新能源汽车在实现碳中和中的作用，碳中和与新能源汽车发展论文

21世纪经济报道记者 左茂轩 北京市报导

8月27日，在2022年全球新能源技术汽车交流会分论坛“2022新能源技术汽车用户生态学术研讨会”上，汽车之家正式公布碳中和发展战略。汽车之家服务承诺：将于2030年完成经营碳中和。

“在政府‘双碳’发展战略的大环境下，汽车之家将按照‘环保节能提质增效-提升新能源技术-碳清除’的路线完成渗碳，持续努力为消费者提供全方位汽车消费服务汽车生活服务类。我们将要适度探寻绿电交易新能源技术运营模式，呼吁人人参与减碳增汇和生态环境保护主题活动，逐渐减少企业总产值的碳排放抗压强度，走出一条翠绿色零碳提高之途。”汽车之家董事长兼CEO龙泉驿区表明。

他指出，做为汽车行业关键参与者，汽车之家做为全球最大汽车交易综合服务平台，有着丰富的B端和C端网络资源，在汽车产业链全生态中起到联接上中下游的重要意义，汽车之家可以有效的精准推送汽车消费者、汽车厂家代理商和二手车商。汽车之家理当言传身教，承担法律责任减碳岗位职责，做为汽车产业链双碳转型发展途径发动机，为努力实现双碳总体目标作出贡献。

汽车之家打算在2030年完成经营碳中和。

据统计，2021年汽车之家总温室气体的排放为21099.69吨，在其中汽车之家有关活动造成碳排放最大，因为汽车之家主营是线上app运营和服务项目，大数据中心的用电量是汽车之家最主要的碳排放由来。

下一步，汽车之家将根据环保节能提质增效，提升新能源技术碳清除的路线，完成运营和顾客价值的碳中和。最先，争取根据经营全过程环保节能提质增效，在业务持续增长的与此同时明显减少企业总产值的碳排放抗压强度；次之，积极推进更改能源结构的突破点，根据参加绿色电力交易促进大数据中心生态化，完成碳排放的降低；最终，根据智能解决方案，对剩下的碳排放开展相抵消化吸收，为乡村振兴和建设生态文明作出贡献。

“做为汽车产业链方，只是完成自已的碳中和还远远不够，我们将要勇于承担促进产业链碳中和的企业社会责任，将来，汽车之家着力打造与汽车全产业链绿色转型相匹配的一站式车生态平台，提升消费者翠绿色汽车消费意识，助推汽车厂家翠绿色车系开发与市场销售，创变代理商翠绿色和企业战略转型，推动二手车市场循环经济发展，做汽车产业链低碳转型发动机，为祖国完成碳中和总体目标作出贡献。”龙泉驿区表明。

在引导客户层面，汽车之家将利用服务平台知名度，正确引导汽车消费者低碳出行，在客户买车车辆置换，传递买车核心理念危害消费者的买车挑选。2018年，汽车之家上线了致力于新能源汽车的会员专区，并且于2022年展开了迭代升级，对焦新能源技术消费人群要求、智能座舱和自动驾驶等，以汽车之家专业技能为基础，打造出高新科技视频化的内容生态，提高新能源汽车的占有率。

与此同时，汽车之家集团旗下有着二手车的平台交易：二手车之家和天天拍车。借助这两大服务平台，汽车之家根据数字化系统，创变二手车的买卖全链路营销，降低二手车交易里的信息的不对称难题，减少二手车市场的交易费用，每一年危害近三百万台二手车的买卖。

当日，汽车之家还发布“2022年度新能源技术汽车交易榜”。 该排行榜以消费者要求洞悉为导向，依托汽车之家大数据技术，根据整合分析大量客户多层次消费者行为，客观性体现现阶段中国新能源技术汽车市场现状。“排行榜”从知名品牌、商品两个层面考虑，对焦认知度、汽车保值率、满意率、智能化系统水平四大方位，从而形成13项细分化排行榜。

除此之外，汽车之家副总裁杨嵩发布了《新流量下的场域经营》主题报告。杨嵩强调，电驱桥时代背景下传统式经销商模式急缺转型，而汽车之家所提出的突破方案是以新零售模式为代理商转型发展创变。

具体来说，主要是以技术创新为意愿买车客户构建一站式特享沉浸式体验看汽车、试架元宇宙，双重激话BC两边撬起新市场，助推新能源车市场迅猛发展。据杨嵩详细介绍，这一全新升级方式和线下体验店，将在9月份正式公布。