电脑程序编写不当导致安全隐患，电脑程序编写不当导致安全隐患怎么办

据我国市场监督总局网站发布，丰田汽车汽车（中国）集团有限公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的需求，向国家市场监督管理总局办理备案了召回方案。自2022年9月28日起，召回出厂日期在2021年3月31日至2022年4月26日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h 汽车，总共8308台；召回出厂日期在2021年4月19日至2022年7月15日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260汽车，总共6491台。

北青报据了解到，召回出厂日期在2021年3月31日至2022年4月26日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h 汽车，本次召回范围之内车辆因为车道保持智能辅助系统（LTA）内部的程序编程不合理，造成光凭LTA操纵车辆转为后的转为视角调整不够，当车辆根据转弯时，很有可能无法达到预估辅助调整实际效果，安全隐患问题。

丰田汽车汽车（中国）集团有限公司据透露，将采取汽车远程升级（OTA）技术性，为召回范围之内车辆免费使用车道保持智能辅助系统（LTA）的管理程序，客户不用进店就可以完成程序流程更新；针对不能通过汽车远程升级（OTA）技术性执行召回的车辆，将采取凌志雷克萨斯代理商联络消费者进店，为车辆免费使用车道保持智能辅助系统（LTA）管理程序，以消除隐患。

除此之外，出厂日期在2021年4月19日至2022年7月15日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260汽车，总共6491台，此召回范围之内车辆因为制动系统执行机构控制模块（ECU）内电动式行车制动系统软件（EPB）远程控制电脑电源回路异常检测程序编程不合理，将控制回路中所发生的短暂性回复延迟时间状况误以为是出现异常，可能造成警告灯照亮。这时，如已驻车制动将无法消除驻车制动情况，以未驻车制动则不能使用EPB开展驻车制动，安全隐患问题。

丰田汽车汽车（中国）集团有限公司也为召回范围之内车辆免费使用制动系统执行机构控制模块（ECU）内部程序，以消除隐患。

文/北青报新闻记者 蔺丽爽

编写/原野