奇瑞集团12月销量超10万辆，奇瑞集团12月销量超10万

1月6日，奇瑞控股集团发布12月销量快讯，资料显示，从前的2022年12月份奇瑞集团销量为105483辆，同比去年同期112015辆下降5.8%。

2022年全年度奇瑞控股集团总计销量为1232727辆，同比增长28.2%。在其中，出口451337辆，同比增长67.7%，持续20年稳居国产品牌汽车出口第一；新能源车销量为232814辆，同比增长112.9%。

实际知名品牌层面，奇瑞控股集团，并没发布12月份各大品牌的销量，及其实际车型销量，想知道实际车系销量的，大家后续会依据乘联会数据，独立汇总车系销量。

奇瑞控股集团仅发布了全年度各大品牌的销量，奇瑞品牌，2022年全年度销量为908553辆，同比增长38.3%。在其中，瑞虎8和瑞虎7或是热销车型。

星途品牌，全年度总计销量为51142辆，同比增长37.6%。在其中，星途揽月和星途凌云为热销车型，但是具体销量不祥。

捷途品牌，全年度总计销量为180067辆，同比增长16.9%。在其中，捷途X70为主打产品，占有绝大多数销量。

此外，2022年奇瑞集团也获得许多殊荣：

最先，2022年营业收入首次突破2000亿人民币价位，创出奇瑞集团创立25年以来新记录。

次之，2022年全年度销量提升123万台，奇瑞集团初次变成年销上百万一辆车企。

其三，国外出口达到45万台，更新国产品牌汽车“出航”新记录。

其四，新能源车销量超23万台，奇瑞集团新能源技术年销量首次突破20万台记录。

之上奇瑞控股集团荣誉都来自车企的发布，但其实2022存在的不足也比较多，仅仅针对汽车企业而言仅发布好的一面，无可非议，但是也要见到自身的不足，运筹帷幄，2023年才可以全新出发。

最先，奇瑞集团引以为豪新能源汽车，均为中低端商品，不论是小甲虫或是奇瑞汽车冰激凌，并没有一款超10万元以上商品，感到十分可悲，技术性奇瑞汽车，你技术性在哪呢？千辛万苦上线了奇瑞大蚂蚁，但是由于销量过低，早已消声匿迹了，因而，奇瑞控股集团在新能源市场还有很长的路要走。

次之，奇瑞控股集团的商品并没有特点和闪光点，瑞虎8和瑞虎7早已玩时间太长了，此外再也不会热门产品，都没属于自己特有，这就有点麻烦，例如上线的欧萌达新汽车，几个月的出来销量无精打采，不仅使客户感觉奇瑞有点儿弱，并且不利于品牌成长，理科男还要全身心产品研发怎么让爆品持续，确实有些难为人了，但车圈就是如此“竞争”。

其三，奇瑞集团的鸿鹄DHT很差劲，当每家汽车企业都是在发布混合动力车型时，奇瑞集团也推出了鸿鹄DHT混合动力系统，首款车瑞虎8 PLUS 鸿鹄e 早已发售，但客户的反馈新汽车有换挡顿挫、油耗高的超过汽油车、汽车发动机/电机噪音很大等突出问题。新能源技术新能源时代，奇瑞集团的混动技术不行，也导致了销量不行，混动技术弱变成奇瑞集团的薄弱点。

总结一下：2022年奇瑞集团获得从未有过的销量优异成绩，但存在的不足也比较多，技术性奇瑞集团有点力不从心了，2023年奇瑞集团必须健全技术性缺点，新的篇章早已考虑，希望奇瑞集团2023年自主创新向前。