我们拼命研发电动汽车英语,我们拼命研发电动汽车英文

yingzi 127 0

为何中国已经疯狂发展趋势新能源汽车的情况下,日本连正眼也不瞧一眼。她正在一门心思的高速发展氢能源汽车。又把它提升到了基本国策,准备基本建设出一个氢能社会。

早就在2015年,日本就建设了100座氢能源汽车,预估需在2026年将这个数量增加到一千座。建议选氢能源汽车成本要三百万上下,是一般加气站或是汽车充电站的20几倍,并且一辆670万日元新能源汽车,日本政府部门就可补助202万日元。接近三分之一。

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氢能源汽车

难道说此次我们的技术方位又跑偏了?如同上个世纪90年代,大屏电视机一样,我们疯狂地去做老式电视机,而日本呢依然在产品研发液晶电视机。结论液晶电视机完爆,买老式电视机的后悔不迭。大家得认可之前确实是我们跑偏了,选择错了技术方位。

但这次不会错,由于不仅仅是理想化、晓亮、蔚来汽车,也有美国通用性、福特汽车、特斯拉汽车。欧洲新款奔驰、宝马五系、东风雪铁龙都是在压宝新能源电动车技术。日本搞氢能源技术,那就是被逼无奈啊。

我们而言哦,毕竟是新能源电动车,那就一定要用电量了啊,可是日本的能源供应但是相当受牵制啊,

例如:

水利发电他们便搞不了,因为她并没有长江黄河,并不像我们有着丰富的水利资源;火力发电厂呢也搞不了,因为她们也就没有煤;

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风能发电、太阳能发电站

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水利发电

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火力发电厂

风力发电呢,虽是能够搞,便是效率有些低,发电能力比较有限;光伏发电呢也搞不了,因为她们并没有大面积光照荒漠,总不可能用良亩和山林来发电量啊,那成本可能就太高;

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福岛核电站

核电厂呢原本她们搞得很不错,这类不依附哪些生态资源,可是又正好处于地震带上,之前福岛核事故后遗症到现在都没有处理,这不还钱准备把核废水排在海里面去嘛,遭到全球人唾弃。再弄个电力工程进口的吧,韩、北朝鲜一定是指望不上了。这也只能依靠中国了。

因此想来想去,氢能源发电就是他们的最优的发展战略了。氢能主要是从天燃气里边获取,而出产天然气澳大利亚就在那她们旁边。间距可能就六千多千米,最主要的是这一条路上有干净整洁,都是公海,不易遭受沿路国家限制。

再对比看一看她们进口石油的那条线,距离就八千七百多千米,这也是平行线,她们不太可能那么走,得必须绕海,那么你再看一下这一条华路,绕了马来西亚,再绕新加坡,然后就是印度,避开了印度,也有澳大利亚和新西兰。要将这种国家都避开,那就要搭到东半球了,然后折回来。

因此天燃气这条道路就是他们近期非常干净的一条路,也正是因为如此,她们只好把精力和时间砸到氢能技术里去。

有小伙伴可能会说了,我们为什么不选新能源技术这条路呢?

由于在我国中北部江河诸多,能够水利发电;

西北部地区光照比较合适,总之又种不了谷物,恰好做太阳能发电;

也有遍及东西南北的风力发电技术。

我们的核电厂技术也一样是世界领先。星辰二号可以把燃料中铀的使用率从不上百分之一提高到百分之九十五,克服了世界难题。

我们自己的火力发电原本也很好的,但咱们最近几年都不太玩。

值得一提的是,我还有全球领先的高压直流输电技术。输电能力是一般电力线路的五倍。

如今我们眼前就能展现一盘大棋了。八横八纵、南水北调工程、高压直流输电、光伏发电费用和生产能力技术领先,核电厂技术独步全球。

在电力这般优异的情形下,大家又怎么能去选择什么氢能源汽车呢......

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