高于预期的通货膨胀会提高利率，高于预期的通货膨胀为什么会导致生产过剩

9月22日信息，前不久，据《华尔街日报》报导，法拉第未来集团旗下第一款旗舰级SUV FF91赢得了美国环保局381公里（约613千米）的里程数验证。法拉第未来官方网称这一验证高过学生的预估，这就意味着FF91在续航力层面有着较好的表现。

（图片来源：法拉第未来官方网站）

但是，相对于网民而言，我们更在意的是FF91什么时候才能量产，终究早就在2018年，贾跃亭就宣称量产交付FF91，结论到今天FF91还处在“孕妇难产”环节。尽管现在法拉第未来表明全部生产线设备和资金早已就绪，将于在今年的第四季度量产交付FF91，可是由于法拉第未来已经不是第一次“爽约”了，能不能量产还不好说。

（图片来源：法拉第未来官方网站）

前不久，法拉第未来还因资金不足一度停滞不前FF91的量产方案。就在粉丝认为法拉第未来将要倒闭时，出不来一个月，事儿相继出现了转折，法拉第未来又筹资到新资金才能维持企业运行。不得不承认，贾跃亭很“出色”，终究“PPT造成”造了那么久，一台车也没有量产，还是能够得到那么多的股权融资。

（图片来源：法拉第未来官方网站）

但是小武觉得，就算现阶段法拉第未来确实可以把车辆取得成功造出，完成量产交付，也难以有着相对较高的销售量。一方面是因为消费者对于贾跃亭和法拉第未来存有顾忌，造成用户在挑选新能源车时并不太在意FF91。

另一方面是由于目前的新能源汽车是越来越完善，目前市面上已不欠缺出色的电动车型，凭着FF91现今产品竞争力很无法与目前市面上的新能源汽车市场竞争，何况法拉第未来的品牌知名度并较弱，因此FF91要实现热销基本上就是不可能的事。现阶段贾老板只有踏踏实实的筹款造成了，对于“下周回国”怕不是无望了。

（封面照片由来：法拉第未来官方网站）