家用省油省心的suv，家用选轿车还是SUV

想来想去，家庭用SUV还是选1.5T动力的，因为这个既不必担心高速上动力不够，又不必担心城区中动力产能过剩。何况，现在很多1.5T汽车发动机都很节油，就像我们下边谈到的这俩款车，耗油量均保持在6L/100km上下。与此同时，他们也是有着比较好的品质水平，中后期都比较放心。分别是：

车系一：北京长安CS55 PLUS

推荐车型：2022款 第二代 1.5T DCT豪华型

参考价：11.39万

第二代北京长安CS55 PLUS的一体化设计或是蛮好的，无界限前脸与霸气的车大灯组合起来较为个性化，视觉冲击还蛮强，少量红色线条原素也进一步强化了车身的运动风格；后尾的领航灯和两边共两出排气管格局，及其与众不同的顶棚导流板扳，也使全车作战气场浓厚。

这一款北京长安CS55 PLUS的尺寸分别是4515/1865/1680mm，汽车轴距为2656mm，就账目数据信息来讲仅仅是紧凑SUV界新手入门水平。但19英尺的“大脚插件”则是十分引人注意，与此配搭的是佳通Comfort F50，是一款主推降噪、舒心的大城市胎，现阶段零售价是1051元/条。

车内饰上，这一款CS55 PLUS的汽车方向盘造型设计较为个性化，左右皆平方米设计方案使之颇具科技感。错落有致的仪表盘和中控触摸屏，三维层次感不错；围绕式线条，一定程度上提高了前座的空间感。

搭乘空间上，以个子177cm的参观者为例子，调整一下前排座位部位后，头顶部空间余有1拳1指；维持前排座位部位没动，参观者在后排座可以获得4指头顶部空间和1拳4指脚部空间。就数据来看，是平级的一个流行水平，能够满足大部分家中日常交通出行出行需要。

后备箱空间一部分，CS55 PLUS最大的净宽为1760mm，内部结构总宽最薄仅1020，内部结构相对高度为735mm，总体运载水平很好。但，不完美的是，后排座椅放倒后不形成一个全平的空间。

动力一部分，这一款CS55 PLUS配备是最新一代的长须鲸NE1.5T柴油发动机，输出功率为188大马力，较大输出扭矩为300牛·米，与此配搭的是一台7速干式离合器变速器，百公里8.1秒（媒测），NEDC平均油耗低到5.9L/100km。事实上，这一套动力扶持后这两台CS55 PLUS的动力没有问题，油门踏板略微踩深一点就能感觉到磅礴的动力。此外，自动巡航全面的配备，使它在高速公路上都比较稳，并且能合理帮助大家消除疲劳。

总结：第二代北京长安CS55 PLUS外观或是蛮好的，动力上就值得反复推敲，社会经济耗油量水准与够用的空间，使其也比较合适家庭用代步出行。但，应注意的是，此车的隔音一般般，也有不少车主反馈说风噪非常大。

车系二：本田皓影

推荐车型：2021款 240TURBO CVT两驱豪华型

参考价：19.68万

目前行情可特惠：2.5万

本田皓影，都是本田推广在紧凑SUV市场上的一个产品，但是它的设有有别于CR-V，个人觉得前面一种更有活力、时尚潮流。与此同时，黑武士喷涂也使它有着较为个性化视觉的感观，能满足大部分年青人审美的。

这一款皓影的尺寸分别是4634/1855/1679mm，汽车轴距为2661mm，就信息来讲都是紧凑SUV界主流的水准。但此车的侧边构造较为“壮实”，使之体积感比较出色，看上去比较空气。

后尾设计我认为是好过CR-V，冷峻的后尾灯造型设计及其高位刹车灯，使之较为个性化，而富有作战气场。

皓影的中控上尽管线框盘根错节，但每个区域规划清楚，质感蛮好的，使用起来也非常容易入门。但7英尺的中控屏幕，则是与这个社会有点儿背道而驰，还好CarPlay的功能配备，使它具有一丝玩耍性。此外，皓影跟CR-V一样，档杆部位较为“独特”，这儿实际上可以适当的变化一下，因为在大部分中国人眼里，这便是小货车的一种设计方案。

虽然皓影尺寸主要参数放到平级并不是优异，但是其后排座具体搭乘空间却较为引人注意，还是要以个子177cm的参观者为例子，使其调整一下前座部位后就座后排座，这时头顶部空间还余有1拳，脚部空间也有2拳。做参考，参观者就座汽车轴距比较长的探岳车内，也就只有2拳的后座脚部空间，由此可见本田的“偷空间”水平并不是谣言。

汽车后备箱一部分，在没有放平后排座前提下，皓影可以轻松学会放下20、24、28英尺的三个旅行箱，并留出许多空间。而把后排座椅放倒后，皓影的后备箱较大净宽可扩展至1860mm，内部结构总宽为1040mm，内部结构相对高度为830mm，能够提供比较很不错的运载水平。

动力一部分，皓影配备有本田集团旗下的“地球梦”1.5T四缸发动机，输出功率为193大马力，较大输出扭矩为243牛·米，与此配搭的是一台CVTCVT变速箱，0-100km/h加速期为9.3秒，NEDC平均油耗为6.4L/100km。事实上，皓影跑起来较为欢快，平顺性也挺好，但是要想更快地动力回应，转速比必须拉升到3000转之上。此外，如车道偏离预警系统软件、行车道垂直居中维持、飞速自动巡航等辅助驾驶系统的配备，也使皓影在高速公路上更稳定、安全性。

总结：本田皓影尽管是一辆特供车，但总体品质是没问题的，终究它还曾让中保研“无言以对”。此外，皓影的空间、动力，及其耗油量等方面主要表现，非常符合一辆家庭用SUV身份。但应注意的是，此车的隔音也不怎么好，许多车主反馈说此层面本田还有待提升。

总体来说，今日所讲的这几款车，全是国内大型厂制作，且都为1.5T动力，耗油量都比较经济发展。此外，有关驾驶辅助功能的配备，让它在高速公路上都比较稳定且可靠。自然，他们也有一些小缺陷，但总体来看没有影响。要是说这几款车里该怎么选择？这时候就要看着你提前准备有多少个购车预算了，少一点就选择北京长安CS55 PLUS，多一点就本田皓影。