新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市

yingzi 356 0

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第1张图片

奥迪也要做皮卡车了?

并不是,奥迪此次所带来的新车官方网定位于硬派suv。在Skysphere、Grandsphere、Urbansphere以后,奥迪上线了新概念车Activesphere,外观方面,新车长4.98米,宽2.07米,高1.60米,配置22寸大轮毂。除开像皮卡车一样的汽车后备箱以外,乍眼一看,新车拥有轿车苗条线框,也是有SUV的竖向空间和时间越野汽车的运输能力,叉哥都很难定义这是一台什么车,你们觉得呢?

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第2张图片

在没有放弃Sportback的运动造型下,尽量带来了富裕的室内空间。奥迪activesphere的全透明后窗玻璃与顶棚几近一体。与此同时,后尾相对较低的竖直一部分水准伸缩,转化为宽阔的敞开式货箱,那也是「active back」的真谛所属。用途则可以容纳电动车等大型武器装备。

概念车虽然能异想天开,但性能层面奥迪做的十分传统:系统软件至大功率为325KW,最大扭矩转速720牛?米;汽车底盘选用五连杆构造,并配有响应式空气悬架系统;配备100 kWh锂电池组,续航力超600千米,还提供了800V(270KW)快速充电,十分钟就可以补能超出300千米。

为何奥迪传统呢?很有可能国内新能源的发展很快,像600公里续航力和800V的补能架构设计,大家都见惯不怪了。

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第3张图片

AR技术性成新车闪光点

因此,新车的亮点其实也不是性能,刚讲完硬件配置,说手机软件。新车在软件行业的亮点便是AR了,新车在自动驾驶模式时,汽车方向盘及部分仪表台会缩近车前,提升驾驶人员正前方室内空间,有什么用途?其实就是为了AR操纵。

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第4张图片

汽车在顶棚有一个正对仪表台且规格相当控制面板,旅客能通过动作、头顶部姿势去进行车窗玻璃操纵、座椅调节等,包含检索详细地址、搜索歌曲,包含导航栏、维护保养、续航力、音乐等信息内容也将根据混和表明技术进行。从宣传材料看出,完成AR控制需要头戴式耳机显示系统。

这样的操作更加人性化,也更加直观,但是对于汽车的算率、算法和认知等都与如今拥有不一样一个时代的发展规定。

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第5张图片

比宝马五系高超

这令叉哥想到在今年的CES展上,宝马的i Vision DEE概念车将一整块前挡风都做成HUD抬头显示器,来达成相近实际效果,宝马五系CEO更是在展会现场说:“会分散化驾驶人员专注力的大屏在10年之后消失”。可是HUD很有可能仅针对于驾驶人员一双人的眼睛,难以兼具整车每一个人的感受,因此奥迪的处理方式虽更为不便,但是相对于更加接近落地式。

此次公布的新车在奥迪的搬文下似乎与纯电动A6拥有摆脱不掉之间的关系,下一代A6假如是纯电动,奥迪的华丽软件信息互动或许就可推上日程,但是到了那时,叉哥会更加重视中国的车企,特别是新力量。

新一代奥迪a6最新谍照,全新一代奥迪A6上市-第6张图片

汽车移动属性在外面扩增强,安全驾驶属性在变弱。《5G 智能网联技术汽车》中指出:作为社会生活当中硬件配置,汽车将于软件的助力下变为“软汽车”,由软件定义的汽车时期即将到来,手机软件将是汽车未来的发展。

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~