model 3 新车,model 3 贴吧

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做为特斯拉汽车集团旗下价格最低一款车型,同时也是更加传统小汽车车型,Model 3赢得了成千上万亲睐。

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马斯克的人格魅力、特斯拉知名品牌光晕、尽情直接地操控、强悍的自动驾驶辅助作用这些,这纷繁芜杂累加在一起一同谱写了Model 3的成功。

但是,Model 3过度简洁内饰及其舒服方面的缺乏又被许多人而抨击,频繁地价格调整以及各种难以解决的“无法控制”疑团也是让不少人漠然置之。

算下来,Model 3发售已有6年多。在这段时间,繁花似锦的新能源销售市场涌现出了众多引人注目的商品。比如像这几款车型,若相比起来,确实不如Model 3差。

1、比亚迪汽车海豹

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新能源车辆全面爆发让老早就下注新能源赛道的比亚迪汽车原地起飞。以前的王朝系列在DM-i超强混合动力及其刀片电池等一系列科技的支撑下都获得了注目的销售量考试成绩,后来海洋系列也是赢得了比亚迪最新最前沿的技术赋能。

那么作为海洋系的标杆车型,海豹乃是最得宠的那一个。清除近期发布定位更为高档的凝望,比亚迪汽车基本上已经把最美好的东西留给了海豹。

例如以安全闻名的刀片电池,在海豹的身上获得了进一步演变。类蜂窝状三明治结构带来更高效化及其比能量的前提下,安全系数也再一次得到提高。

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而CTB充电电池车体一体化技术性也是走在产业发展的前端。这项技术不但可以提升内部空间还能提高车体扭曲刚度及其操控特性。从整体角度来讲,CTB将是将来的一个发展趋向。而早已用上CTB的比亚迪汽车海豹显然已经走在前面。

此外,在CTB针对操控层面提高的基础上,后轮驱动为主导推动设计方案、前麦弗逊 后五连杆悬架、iTAC智能化扭距自动控制系统进一步为海豹的操控打下了坚实的基础。

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对于续航,最大700千米的水准除开极少数声称续航提升1000公里车型(其中还有一些或是期货交易),早已是最优秀的这一批了。就算充分考虑折扣出现缩水问题,这种续航水准也十分就行了。而更快3.8秒百公里水准跟特斯拉汽车Model 3的高性能版对比早已差不太多。

从价格方面来说,海豹还需要比Model 3比较便宜一些。如果考虑到配备及其舒适度,海豹还会继续更占上风。

2、极氪001

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脱胎于吉利极氪,可以称得上是极个别传统式车企转换新能源跑道获得非常好成果的那一个。特别是,这还是一个独立车企(老早就进军新能源比亚迪是个除外)。

传统式车企因为汽油车业务存有,发展趋势新能源对其时间精力、资金等都是一个很大的挑战。并不像新力量一上来就是新能源,没有那么多“负担”。从而,极氪001可以取得优异的成绩着实不易。

在其中最主要的是,极氪想要征求客户心声。像初期车载系统的卡屏,一直都是许多司机诟病的目标。为了解决这个问题,后边极氪耗费几个亿立即为顾客完全免费换掉了领域热门的8155处理芯片,这一举动立即让消费者对品牌的好感度打满。

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实际上,除开从前的车载电脑薄弱点以外,综合来说,极氪001的产品力还是十分给力的。特别是操控,获得了专业人士的一致好评。在其中,附加全自动空气悬挂及其可变转向比,而且通过美国超级跑车精英团队及其中欧国际研发部门技术专业校准的汽车制动系统有目共睹。

此外,车内设计方案都是一大亮点。区别于其他国产汽车狂推各种各样大屏幕、皮革制品、镀铬装饰条,极氪001设计充足高端,所展现出来的层次感让人非常舒适。此外,极氪001自己身上的各种各样高端配备也比较多。例如全自动开闭的电吸门、雅马哈音响及其附加各种各样主被动安全性武器装备自动驾驶辅助作用这些。

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在动力方面,前后左右2个电动机可以带来400KW的至大功率、686牛米最大扭矩转速,促使极氪001的零百加速一样跑到了3山字。

值得一提的是,在手机电池容量上,极氪001表现得非常忠厚。发展便是86度,100度是常有的事,最大也有140多度麟麟充电电池。在续航校准上,极氪001也表现得保守,比如感应电机100度充电电池CLTC续航只标到656千米。换句话说而言,相较于其他车型,极氪001的续航主要表现会更加真实经久耐用。

自然,更多的充电电池及其丰富多样的配备当然会在一定程度上推升商品的价格。对比Model 3,极氪001三四十万的价钱的确略微贵了点,但总的来说是物超所值的。

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即使是强如特斯拉汽车如此,都不敢枉顾社会的发展与科技的更替,要不然在这里新能源的强劲趋势中依然会被吞没,持续冒出的后来居上就是一个很好的例子。

但是听闻新款的Model 3快来了,到时候能不能再一次刮起一番惊涛骇浪仍需要市场检测。自然,别的车企一样不容易掉以轻心,赶到下半场的新能源跑道好像会越来越精彩,大家不妨翘首以待。

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