丰田本田为什么不降价,丰田本田真的不结实吗

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创作者:全周;转载请带以上信息视作全自动受权

在byd秦PLUS、吉利星瑞、北京长安UNI- V等车型以前,独立品牌轿车需要月销过万,标价也不会超出十万块。

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“十万以内买独立,十万之上买合资”,也成为了以往汽车市场一项约定俗成的共识。你觉得下面我想说秦PLUS打破此项的共识?

不,摆脱的共识的并不是独立生产商,反而是合资生产商。以下这些一线合资紧凑级小汽车,优惠后裸车价格低到7万!

自然,我们也应该感激独立生产商这几年给合资生产商“上工作压力”,让名牌合资紧凑级小汽车也可以“好香”

广州丰田丰田雷凌

参考价:11.18-15.28万余元

终端设备优惠:4.00万余元

车体汽车轴距:2700mm

动力总成1:1.2T(116Ps 185N·m) CVT

动力总成2:1.5L(121Ps 148N·m) CVT

动力总成3:1.8L(98Ps 142N·m) E-CVT(油电混动)

耗油量:5.51 / 5.88 / 4.36L(WLTC工况)

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上年4月逐渐,广汽丰田的价钱逐渐垮台,雷凌立即得出3万优惠。到年底,一部分对日系并没有喜好的地域,甚至还有代理商提出了4万优惠,新手入门配备1.5L CVT精英版的裸车价格仅7一万左右。即使是嘴最为坚硬市场销售,3.5万以上优惠都是轻轻松松就可斩下。

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必须谈到的,燃油版1.2T四缸和1.5L三缸2套动力总成中,这两台1.5L三缸机更值得选择。关键在于这两台三缸机技术性更先进,与此同时相匹配的CVT变速箱的1、2挡是传动齿轮联接,因而能够承受更多的扭距,其实就是更耐用,驱动力也会更好。与此同时这一套动力总成的燃油效率也会更好,WLTC工况下耗油量为5.51L,1.2T版本乃为5.88L,每公里油耗变高0.37L,一年至少可以少加一箱油。

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自然,大家比较推荐混动版本,WLTC工况下耗油量仅是4.3L。虽比汽柴油版本贵2万元,但一年开个一万公里,或是可在8年之内省回价格差。而且雷凌这一套锂电池组是镍氢充电电池,本来就不不耐用,就算坏掉换下去价格不贵。

上汽通用汽车别克英朗gt

参考价:12.89-15.89万余元

终端设备优惠:4.50-4.70万余元

车体汽车轴距:2700mm

动力总成:1.5T(184Ps 250N·m) CVT

耗油量:5.95 / 6.05 / 6.15L(WLTC工况)

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别克英朗gt以往变成月销售量3、4万部的关键所在之一就是优惠大:12万参考价,新车落地价却不上9万元。但是新英朗做为一台十多年前服务平台缝缝补补开发设计而成的车,产品竞争力真是跟不上节奏,现如今月销已仅存上百台。

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别克英朗gt

在上汽通用汽车体系里,代替新英朗神车定位的便是威朗,22款车现阶段最大能给到你5万优惠,裸车价格才8一万左右。

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而且,威朗在动力上都不逊于自有品牌。配备的那台通用性第八代EcoBoots 1.5T四缸发动机,虽是小功率版本,但至大功率达到184大马力,峰值扭矩为250牛?米。0-100km/h百公里加速仅是7.7秒,比一些以活动为卖点的独立小汽车加快更快。

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最终必须点出来的是,近几年来通用发动机实际上在燃油效率上做的还算不错。威朗的WLTC工况耗油量仅是5.95L/100千米。虽比雷凌变高许多,但加快也快啦许多。

广州丰田广州本田凌派

参考价:10.98-16.98万余元

终端设备优惠:2.00-2.90万余元

车体汽车轴距:2730mm

动力总成1:1.0T(L3 122Ps 173N·m) CVT

动力总成2:1.0T(109Ps 134N·m) E-CVT(油电混动)

耗油量:4.9 / 5.0L(燃油版 NEDC工况)

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尽管2022广州本田在中国销量下滑许多,但是并没有像丰田汽车一样得出“猛击老司机”力度大优惠,本田思域仍是最贵一台合资紧凑级小汽车,但是广州本田还存在着一台以大空间和时间廉价为卖点的车——凌派。

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但是凌派的优惠其实也不大,现阶段只可给到你2万优惠,但是好在1.0T舒适的优惠大点,车价参考价在8万出头。

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这两台1.0T三缸机装到十多万的本田思域上,的确算得上是“工业垃圾”,但8万元的凌派上,却说起主要表现还行。

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自然,凌派最大的一个产品卖点或是空间利用高,其后排座主要表现比一般的合资B级车还要大,因而网民誉为本田雅阁是“小凌派”。乃至有一种传闻,因担心凌派占用本田思域的行业,这款车险遭扼杀在研发部。

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需要指出的是,凌派这台车的独到之处取决于外型大气、配备挺高、油耗低、价格低、内部空间大。尤其是雷凌/新卡罗拉再更新换代后,后排空间大幅降低的情形下,这一点看起来弥足珍贵。但是如果你需在凌派上探寻例如安全驾驶性、汽车底盘层次感等特点,那便是找错车了。

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