买车割韭菜是什么意思,车子割韭菜是什么意思

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高性能轿车如宝马M3、新款奔驰C63、奥迪车RS4,莫不让车友们为之着迷,而在这里以上,不乏有更为让人脸红的升阶版本,例如宝马M单位近日上线的G80 M3 CS。

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前代F80 M3已经有CS版本,提升运动版是宝马M的老传统了,早就在几十年前E30时期宝马就限定打造出过比一般M3大马力更多的M3 Evolution。在不同阶段,也有代表无与伦比的CSL、GTS等后缀名。CS是Competition Sport的简称,尽管听上去比不上CSL那样傲气,但是它已经是现阶段G80 M3最强大的版本,各个方面性能学习自家人G82 M4 CSL。

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在讨论性能前,大家不妨看一下它的外观。做为尤其版本,M3 CS拥有更强悍造型,任何人能够轻松把它与普通M3区分开来,这对时下高性能车消费者而言十分重要。

M3本来就咬牙切齿的前脸,加上引擎盖大面积碳纤维材料凹形槽,使得它的车前更为可怕。大鼻孔进气格栅内部结构线条变得越来越出众,边缘也多了一圈更醒目的红色,提升性能暗示着。金色的日间日间行车灯当然永远不会缺席,不管在白天或是夜晚,这抹金色都是在注重着CS版本的高贵真实身份。

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在前保险杠部位,多了一块规格很大的碳纤维材料前唇,那绝对是物超所值提升压力的东西。轮圈层面,则采用了繁杂得多辐造型设计,但是这并不影响里面碳陶刹车踏板散发出的光辉。轮胎尺寸为前275/35 R19后285/30 R20。

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后尾一部分反是略显不张扬,并没有大尾翼,都没有气旋导流器,仅有两边小小气刀和尾厢盖紧修长的尾翼。一台最高车速超出300km/h车子,尾翼乃至都还没领克汽车03大。下方四出排气也是属于基本造型设计,但是材料是钛金属的,净重更加轻,引擎声也更加诱人。

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做为一台注重安全驾驶车型,M3 CS的车内也有大量碳纤维材料,大规模灰黑色再加上红色装点,能让你专注于安全驾驶。特别是Alcantara包囊的方向盘和碳纤维材料电子档杆,可以轻松引燃操纵冲动。坐椅和护栏上有CS的标识,便捷车主拍摄时不经意把它外露。

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和M4 CSL不一样的是,M3 CS有后排座,寓意它也是一台正常四门小汽车。如有需要,买买菜接接娃也不是不行。此外,它也有宝马全新一代的iD8车载系统,12.3英尺 14.9英尺悬浮式中控屏,达到各种要求,也可以清楚表明各类安全驾驶有关信息。

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因为兼具了应用性,M3 CS的减脂并不明显,才比四驱的M3雷霆版轻20kg,但驱动力方面,CS拥有很大的提高。3.0T六缸S58汽车发动机,至大功率提升到550Ps,比雷霆版多了40Ps。并且,它最大扭矩转速区段为2750-5950转,比雷霆版2750-5500转多了好几百转驱动力贮备,可提供更挺立的高转感受。M3 CS的零百加速期为3.4秒,零到二百百公里加速11.1秒,电子限速302km/h。

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M3 CS输出功率提高的关键所在取决于涡轮增压较大工作压力从1.7bar提升到2.1bar,与此同时,M机构对汽车发动机热管理系统也进行了特殊调节。S58汽车发动机本来就有着无轴套密闭式曲轴箱通风、煅造传动轴、3D打印出气缸盖、缸体电弧喷涂层等源于赛车的技术性,这一点动力升级可以说小菜一碟。此外,CS版本的机脚弯曲刚度更高,促使动力装置和汽车底盘之间的连接更坚固,进而构建更直观的驱动力感受。

传动系统层面,依然是8AT变速器与可转换后轮驱动/四驱模式的M xDrive系统,但是CS版本的牵引力控制系统有所调整。汽车底盘层面,为应对抗压强度更高跑道刷毒,它车轱辘负外倾角更高,扭簧、避震器主要参数有所调整,响应式M减震器也经历了提升。

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针对宝马M3,CS版本是突显技术水平的旗舰级,针对车友,M3 CS是心里憧憬的封神之作,但CS版本终究比较适合极少数硬核玩家。一方面,CS版本市场价昂贵,一般M3的性能已足够达到多数人的要求,用不着加价追求完美的性能;另一方面,CS版本的舒适度很有可能比不上老款,假如绝大部分在公路开,也许老款更强。

但是,这个也不是大多数人该操心的难题,想购买也要买到才可以。据了解,M3 CS将在今年3月在德国慕尼黑加工厂限定生产制造,据以往工作经验,全世界大约一千多辆。如果能引入中国,也绝对是买方市场,你们懂的......

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