aion s plus 70科技版，aion s plus 售价

2023年对于新能源汽车市场终究是不平凡的一年，年初国补撤销、特斯拉减价接踵而至。2月1日，埃安首先拉响新春进攻第一枪，AION S Plus热卖开盘一款最新版本——70乐享版。最新版本市场价14.98万，配备很顶，价钱很漂亮，强劲市场竞争力狂扫10-20千级销售市场，给平级纯电动车导致很大工作压力。与此同时，为感恩回馈消费者埃安还推出了3年0息买车金融业礼，给消费者增添了独一无二的特惠感受。

做为纯电动界教父3级神车，AION S系列产品造就了多种业内“第一”，全国各地第一款纯电动专享服务平台小汽车；首先打开600千米续航力时期，整体实力对比特斯拉长续航版；全世界第一款深层集成化“三合一”电驱桥系统软件……通过不断完善，现如今AION S系列产品翅膀更为丰腴，在2022年创造出了傲人的成绩，三年累计销量已突破26万部。

2022年，AION S系列产品变成了特斯拉最有效的竞争对手，同时又是15-20千级纯电动轿车市场上的销售量霸者。其12月销售量达13832台，远远超过了特斯拉Model 3的12539台，持续8月同比增加，持续5个月销过万，全年度销售量做到116332台，同期相比劲增近60%，变成唯一逼平特斯拉Model 3的华系纯电动轿跑。引领行业发展先进技术与传达到消费者高使用价值感受是AION S系列产品成功秘诀，而AION S Plus 70乐享版来临，更是把“特惠”做到极致，在14千级纯电动轿跑销售市场已无对手。

超A追B 跨级室内空间私有坦然

AION S Plus选用AEP2.0纯电动专享平台打造，规格与空间上对比汽油车和油改电车系优势比较明显。其车身长度尺寸分别是4810mm*1880mm*1515mm，汽车轴距做到2750mm，不但在尺寸上超过Model 3。在具体驾驶空间上，AION S Plus更容易展示出纯电动平台上的天然优势，前排中央扶手选用相近奔驰的“对开门”，后排座结实、脚部支撑点充裕，腿部空间超出几拳；更难能可贵的是AION S Plus的后排地面基本上全平，假如满负荷得话会让正中间旅客更为友善，也有助于后排乘客上车时，比较之下选用油混平台上的秦PLUS EV后排座地面会突起比较高，舒适感前面一种更加上品。

夜空舰船外型 平级最顶长相

在外观上，AION S Plus 70乐享版仍然使用了夜空舰船设计造型设计，冷峻的车身线条组合溜背的轿跑造型设计科幻片炫酷，源于全世界极低空气阻力概念跑车ENO.146打造出而成。随光变色的全息投影银和时尚打满的冰玫粉两个专享车色仍然承袭出来，与此同时二种酷炫车色仍然不用改装1一分钱。AION S Plus让人一眼感动颜值出众，已经成为年轻人第一纯电动轿跑。

摆脱价钱束缚 造就平级最壕驾驶舱

AION S Plus 70乐享版本次发布也是诚意十足，不但一如既往配备标配的10.25英尺全液晶仪表 14.6寸大中控台双大屏幕、360度全景影像系统、鲨鱼鳍天线、1.9平方米超大型全景天幕，及其可开局《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等折间游戏大作的跨次元理想电竞舱，可以说是要年青人所感，好用、游戏娱乐通通ALL in。

“0起火”弹匣电池更新领域新规范

AION S Plus全系列配备更新领域检测标准的弹匣电池，该充电电池有着极高耐高温平稳锂电芯、极强隔热保温电池系统舱、急速减温三维速冷系统软件、全天监管第五代bms系统四大关键技术，喜获CCTV唯一充电电池巨奖，可以说“怕起火，选弹夹”。

新能源车淘汰赛制加重，2023年年初国补撤销、特斯拉进行价格竞争，新力量知名品牌遭受困境，销售市场两极化加重，赢家通吃的头部效应愈发明显。应对“价格竞争”，敢打牌的就是最强者，害怕打牌的已失去总决赛“门票”。埃安凭借强大的全产业链、供应链管理合理布局等优点拉响销售市场进攻第一枪。本次上市AION S Plus 70乐享版整体实力开盘，用一款超神了价钱、击杀平级的最新版本，为消费者增添了特惠优选。相较于简单粗暴降价销售，这样的方式既保证了客户的权益也极大地提升了市场竞争力。假如说特斯拉减价，是选购的绝佳时机；那在14千级这个价格，想购买到配备最顶上的大容量纯电动轿跑，就只有AION S Plus 70乐享版。