新款起亚k3亮相视频,新款起亚k3亮相图片

yingzi 379 0

在许多新闻人的眼里,中国市场是全球最大的单一市场,都是每一个汽车企业不可缺少的存有,在其中韩系车好像快撑不住了,北京现代汽车还行,树大根深,但没江铃汽车的悦达起亚,已是资金链断裂,销量上不了台面的状态。

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可事实上,当代起亚集团公司虽然战略性放弃中国市场,依旧可以无拘无束。前段时间,发布了全新销量数据信息,上年全年度总计销量达685万台,总销量仅次大众和丰田,排行全世界第三。

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挑明而言,起码韩系车目前在中国市场并没有捞着益处,特别是起亚。

近日,根据我们的掌握,最新款起亚K3公布,按计划,新汽车将正式第一季度发售。跳过了2022款,直接在2021款到2023款升级,外观和车内饰都是有更新。

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犹记得,从前的2021款K3或是虎吼式格栅组合玛拉莎蒂式前格栅,身型并不大,可是气魄十分完美,现如今中后期改款车型,改成全新的家族设计方案,纤细的大灯组与前格栅联接,更为年青个性化,活生生便是新号K5啊。

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一年没更新,起亚K3的销量逐渐从曾经的四位数掉到了三位数才能维持,在今年的能不能挽留,全看新车的保值率了。

除此之外,最新款K3可提供7种外观,在其中至尊星耀黄为新增加主推配色。若侧面来说,根据延长前悬长短并减少后悬,使得整个车身占比更为融洽。

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进到车内饰,便是10.25英尺全液晶仪表盘和10.25英尺多媒体中控屏,配置最新智能互联系统、座椅Type C插口、快速充电、流媒体播放,及其标准配置转向导向性灯和6汽车安全气囊,总的来讲,算得上平淡无奇,没有多大意外惊喜。

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对于动力方面,依旧是1.4T 7DCT和1.5L CVT2款驱动力,一点没变,可是倘若是1.5T 8AT,也许还能有逆袭的机遇。

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结语:起亚K5凯酷造型设计个性化,但销量还不行,新K3换掉这身造型,也是属于远水救不了近火。

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