宝马x3 2022新款,新一代宝马x3最新消息

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众所周知,宝马上一次对X3车型进行大的更新,是在2021年推出的中期改款车型,它相比于本代早期车型更多的调整是在外观部分,然而在内饰、动力总成等方面倒是未有过多的改动。

总而言之就是,随着全新一代奔驰GLC的发布,以及全新一代奥迪Q5的路试图、信息曝光,宝马这次终于坐不住了,近期更是有外媒根据全新一代宝马X3的路试谍照,绘制出了新车的假想图,下面就让我们一起去看看。

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实际上,因为当下全新宝马X3的路试车仍处于早期开发阶段,因此车辆仍披着厚重的伪装,且头灯、尾灯组均为临时照明光源,所以这里我们需要结合假想图来看。其实不难看出,这次全新一代宝马X3的前脸造型,是与全新一代宝马X1以及最新款的宝马X5如出一辙的,例如这个更大面积的双肾格栅,采用最新折线造型的一体式头灯组,以及车头两侧“L”型的导风口,这些都进一步强化了前脸的视觉冲击力。

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侧面部分,其实相较于现款车型,新车比较明显的一个调整在于D柱三角窗的面积更大了,结合更为修长的车身姿态,不难推断新车这次将得到加长,毕竟现款X3(2864mm)比起北京奔驰GLC(2973mm,最新一代GLC则为2977mm)以及奥迪Q5L(2907mm),确实在轴距数据上落后太多了。另外值得一提的是,新车这次或采用内嵌式门把手设计。

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新车的尾部,透过假想图可以看到其采用了最新的异型分体式尾灯组设计,这在贯穿式尾灯组为潮流趋势的当下实属不易,同时它在尾灯组点亮后的辨识度也要更高。除此之外,车顶扰流板、车底的镀铬后包围以及隐藏式排气布局,这些设计元素则是有效强化了车尾的层次感。

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尽管这次外媒没给出全新宝马X3的内饰假想图,同时也尚未有路试车的内饰谍照曝光,但我们尽可以参考近期宝马旗下其他车型的内饰迭代变化,这应该会是未来几年宝马的家族化座舱设计语言,例如大尺寸的全液晶仪表盘与中控屏的双联屏组合,以及进一步简化的空调物理按键区域,经典的鸡腿挡把也由按键式换挡机构替代。

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动力部分,应该是这次全新宝马X3更新换代的重头戏。毕竟随着欧7排放的临近,已经有不少欧洲车企巨头施行小排量发动机+电机的应对措施,但宝马官方已确认旗下多款发动机只需一些升级就能符合欧7排放标准,这便意味着我们仍能够在全新一代宝马X3的产品矩阵中看到4缸、6缸甚至是8缸车型,不过具体的动力信息,则仍要等到新车发布我们才能知悉了。

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写在最后

据悉,全新宝马X3将基于宝马当前的CLAR平台进行改进开发,并推出汽油、柴油、插电式混动版本,这其实也代表着全新一代宝马X3相比现款车型不会有太多的提升,毕竟随着传统车企加速向电气化转型,就连宝马也不愿意再耗费大力气研发燃油车了。换言之,将于2024年推出的全新一代宝马X3,或许会是其内燃机的绝唱,大家觉得呢?

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