10万级首选燃油车:这几款最合适

影子 66 0

作者 | 陈辉

主编 | 赵文华

今年春节,身处异乡的打工人终于可以回家团圆了,不少同学大概也想花个10来万买辆车开回家。

10万价位是入门级车型的主战场,在售车型多达百款,纯电、燃油甚至混动都有。若这是你的第一台车,那么我建议放弃纯电和混动,因为这个价位的这类车型多有明显短板,不适合全场景使用。那燃油车又该怎么选呢?接下来,笔者就给大家推荐6款各具特色,且裸车价在10万以内的燃油家轿。

推荐车型1 轩逸:均衡的销冠王

个人首推的车型是日产轩逸,裸车价10万内可以买到经典轩逸全系和新轩逸低配。轩逸最大的优势是它稳居这个级别销冠之位。2020和2021年销量均破50万辆,去年销量也超过了40万辆。巨大的保有量让它的装饰、改装、维修、保养都变得异常方便和经济,就算是车上特别小的零件,也可以轻松买到,这是其它保有量不大的车型难以做到的。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第1张图片

同时,轩逸本身也有足够多的优点:其一,很省油。比如新轩逸,1.6L+CVT的动力组合,让它的NEDC综合油耗低至5.3L/100km,同级别其它车型多在6L/100km左右。其二,很舒适,“日产大沙发”的名头可不是吹出来的,再加上充裕的空间,乘坐舒适性在同级绝对数一数二。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第2张图片

总而言之,如果你对车没有很个性化的需求,轩逸就是你怎么买都不会错的车型。

推荐车型2 福克斯:操控小王子

如果你很喜欢驾驶,那么福克斯就是在这个价位最好的选择,没有之一。裸车价10万内可以买到最低配。只不过,最低配将影响操控的后悬架从多连杆独立悬架换成了扭力梁,所以,我建议最好还是加一点预算,买次低配,这样就可以体验到这辆车最完整的驾驶乐趣了。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第3张图片

动力方面,福克斯搭载1.5T四缸发动机,最大马力为177匹,最大扭矩243牛·米,匹配福特自家的6AT变速箱,8秒内即可破百,相比同级别10秒开外的平均水平,这样的动力表现已经称得上强劲了。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第4张图片

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构,相比同级别常用的前麦弗逊后扭力梁悬架,其舒适性和运动性表现都更为突出。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第5张图片

更重要的是,福克斯的整车调校更偏向运动,其底盘在激烈驾驶中的动态反馈明显优于同价位车型,其转向的手感更是比不少20万级的车型都要好。

推荐车型3 伊兰特:颜值高分

北京现代还能在2022年维持年销近30万辆的水平,最大的功臣就是伊兰特,就这一款车都卖过了10万辆。当然,像北京现代这样的弱势品牌,性价比必须高。比如裸车价10万以内,就可以选择伊兰特1.5L+CVT版本的中低配和1.4T+7DCT版本的低配。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第6张图片

伊兰特最大的优势是颜值,其外观设计在同级别车型中显得更加时尚,吸引了很多年轻人的目光。同时,伊兰特也有足够多的优点:两套动力系统分工明确,1.5L+CVT负责省油,NEDC综合油耗为5.4L/100km,基本看齐了销冠轩逸;1.4T+7DCT负责动力,其发动机的最大马力有140匹。此外,空间、舒适和配置也都属于同级别优秀的水准。

推荐车型4 长安逸动PLUS:自主均衡王

自主品牌中,我比较推荐长安逸动PLUS,原因是它非常均衡。裸车价10万以内可以选择全系,含1.6L+6MT/CVT和1.4T+7DCT三种动力总成。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第7张图片

个人首推1.4T+7DCT的动力版本,这套动力是长安蓝鲸动力平台的最新产品,1.4T发动机应用了行业前沿的技术,包括高压直喷、双出口排气歧管等。不仅实现了最大马力160匹,还实现了NEDC综合油耗5.6L/100km,在动力和油耗之间取得了很好的平衡。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第8张图片

空间和舒适方面,逸动PLUS同样很优秀,充裕的空间配合人体工程学座椅设计,舒适性看齐了行业标杆轩逸。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第9张图片

更难得的是,它还提供丰富的智能化配置。车机支持语音控制、在线导航、在线音乐以及社交APP功能。并提供包括ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车等在内的智能辅助驾驶配置。

推荐车型5 吉利缤瑞:姿态高分

缤瑞是吉利向年轻化市场输出的一款A级轿车。裸车价10万以内可以买到缤瑞全系。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第10张图片

缤瑞外观设计较为动感,并且还加上了很多原厂运动套件,很合年轻人的胃口。前脸采用熏黑式设计,搭载双色五幅轮毂、熏黑的小尾翼、超大尺寸双出排气等装备,看上去很显运动感。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第11张图片

除了硬核的姿态,其它方面也可圈可点。搭载吉利全新的1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,在动力和油耗上也作了很好的平衡。空间舒适表现也处于同级优秀的水准。另外,缤瑞还提供功能较全面的智能车机以及全速ACC。

推荐车型6 艾瑞泽5 GT:加速小王子

如果只是想体验速度,对其它方面要求不高,那么这个价位表现最佳的就是奇瑞艾瑞泽5 GT,裸车价10万引内可以买到全系。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第12张图片

实话说,我个人不太喜欢这款车的设计,虽然它用上了很多运动化的元素,但组合在一起并不是很协调,有浓郁的汽配城风格。在空间舒适和智能配置方面,艾瑞泽5 GT表现属于常规的水平,该有的都有,但都不突出。

10万级首选燃油车:这几款最合适-第13张图片

不过,它的动力系统却是同级别最强的,搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机,账面参数达到了最大马力197匹,最大扭矩290牛·米。这个数据可不是虚标,在7速湿式双离合变速箱与GT BOOST运动模式下的配合下,6秒即可破百,加速表现甚至超过同级别某些2.0T车型。

写在最后

以上6款推荐车型含3款合资、3款自主,通过它们可以看出一些共性:合资车型更注重基础实力,比如轩逸省油、舒适,福克斯偏于操控;自主车型则更加注重配置,逸动PLUS、缤瑞和艾瑞泽5 GT都搭载了智能车机,并提供部分智能驾驶辅助功能。当然,彼此之间也有一些交融,比如艾瑞泽5 GT就强调动力,而伊兰特主要卖颜值。

至于哪款更适合,就看你的需求是什么,毕竟作为10万级的入门车型,要想各方面都达到最理想的状态比较难。

最后,如果你买了车准备春节出行,那我在这里预祝各位:一路不堵,用车愉快。

版权声明:本文为线外邦独家原创,未经授权请勿转载

(图片由线外邦实拍,如需使用请联系线外邦)

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~