日系轿车保值率排行榜,日系车保值率高的原因

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有一些顾客买车时,除开看颜值,看车内饰这种基本指标值,还会继续充分考虑保值率问题,保值率高低确定你一直在卖车时会赔多少,保值率并不是一个固定不动的参数,他会伴随着产品品质、品牌知名度和市场的需求的变化而变化,前些年,德国车的保值率比日系高,因此德系大众的销量一直相当不错,但近些年风频好像出现了改变。

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先前,易车网的世界级判断体系里,有一项便是汽车的保值率,通过各种方式中的归纳,拥有一套比较进行的参考管理体系,下面我们就来看看小汽车领域里保值率前五位都有哪些车型。

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第五名是奔驰C级,三年保值率可以达到75.74%,中型车相互竞争是十分激烈的,有这样的保值率,奔驰C级的确有两把刷子,奔驰C级产品竞争力出色,同级中成功者喜欢它,在怎样呈现豪华感上,它都可以轻松把握,与此同时,代理商卖新车时,对奔驰C级的价格管控非常严格,到二手阶段,自然是不有非常大的起伏。

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第四名是本田思域,真没想到它竟然拿到紧凑级其他升值总冠军,第十代本田思域的销量令人震惊,非常高的流动性提升了它保值率,本田思域的用户群体广泛较为年青,1.5T驱动力热血澎湃,备受青年人钟爱,15万新车,三年保值率75.88%,二手车还可以卖去10万余元,国内消费者并对还是非常承认的。

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与此同时,本田雅阁都是上榜了,以79.86%高保值率排到第一名,第十代本田雅阁换掉年青健身运动的美貌以后,在销量上进行逆转,与丰田凯美瑞旗鼓相当,一步步相逼,它的用户群体年龄区间不断发展,大量年轻消费群体还是愿意向其付钱,贴近80%的保值率,从你需要车辆置换时就看得出浓浓的优点。

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第二名和第三名都来自日系丰田汽车,它们都是丰田凯美瑞和丰田亚洲龙,丰田凯美瑞有这个出色的保值率不奇怪,空间很大、合理性强,各方面的表现都相对稳定,新汽车卖的好,二手车市场里的市场行情当然不会差,三年保值率77.98%,每一年可能就损害一万多,还是相当值得的。

丰田亚洲龙的表现反是让人有点出现意外,其价格其实不算划算,但每月也可以达到7000 的销量,这与其说出色的整体实力还密不可分,三年保值率可以达到75.91%,一年亏本接近两万块。

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