2020年买燃油车还是新能源,2021年买燃油汽车还是纯电动汽车

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“彻底想不通,现在很多人为何还买燃油车,除了可以闻点胶味,其他也有哪些好?听个响?”这也是前几年蔚来的郭庆Diss燃油车得话,在那个年代导致了普遍异议。

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须要认可是指,最近几年新能源汽车确实以一个令人震惊速度在汽车交易市场攻城掠地。但是,虽然新能源汽车市场占有率不断上升,但与在汽车交易市场栖身许久的燃油车对比,二者的规模仍有非常大的差别。

而从消费者的角度而言,时迄今日,在燃油车与新能源汽车中间,许多人依旧难以取舍。一方面,新能源汽车低用车成本费及其绿牌确实诱惑;但另一方面,续航焦虑情绪及其电池充电难题又让不少人犹犹豫豫。其次,燃油车很多年构建的交易认知与习惯性不会特别随便打破。

实际上,在燃油车与新能源汽车中间作出选择其实并不难,只要想好以下几种难题就行了。

1、所在城市是不是限行限号?

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新能源汽车的一大优势便是绿牌的“行驶权利”,在绝大部分城市,新能源汽车都不必受限行限号限制。但也有某些城市的相关规定比较特别一些,例如北京市,仅有悬架当地牌照的纯电动新能源汽车才不会受到尾号限行对策限定。

初期有一些司机为了降低限行限号问题,会因那一张绿牌而选择了插混新能源技术,但基本当燃油车再用,足由此可见绿牌的影响力。但在一些燃油车车牌必须花高价摇号申请拍,但新能源号牌免费发放的城市,消费者选择新能源汽车的推动力也更强。

2、电池充电是不是便捷?

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总的来说,现如今充电桩建设的规划相对密度早已有了明显的提高,但还是有发展空间。针对车主来说,家或公司周边有没有匹配的电池充电地区直接影响着用车的便捷性与舒适感。

自然,相比外边的汽车充电桩,有属于自己的家用桩当然是很清香的。当然前提是,你要有一个属于自己停车位,而且大家小区里的物业管理和自然条件准予你装充电桩。

3、具体用车情景

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如果只是用来日常城市内代步出行,新能源汽车使用起来会非常舒适。但是如果你经常会有远途外出的要求,在挑选电动车型时还是得再三斟酌一番。

一方面,需要考虑车子续航问题。标准续航和实际续航之间的差别,冬天超低温对续航产生的影响都会考虑以内。

另一方面,尽管时下服务区的充电站也规划的非常就行了,但远途外出时依然必须提前安排好充电计划。特别是车流高峰时,电池充电排长队、坏桩等诸多问题都需要测算以内。

这类额外考虑所产生的一丝不便,你是不是可以接受?

4、费用预算是多少?

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自然,最主要的还是你手里有多少钱,想要拿要多少钱来获取一个什么层级的用车感受。

尽管有五菱宏光MINI EV那样几万元的新手入门代步汽车,但总的来说,目前新能源汽车的售价总体上依然高过燃油车。而且,相较于培养了这些年的燃油车,新能源汽车可选择范围或是比较有限。

当下的新能源汽车价钱展现出哑铃型,要么就是几万元的新手入门代步汽车,再往下基本上就得去到二三十万,中间地带较为缺口,特别是10-15万这一传统式最热门的价格定位,新能源汽车的选择的余地确实不太多。

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从长远来看,新能源技术是大趋势,但当下的燃油车,仍然也有很远的路能走。咱们无须由于目前新能源技术热门而盲目从众,也无需一味地坚守燃油车,根据自身具体的状况所做出的挑选,才算是最好选择项。

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