日产中国销量连续4年下滑,日产中国销量连续4年

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文|凌清 图|车宇全球、互联网

温馨提醒:车宇全球,就做最真实车评。文中为【车宇全球销量评0255之日产中国12月销量】系列文章,为车宇全球原创设计,转载请注明,侵权必究。

日产中国公开数据表明,2022年11月份,日产汽车在大中华区的每月销量为47983台,同期相比下滑52.5%。在其中,车风日产(含日产、东风启辰、英菲尼迪fx)的每月销量为45346台,同期相比下滑53.3%。显而易见,2022年11月份,日产在中国车市的销量下滑较严重。

日产中国销量连续4年下滑,日产中国销量连续4年-第1张图片

日产

不得不承认,2022年11月份,日产汽车的销量下滑力度如此之高,是让我感觉到较为意料之外的。终究,做为流行品牌车,日产在中国车市一向拥有比较出色的主要表现。

进到2022年12月份,日产在中国车市的销量,拥有很大幅度的提升。在一定程度上,可以这么说赢下了一局。

2023年1月6日,日产中国发布2022年12月份中国地区的销量考试成绩。资料显示,2022年12月份,日产汽车在大中华区的销量为70842台。

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艾睿雅

与上月对比,日产中国的销量上升了46.9%。可以说,这一同比增长率力度,还是比较喜人的。可是,令人遗憾的是,与上一年同比增加,其销量下滑力度仍然超过4成。

日产中国公布统计数据显示,2022年12月,日产汽车在大中华区的销量对比2021年12月份,下滑了41.7%。

但是,从2022年总体销量来说,日产汽车在中国车市的销量或是超过100万辆,表现出了相对较高的延展性。

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日产

日产中国公布的公开数据表明,2022年1-12月份,日产汽车在大中华区的总计销量为1045197台,连续第8年提升100万部。

从销量经营规模来看,这一销量数据信息,仍然主要表现可喜,非常值得意外惊喜。终究,日产汽车在中国车市的销量早已连续第8年提升100万部了。

但是,这一销量数据信息,仍然存在着比较大的隐患。一方面、日产汽车的年度销量仍然展现下滑发展趋势。与2021年对比,日产中国的销量下滑22.1%。

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日产

另一方面、日产在中国车市的销量已连续4年下滑了。公开数据表明,2018年,日产中国区本年度销量为1563986台;2019年,日产中国全年度销量为1546891台。

2021年,日产汽车在中国车市的年度销量为1456738台;2022年,日产汽车在中国车市的销量为1045197台。

需要指出的是,日产中国发布的2022年日产汽车在中国车市的销量,包括了车风日产(包含日产、东风启辰和英菲尼迪品牌)、东风汽车股份有限责任公司1-9月销量和郑州市日产等销量。

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日产日产奇骏

可以说,日产汽车之所以在中国车市的销量下滑较严重,多么方面的原因。一方面、太过一辆经济发展车系日产轩逸,造成日产汽车品牌形象和品牌溢价遭受一定的影响。

在这样的情况下,精准定位相对较高的日产日产奇骏、新楼兰、西玛等车型,在中国汽车市场的表现比较稍逊。对于大品牌英菲尼迪fx,也是处在“勤奋突破”当中。

另一方面、日产汽车在中国车市的汽车电动化合理布局略显落后。现如今,中国新能源车飞速发展,可是日产汽车在中国汽车市场汽车电动化略显落后。但是,这也是目前流行合资广泛存在的困难。

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日产

还好,现阶段日产早就在不断进取中。“日产汽车将专注我国行业的发展,加快推进电驱桥化合理布局。企业计划到2025年,方案向我国市场导进9款纯电动车型和配备日产e-POWER技术性车型,电驱桥化车系销量占车型总销量的40% 之上。” 日产汽车企业副总裁,日产中国管理方法委员会主席,东风汽车有限公司首席总裁山崎庄平表明。

但是,这大概是拥有一定挑战的每日任务。终究,日产艾睿雅现阶段的销量主要表现,充分体现了汽车电动化“后来者居上”,很有可能并没那么容易。

最终,期待日产汽车可以为消费者提供更好的体验,扭曲销量低迷,得到更好的发展前途。

文中表明

1、文中销量数据信息来自知名品牌官方网,仅作参考。文中提及的目地,希望可以借此机会剖析下其销量下滑的主要原因,从而能够为生产商提供一定的参考。假如生产商可以扭曲销量低迷,那就是很好的事了。

2、文中为车宇全球推广部原创文章内容,凌清审查,一部分图片来源于网络,标明信息的来源数据及相关信息均是引入。车宇全球原创设计版权声明,转载请注明由来及创作者。靓车,就要来车宇全球,您的专属挑选。

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