特斯拉的自动辅助驾驶,特斯拉全自动辅助驾驶

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文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 领域]日前,据路透社报道,国外国家公路安全管理局(NHTSA)于2021年8月对特斯拉自动辅助驾驶系统软件(Autopilot)进行调查。依据最新动态,NHTSA表明,“有关调查进展特别快”。

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美监督机构调查特斯拉无人驾驶缺点称“进展特别快”

NHTSA负责人安·卡尔森(Ann Carlson)接受采访时表露,“我们正花费大量的调查网络资源,这既需要很多技术性专业技能,法律法规上都会触到一些新的领域,我们正以尽量闪电般的速度推动,但是我们要慎重一些,要保证组织有着所需的全部信息。”

据统计,2022年6月,NHTSA将对于83万台配置Autopilot的特斯拉车辆的不足调查升级成工程分析,这种车子涉及与放置的应急救援拖车相碰的事故。

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NHTSA负责人安·卡尔森(Ann Carlson):已经花费大量的调查网络资源

与此同时,NHTSA全新表明,正和特斯拉CEO马斯克就之而公布的有关“汽车方向盘监管”功能性的推文展开讨论。

2022年12月31日,马斯克曾公布推文提议,针对应用特斯拉“全自动驾驶”(FSD) 系统软件行车超出1万公里(折合1.6万多公里)司机,应该能够挑选关掉“汽车方向盘监管”这一功能。

据了解,打开这个功能后车子将在特殊前提下发出警报,提示驾驶员握紧汽车方向盘,以确认她们将注意力维持在驾驶人员上。对于此事,马斯克表明:“有关更新程序将在1月公布。”

外国媒体报道称,自2016年至今,NHTSA已对涉及特斯拉车辆的事故进行了38次尤其调查,这种事故或均涉及应用Autopilot。在和特斯拉有关的车祸调查中,一共有19人丧生。

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Autopilot仍需要驾驶员专心致志才不容易事故

一直以来,特斯拉CEO马斯克因夸大其词特斯拉自动驾驶能力而数次遭受指责。

据NHTSA在2022年6月公布的结果显示,在涉及驾驶辅助系统科技的事故中,有70%涉及特斯拉的新能源电动车,导致严重损害的事故中占有60%,但在导致死亡的事故中,则占据着85%。

在其中,“70%”这个数导致了行业内的相对高度留意。但是,马斯克态度是——此项统计分析刚好反映了特斯拉的辅助安全驾驶系统是最安全。

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特斯拉2022年股东会

在2022年特斯拉股东大会上,马斯克曾透露,特斯拉FSD(完全自动驾驶系统软件)的研发过程不断加快,与此同时称,“我们正为AI处理至关重要的难题,使它最后能够解救上百万性命、防止数百万人们在交通出行事故中遭受严重损害,令无人驾驶比我们安全驾驶更安全。”

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