予方式参考与价值参照。
图片出处：一汽-大众
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