想买新能源汽车,又不知道怎么选,可以看看这三辆

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随着新能源汽车的崛起,不论是传统车企还是自主品牌都纷纷加入战局,虽然不断上市的新能源汽车越来越多,为汽车市场带来蓬勃生机,但对消费者来说,层出不穷的汽车,让人应目不暇,不知该如何做选择。小编带来三款新能源汽车,分别是特斯拉model 3、比亚迪汉ev以及蔚来ET7,涵盖了国外品牌、传统自主品牌和造车新势力,简单说明该如何选择新能源汽车。

第一辆:特斯拉model 3

指导价:22.99—32.99万

作为一辆长期位居销量榜首的新能源车来说,Model3拥有的品牌力和产品力一直以来都是它最有力的武器。

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就外观设计来说,Model3设计其实非常简洁,车头部分采用了大尺寸的灯组,看起来很灵动。车身侧面稍微有些紧凑,但无框车门的设计非常炫酷,给人一种豪华感,车尾部分采用了溜背式设计,加上“小鸭尾”的设计,让整个车的运动感更加强烈。

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而在内部方面,Model 3取消了仪表盘的设计,车辆信息也集成到了中控屏,不过这应该也是不被大部分国人认可的原因之一。但极简风的同时又给人一种科技感和高端感,还是挺前卫的。

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而续航能力方面,Model 3的表现还是很让人惊喜的,续航600公里,快充4.5小时,满电最小续航里程460公里,最大续航里程600公里,就这样的数据表现对纯电动车续航里程来说无疑是领头羊的存在。

就整体表现来看,Model 3能被称为“汽车界的苹果手机”,并不是噱头而已。

第二辆:比亚迪汉EV

指导价:20.98—33.18万

比亚迪凭借新能源汽车在国内汽车市场可谓是一枝独秀,旗下的多款车型都是爆款的存在,而汉EV更是被称为“现象级”车型。

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就外观设计来说,汉EV依旧是家族式龙颜前脸设计,在前脸的两侧散热孔处加入黑色饰条,拉伸视觉宽度,再搭配上低矮的车头,进一步增强宽体低趴的视觉效果,让整个车身看起来更加运动。其侧面腰线设计非常柔和,呈现出舒展流畅的美感,为了提升质感,窗线周边采用了银色饰条来装饰。而贯穿式的腰线设计也在一定程度上拉伸了视觉上的长度,使整个侧面看起来更为修长。此外,隐藏式门把手也是它的一大亮点,让整个侧面的质感上升了一个台阶,而贯穿式的中国结式尾灯设计,造型新颖,在突出流线美感的同时让人印象深刻。

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汉EV在内饰部分大部分都是软质皮包裹,菱形条纹座椅及面板显高档的同时还比较耐脏。而车内的整体感觉与奔驰E系列车内饰有很多相似的地方,但是细节之处满满中国元素,面板部分以天坛为设计灵感,方向盘和挂挡挡位盘上随处可见的文字说明功能,国风十足。

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续航能力方面,汉EV还是很能跑的,毕竟比亚迪的三电技术是经过时间检验的,电池有自己完整的供应链和核心技术,是其他造车新势力无法比的。汉EV现在有两套动力总成,前置单电机续航是715Km,可以爆发245匹最大马力,最大扭矩输出是350N·m,百公里加速仅需8s。后置双电机续航610Km,可以爆发出517匹最大马力,最大扭矩输出700N·m,百公里加速仅需3.9s。

综合来看汉EV的整体表现超出预期,而且车身配置上也诚意十足,但是美中不足的是汉EV车身尺寸较大,停车和转弯掉头的时候对驾驶技术不熟练的新手不太友好,而且内部空间也没有发挥大尺寸的优势,后排空间略显拥挤。

第三辆:蔚来ET7

指导价:45.8—53.6万

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在外观设计方面,ET7外观线条真的非常优雅,4个车门都是无边框的设计,隐藏式的门把手和电吸门,妥妥的高端车型配置,虽然整体造型与蔚来ES8、ES6等车型高度相似,但辨识度很高。分体式大灯也被保留下来,日行灯巧妙地融合在车头里,视觉效果很动感。头顶上的“犄角”设计,算是独树一帜,为了更高级的自动驾驶,激光雷达和高清摄像头还是很有必要的,但是这三个“小犄角”仍让部分消费者觉得很突兀。

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ET7的内饰部分风格相对简约,整个中控台区域由10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、双辐方向盘,以及标志性的NOMI构成,没有多余的物理按键,操作起来很方便。ET7在内饰选材上也诚意十足,大量的高档材质,如真皮、木纹等,还有头顶上麂皮绒,这都让人感受到了豪华与品质。还有256色的氛围灯随意搭配,打造出不一样的车内世界。

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在续航方面,ET7有两种续航版本,分别是530Km和675km,其中530Km的搭载的是一块75kWh容量的电池,慢充时间11.5小时,快充0.5小时可以达到80%电量;675km的搭载的是一块100kWh容量的电池,慢充时间14小时,快充0.6小时可以达到80%电量,日常通勤使用还是可以满足。

综合来说,虽然蔚来ET7的表现还是不错的,但是其高昂的售价也令很多消费者望而却步。

写在最后

整体来说,以上三款车风格迥异,表现也各有所长,在各自的领域中都算是佼佼者的存在,大家可以根据自己的需求和喜好选择其中的一款。

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