年度燃油车市场纵览图，年度燃油车市场纵览表

依据汽车销量发布的2022年小汽车销量资料显示，车风日产-轩逸全年度总计销量42万台，再度是国内轿车销量冠军，而且远甩掉了上汽汽车-朗逸、一汽-卡罗拉等老对手。而从品牌角度上来说，轩逸的销量占据日产品牌总销量的42%上下！

车风日产-轩逸可在市场竞争极为剧烈的中国轿车市场中大杀四方，这背后必定存在一定逻辑性，它精确切合全部中国车主买车要求，因此多次获得是国内小汽车销量冠军，也是情理之中。

一直以来，汽油车轿车市场前三甲一直被轩逸、大众朗逸、新卡罗拉三款车所紧紧占据，但是去年新能源汽车异彩纷呈的大环境下，以比亚迪汽车为代表大量国产新能源车知名品牌持续冲击性汽车市场，以上这三位传统式豪族在2022年销量均出现了或多或少销量下降。

再来看看SUV车系销量榜，前三位排名与2021年完全一致，销量冠军依旧是长城哈弗H6，第二、三位各是北京长安CS75 PLUS和广州本田CR-V。总体来说，上年因为受到各个方面条件的限制，在中国长时间处于受欢迎行业格局的SUV销售市场稍显低沉。

主要是各大车企去年实施了比较保守的市场营销策略，造成投入市场的全新车型屈指可数，整体看起来是欠缺北京菲莲娜的。但是令人欣喜的是，例如红旗轿车HS5、吉利星越L、长安欧尚X5与重型坦克300等新生力量都在上年达到了10万台销量价位。

最终来说MPV销售市场，与SUV销售市场一样，这个行业去年一样主要表现消沉。尽管别克汽车GL8仍然变成本年度销量冠军，但是其全年销量降低非常明显，而且原先占据市场占比已慢慢被一些幸不辱命刮分，例如丰田赛那、广汽传祺M8和腾势D9等。