200块钱跑了430公里，50块钱跑了80公里

不知是人们的生活水平提高，或是生活质量更高，如今都瞧不起一些便宜的合资suv。从时下自然环境看来，国产汽车的美貌更高，配置更加丰富，运动感更强，所以一些传统合资suv都淘汰了。比如今天讲的这个车便是当代集团旗下的悦纳，这个车放到10年前市场价也就是在15万元左右，可现在的销售量不忍直视，一个月也没售出一台，悦纳表现的都那么面临停工了。

实际上，悦纳的颜值还是蛮高的，即便现在看来，都是比旧款悦纳酷帅很多，从产品看来，最新款悦纳并没落伍。车前设计挺有艺术感，使用V字型设计方案，进气格栅为条幅式灰黑色喷涂，构建十足的攻击能力，与此连接的前灯也是十分凶悍，再加上包围着的模块，全部进气格栅运动的层次感更为醒目。或许是因为配置不足出色，从而导致悦纳销售量不景气，终究车灯或是卤素大灯，含有镜片的，晚上照明灯具性能比LED灯源更具穿透性。

关键点看来，侧边层次感还是有的，除开轮圈差点意思，喷漆车窗玻璃包囊，不锈钢门拉手，及其尾端分体式大灯，也有鸭尾灯设计风格看来，悦纳表现的或是相当不错的。悦纳是定位于紧凑家用代步车，因此空间并不算太大，规格为4405*1720*1455mm，汽车轴距为2600mm，乘坐空间足够达到基本上世世代代要求。而是说后乘坐空间会拥堵一些，可是汽车后备箱的空间还是相当好用的。除此之外，当代校准的汽车底盘都是一流的，最少得到很多车主五星好评，包含悬挂系统和减震的校准，总体的舒适度有目共睹，唯有隔音会差点儿，整体上的乘坐感或是值得点赞的。

最新款悦纳以内饰方面也作出微小调节，例如中顶配添加中控触摸屏，尽管不兼容车机互联，只适用手机蓝牙，最少充实了趣味性，而全液晶仪表的加持却让数据显示更加全面。真皮运动方向盘也是有配置，不过根据成本费限定缘故，因此车内饰塑料材料占多数，汽车方向盘和车门板等地方均是塑料材料，坐椅应用皮革软包，车窗玻璃等配置为电动式，中高级选的座椅调节也采用的是电动式的，对于配置层面并不多，而是说恰好足够。自然，做为代步汽车，大家也不要过度规定，通常是经久耐用就行，质量有保证就能。

简单的说下配置和乘坐感，高配也是有车道偏离预警，车道保持辅助、自动刹车等安全配置。而倒车后视、一键启动、无匙进入也是有点。对于空间层面，后排座以172高个子为例子，调整一下座姿后，脑袋也有一拳上下剩下空间，脚部有一拳半的空间剩下，倘若身型并不是很肥，或是能接受的，悦纳是非常适合近途安全驾驶，对于长途驾驶或是会很累的。

能源层面配备是1.4L自吸引住擎，尽管输出功率仅有73.3KW，或是四缸机会比三缸机舒服些，相匹配的CVT变速器导出更平稳，换档非常认真，都是很默契的，也有轻微操控性。值得一提，这两台发动机可靠性和稳定性非常值得认同，问题非常少很放心，并且耗油量都是很接地气的，100块就可跑422千米，甚至可以匹敌丰田汽车的双涡轮了。

我的总结：现如今悦纳在终端设备方面也取出十足诚心，其参考价为7.28万至9.68万，裸车价格仅是4.5万，现在的价钱早已售出国内价，融合现代科技来讲，悦纳还是值得考虑到车型，那为什么卖不出去，热烈欢迎准发探讨。