国产新势力新能源汽车品牌,新上市的新能源汽车品牌

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尽管新能源车辆趋之若鹜,风云变幻,尽管传统式燃油车日渐势微,但真的彻底放下燃油车,哪里简易?这就意味着,多年以来消耗极大财力人力资源构建的燃油车研发制造管理体系一下子清零,而转为新能源这一全新生态,从零开始,许多汽车企业尤其是在传统式燃油车领域拥有深厚积淀的车企,也是很难下这个选择的。因而,到目前为止,真真正正官宣布别燃油车,专注于新能源的车企仅有比亚迪汽车一家。自然,比亚迪汽车也尝到了这一份收益。

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近日,又一个品牌车官宣布别燃油车——做为东风日产的合资自主品牌,启辰在刚落下帷幕的广州车展上官方宣布向新能源行业全方位转型,不会再产品研发纯汽柴油新汽车。这是继比亚迪汽车以后的第二个品牌车官宣布别燃油车。

启辰表明,将来每一年发布不得少于2款全新升级新能源车系,具有年销30万部的体系水平,逐渐考验年销50万部目标。

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与此同时,启辰在转型新能源以后,将“开心”作为品牌最独特标签,为消费者带来拥有快乐驾驶体验的新能源车。东风汽车有限公司高级副总裁、东风日产汽车公司副总经理高国林表明,启辰将致力于“制造快乐”,为“积极主动乐享生活家庭”产生智能化、轻轻松松、放心得人·车·幸福生活。从东风日产的“人·车·日常生活”,到本次启辰转型后“人·车·幸福生活”,非常明显能够得知,开心无疑是本次启辰转型核心关键词。

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启辰在此次公布转型新能源之际,增添了2款新能源新汽车——首款根据启辰V-π原生态纯电动平台打造全新概念车启辰Ve concept,及其首款配备启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混合动力。

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据了解,启辰V-π原生态纯电动服务平台,配备全新一代X in 1非常电驱桥,最少完成12KW/一百公里的极低能耗,计算水电费低到5元/一百公里。与此同时,该网站有着SOA场景式订制室内空间及AIOT智能化外接设备,相互配合领域创新语音识别技术账户连动技术性,可以实现千人千面的个性空间。除此之外,启辰V-π原生态纯电动服务平台还具有L2 高级领航辅助安全驾驶,五星级撞击安全教育平台,及其NTP旁流扩散新型电池。

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启辰大V DD-i超混合动力乃是启辰首款插电混动车型,配备1.5T十佳发动机、5合1高集成化电驱桥,手机软件配对DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统,零百加速7秒级,防爆开关耗油量4L级,综合性续航力超1000km。

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据了解,启辰也将合理布局氢能。

值得注意的是,与比亚迪汽车全方位转型新能源不一样,启辰只是一个品牌车的转型。事实上启辰是东风日产的一个先行官,向新能源的一次通水。东风日产将视启辰的转型实际效果再进行下一步的决策。

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