a6对比雷克萨斯es,雷克萨斯es和奥迪a6哪个保值率高

yingzi 303 0

在过去2022年中,中国乘用车市场经历过一段“黑暗时刻”,加工厂停产、要求消沉等多种因素,令绝大多数汽车厂商都碰见了严峻的考验;直至后半年迈入“汽油车购置税减半”现行政策,才令销售量有一定的转暖。相比而言,二手车市场碰见了更多的瓶颈问题,新车优惠扩大、买车预算收紧,令保值率增添了不少变化。

一般来说,中高档车型具有更强的二手车保值水平。一方面,其入手门槛较高,购买二手车有较强的性价比高;另一方面,它作为身份象征,相比比较常见的家用轿车具有更强大的市场潜力。因而,从某个角度来说,中高档车型的保值率都是点评车市行情的“方向标”,从2022年中大型车保值率排名及信息中,便能看出来一些眉目。

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提到入手中大型车,想来大多数人的第一选择将会是宝马、奥迪车和奔驰集团旗下的“56E”,但二手车领域里,凌志雷克萨斯ES好像更胜一筹,以三年保值率(相同)91.36%的名次位居第一。凌志雷克萨斯ES往往保值率比较高,在于其进口的真实身份,需要增加附加税金;终端优惠比较有限,品牌溢价显著,因而被视为“升值软件”。但是,相比2022年上半年度保值率96.82%,凌志雷克萨斯ES保值率呈下滑趋势,再根据凌志雷克萨斯上年在中国销量下滑、要求变弱,其能不能牢固保值率优点,至今仍尚未可知。

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除开凌志雷克萨斯ES之外,奔驰E级宝马5系各自凭着“奢华”和“健身运动”标签,在中大型车销售市场占据了牢固影响力,二者保值率分别达到75.63%、75.13%,归属于该年代、该等级车型的正常范围。值得一提的是,奔驰E级宝马5系更新换代车型均有希望在今年迈入先发现身,这款车的商品整体实力怎样,有可能对该款车型的保值率造成一定影响。

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此后,宝马5系(进口的)和奔驰E级(进口的)分别由保值率74.40%、74.05%位居总榜第四、第五名,二者相差不大,但均败给分别的国产车型。不容置疑,不论是奔驰E级或是宝马5系,进口的车型拥有更高入手门坎(起步费、进口关税),但国内车型拥有更强大的文化整合优点(规格、配备),就需爱好来说,国内车型具有更强的保值率优点。

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相比奔驰E级宝马5系,奥迪车A6L新车终端优惠幅度比较大,因而只以保值率70.92%位居排行榜第六,并没有入前五。不得不承认,无论从产品定位,或是商品整体实力来说,奥迪车A6L全是中大型车销售市场最热门的选择项,假如拥有消费理念升级的需要,新汽车能够有效地减少入手门坎,但是如果资金有限得话,二手车都是更具有高性价比的选择项。

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排行榜最终,奔驰CLS、宝马6系GT、奥迪车A6(进口的)和奔驰E级AMG都以70%左右保值率入选排行榜前十,四者的保值率相差不大,但同样是该等级中比较升值的商品。自然,针对之上冷门车型的第一任司机来讲,入手时并不能过度关心其保值率水准,终究“拥有过最关键”;下手时应该也会搞好亏钱的准备,由于能够找到志同道合的第二任司机并非易事。有效对待车型的保值率水准,才可以挑选到最适合自己的车型。

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